什么是代駕？ 代駕就是當(dāng)車主不能自行開(kāi)車去目的地時(shí)，由專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛車主的車將其送至指定地點(diǎn)并收取一定費(fèi)用的行為。普遍在餐飲行業(yè)使用較多，車主去飯店聚餐喝酒，酒后因?yàn)椴荒荛_(kāi)車，由其他人代為開(kāi)車。 近幾年代駕慢慢成為熱門(mén)，讓一些不方便的人群多一點(diǎn)安全。代駕服務(wù)主要有兩大類存在模式，一類是許多較大的酒店、俱樂(lè)部等為特殊客戶提供代駕勞務(wù)，或者是有臨時(shí)需要司機(jī)的單位或個(gè)人的客戶提供的服務(wù)。比如為醉酒者、無(wú)能力、無(wú)權(quán)限者提供車輛駕駛服務(wù)；另一類是通過(guò)相關(guān)的代駕軟件，進(jìn)行一鍵下單，提供車輛和駕駛員為客戶進(jìn)行專門(mén)服務(wù)。 每位代駕司機(jī)必須有一部手機(jī)，想做代駕的時(shí)候，把工作手機(jī)調(diào)為“開(kāi)始接單”狀態(tài)。當(dāng)沒(méi)有時(shí)間不想做代駕的時(shí)候，把工作手機(jī)調(diào)為“停止接單”狀態(tài)。上班時(shí)間可自由選擇、接單地點(diǎn)是通過(guò)定位服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，客戶能通過(guò)客戶端選擇自己心儀的代駕師傅。代駕要明確交通事故的責(zé)任承擔(dān)者。興化代駕產(chǎn)業(yè)
代駕服務(wù)是指服務(wù)者向客戶提供的、能減少客戶輔助工作時(shí)間的有償駕駛勞務(wù)活動(dòng)。 一類代駕可以避免許多酒后駕車造成的交通事故悲劇；第二類代駕可以為需要司機(jī)的人解決駕駛難題。 代駕服務(wù)的特點(diǎn)： 1）目的性強(qiáng)：代人駕駛汽車； 2）符合時(shí)代需求：有車的人越來(lái)越多。 從2009年09月10日開(kāi)始，代駕公司正式走上合法化道路。不過(guò)專業(yè)代駕公司仍處在一個(gè)起步階段，能盈利的只是少數(shù)，同時(shí)市民信任度仍很低。 代駕服務(wù)公司在各大城市已開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。但是，代駕服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，基本是各有各標(biāo)準(zhǔn)；期待有關(guān)部門(mén)可以完善這一方面的法律法規(guī)，明確代駕服務(wù)的法律機(jī)制和責(zé)任機(jī)制，以使這一服務(wù)方式可以得到規(guī)范化的發(fā)展。 酒后代駕，就是指由一名專業(yè)的司機(jī)代替駕駛，將喝了酒的司機(jī)連人帶車送回家。酒后代駕作為一種新興職業(yè)引起了人們的關(guān)注，酒后代駕服務(wù)為會(huì)飲酒的有車族朋友提供了一個(gè)相對(duì)安全的選擇空間，也在客觀上促進(jìn)了國(guó)家道路交通安全法的實(shí)施。泰州特定代駕怎么樣“代駕”是指服務(wù)者通過(guò)向“客戶”提供代替駕車的服務(wù)而收取服務(wù)費(fèi)的一種新型服務(wù)方式。
我們要如何叫代駕？ 目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有正規(guī)合法的代駕公司，我們?cè)谛枰那闆r下可以撥打相關(guān)的服務(wù)電話找代駕。由于是正規(guī)的代駕公司，因此在各個(gè)流程、手續(xù)以及相關(guān)的責(zé)權(quán)劃分等方面都有較明確的規(guī)定，通過(guò)這種方式來(lái)叫代駕，相對(duì)較為安全和保險(xiǎn)。 另外，我們也可以通過(guò)手機(jī)APP尋找較近的代駕司機(jī)，類似于打車軟件，通過(guò)APP聯(lián)系較近的司機(jī)，尋找代駕。這種方式對(duì)于沒(méi)有事先預(yù)定的車主來(lái)說(shuō)較為方便；不過(guò)，代駕司機(jī)不像出租車那般無(wú)處不在，有可能會(huì)出現(xiàn)叫不到代駕的情況發(fā)生。 在目前相關(guān)的法律法規(guī)尚不完善的情況下，《委托代駕協(xié)議》就成為我們?cè)谡掖{時(shí)的有力保障，在找代駕前一定要與對(duì)方簽署代駕協(xié)議（只要是正規(guī)代駕公司都會(huì)在代駕前主動(dòng)與客戶簽，客戶不簽對(duì)反會(huì)拒絕提供代駕服務(wù)），在為自己帶來(lái)方便的同時(shí)也能保障自身權(quán)益。對(duì)于那些沒(méi)有相關(guān)資質(zhì)的私人代駕、黑代駕不建議大家使用，使用這些代駕車主自己的人身安全無(wú)法得到保障。
