油標工藝

來源: 發(fā)布時間:2021-09-27

測定油品中的水分可提供準確的計量油品的數(shù)量,即檢尺后減去水量,就可得知整個容器中油的實際上數(shù)量。測出油品中的水分,可根據(jù)其含量的多少,確定脫水的方法,以防止造成以下危害:如石油產(chǎn)品中的水分蒸發(fā)時要吸收熱量,會使發(fā)熱量降低;輕質(zhì)石油中的水分會使燃燒過程惡化,并能將溶解的鹽帶入氣缸內(nèi),生成積炭,增加氣缸的磨損;在低溫情況下,燃料中的水會結(jié)冰,堵塞燃料導管和濾清器,阻礙發(fā)電機燃料系統(tǒng)的燃料供給;石油產(chǎn)品中有水會加速油品的氧化生膠;潤滑油中有水時不但會引起發(fā)動機零件的腐蝕,而且水和高于100℃的金屬零件接觸時會變成水蒸氣,破壞潤滑油膜。輕質(zhì)油品密度小,黏度小,油水容易分離。而重質(zhì)油品則相反,不易分離。進入常減壓蒸餾裝置的原油要求含水量不大于0.2%~0.5%;成品油的規(guī)格標準要求汽油、煤油不含水,輕柴油水分含量不大于痕跡;重柴油水分含量不大于0.5%~1.5%;各種潤滑油、燃料油都有相應的控制指標。標油具有極好的抗磨性、極壓性。油標工藝

石油中含水的危害和微量水分的意義: 水的相對分子能量比油的相對分子能量小得多,氣化后體積猛增,使系統(tǒng)壓力降增加,動力消耗隨之增加,因此油品中含量高,會使裝置操作波動,造成沖塔。并且由于含水帶入的無機鹽(Call2、MgCl2)還會加劇裝置的腐蝕。輕質(zhì)燃料油中含水會使冰點、結(jié)晶點升高,導致油品低溫水動性變差,造成油品在低溫下分析出冰粒而堵塞過濾器及油路,尤其是航煤和柴油中的含水,會造成供油中斷,釀成嚴重事故。潤滑油中含水,會破壞潤滑膜,使?jié)櫥荒苷_M行,增加機件的磨損。水分帶入的無機鹽還會增加潤滑油的腐蝕性,加劇機件的腐蝕。當使用含水的潤滑油在溫度較高的環(huán)境下工作時,由于水的汽化就會破壞潤滑膜。重整原料油中水含量超標,會使催化劑中毒,由于油中過多的水占據(jù)了催化劑的酸性中心,破壞了酸性中心金屬中心的平衡,使催化劑活性下降甚至失活,影響催化劑使用壽命。因此,水分含量是各種油品標準中不可缺少的質(zhì)量指標。上海油標價格怎么樣油品一旦衰敗會產(chǎn)生大量的沉積物并導致粘度升高。

標油試劑優(yōu)勢能力:顆粒計數(shù)器,油液顆粒度分析儀,油液粒子計數(shù)器,顆粒度計數(shù)器,油液顆粒度分析儀,粘度分析儀,溶解氧,電導率,酸度計,閉口閃點,開口閃點,凝點,餾程,密度,殘?zhí)?,銅片腐蝕,傾點,運動粘度,實際膠質(zhì),水分,銀片腐蝕,雷德法飽和蒸氣壓,燃燈法硫含量,硫含量測定儀(管式爐法),機械雜質(zhì)(重量法),氧化安定性(誘導期法),旋轉(zhuǎn)氧彈法,抗乳化性,蒸發(fā)損失,(諾亞克法),銹蝕,破乳化值,灰分,泡沫傾向性,沸點,冰點,錐入度,針入度,滴點,水解安定性,密封適應性指數(shù),熱氧化安定性,鉛含量(鉻酸鹽容量法),鹽含量,色度,抗氨性能,光安定性,熔點(冷卻曲線),沉淀物,空氣釋放值,曲軸箱模擬,萬次剪切試,酸值、酸度,漏失量,抗水淋性能,防腐蝕性,平衡回流沸點,鋼網(wǎng)分油(靜態(tài)法),減壓餾程,石油儀器,實驗室設施

油系統(tǒng)設備及管道在制造過程中,由于質(zhì)量控制不力的原因,在油系統(tǒng)設備及管道內(nèi)殘留一些鐵屑、毛刺、油污、泥土、焊渣、型砂、油漆、氧化皮等雜物。當機組安裝完畢,由于設備及管道某些位置無法觸及或不便觸及,油循環(huán)開始時,這些雜質(zhì)在油循環(huán)過程中,遇到油管路彎頭、變頸、堵頭等油流不暢通的死角區(qū)時,就會滯留于此并且越積越多,對油系統(tǒng)的清潔度產(chǎn)生很大的破壞,延長油系統(tǒng)循環(huán)的時間,甚至損害轉(zhuǎn)動機械的光潔表面,造成系統(tǒng)漏油,使機組無法正常運行或帶病作業(yè),因而要把好設備制造關(guān)。標油長時間儲存會有分層、霉斑現(xiàn)象。

隨著科學技術(shù)的發(fā)展,采用遮光原理的遮光法激光自動顆粒計數(shù)技術(shù)開始運用于油液的污染度檢測。由于激光型的自動顆粒計數(shù)器具有計數(shù)速度快,精確度高和操作簡便等優(yōu)點,它很快成為了主要的檢測方法。目前,用于油液污染度自動