代駕要明確交通事故的責(zé)任承擔(dān)者。如果代駕中發(fā)生交通事故，應(yīng)按照道路交通安全法等相關(guān)法規(guī)，首先確認(rèn)事故雙方的責(zé)任。在代駕者負(fù)交通事故責(zé)任的情況下，事故車有保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)公司應(yīng)先行賠償(保險(xiǎn)公司可向有過(guò)錯(cuò)的代駕人追償);如沒(méi)有保險(xiǎn)，則由代駕者承擔(dān)責(zé)任。事故若致使他人人身受到傷害，沒(méi)有投保或存在保險(xiǎn)差額的，代駕者和車主應(yīng)首先共同承擔(dān)賠償責(zé)任，之后再根據(jù)雙方內(nèi)部約定確定各自的責(zé)任。代駕者是受單位指派代駕，屬職務(wù)行為，承擔(dān)交通事故責(zé)任的不是駕駛員本人，而應(yīng)該是所在的公司。在代駕過(guò)程中發(fā)生交通事故處理方面，我國(guó)部分地區(qū)進(jìn)行了一些嘗試，出臺(tái)相關(guān)處理意見(jiàn)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定:為機(jī)動(dòng)車使用人提供泊車、代駕等服務(wù)過(guò)程中發(fā)生道路交通事故致人損害的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由提供服務(wù)方承擔(dān)賠償責(zé)任;接受服務(wù)方確有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)，發(fā)生道路交通事故致人損害的，由機(jī)動(dòng)車所有人在相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償;機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人的，對(duì)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)的損害賠償承擔(dān)連帶責(zé)任。按照道路交通法的規(guī)定，發(fā)生交通事故承擔(dān)責(zé)任的應(yīng)該是駕駛員，代駕司機(jī)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。
嚴(yán)格規(guī)范代駕員準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，提升服務(wù)安全系數(shù)。在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚未實(shí)施前，國(guó)內(nèi)很多代駕公司在篩選代駕員時(shí)，只對(duì)駕駛技術(shù)做簡(jiǎn)單測(cè)試，對(duì)其服務(wù)意識(shí)、綜合素質(zhì)、道德信用等情況未作出硬性規(guī)定，導(dǎo)致了整個(gè)代駕員群體的素質(zhì)參差不齊，嚴(yán)重影響了代駕服務(wù)過(guò)程中的安全系數(shù)。相關(guān)實(shí)施后會(huì)對(duì)于代駕服務(wù)工作人員提出更高的要求，包括從業(yè)人員的身心體健康、傳染性相關(guān)疾病、交通肇事犯罪經(jīng)歷、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄、犯罪行為記錄、吸毒記錄、酒后駕駛記錄等問(wèn)題都進(jìn)行了嚴(yán)格界定。代駕員不但需要具備一定的實(shí)際駕駛經(jīng)歷、掌握各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求，而且應(yīng)具備基本的人員緊急救護(hù)知識(shí)、道路緊急情況應(yīng)變處理技能，并經(jīng)職業(yè)道德、安全教育和安全操作技能培訓(xùn)合格。篩選高素質(zhì)的代駕司機(jī)進(jìn)行合作，無(wú)疑可避免在代駕服務(wù)中的不良問(wèn)題，讓車主安享值得信賴的代駕服務(wù)。代駕就是當(dāng)車主不能自行開(kāi)車到達(dá)目的地時(shí)，由代駕員駕駛車主的車將其送至指定地點(diǎn)并收費(fèi)行為。泰興服務(wù)代駕價(jià)格比較
代駕可以避免許多酒后駕車造成的交通事故悲劇。興化代駕產(chǎn)業(yè)
隨著中國(guó)機(jī)動(dòng)車服務(wù)型的不斷提升，在汽車維修和汽車改裝等后市場(chǎng)中對(duì)零部件的需求也逐步擴(kuò)大，對(duì)零部件的各項(xiàng)要求也越來(lái)越高。中國(guó)汽車零部件行業(yè)在近年來(lái)取得了良好的發(fā)展成就。汽摩及配件企業(yè)巨頭紛紛抓住機(jī)會(huì)與國(guó)內(nèi)車企或其關(guān)聯(lián)零部件企業(yè)合作，成立合資公司擴(kuò)大其在華規(guī)模。在市場(chǎng)需求飛速增長(zhǎng)的背后，汽車空調(diào)技術(shù)也隨之進(jìn)入新的發(fā)展階段，汽車制造商不斷地根據(jù)用戶的要求更新設(shè)計(jì)，期望通過(guò)發(fā)展新技術(shù)來(lái)提升汽車性能。上游對(duì)汽車零部件服務(wù)型的影響主要在成本方面，原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠等)的價(jià)格的變動(dòng)直接關(guān)系到汽車零部件產(chǎn)品的制造成本。下游對(duì)汽車零部件的影響主要在市場(chǎng)需求和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面。另外，根據(jù)相關(guān)報(bào)道有限責(zé)任公司（自然）行業(yè)預(yù)計(jì)2018年全年，汽車模具行業(yè)規(guī)模依然保持?jǐn)U張趨勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模將突破900億元。未來(lái)隨著汽車換型速度的進(jìn)一步加快，汽車模具還將迎來(lái)更大的發(fā)展空間，發(fā)展前景值得期待。興化代駕產(chǎn)業(yè)
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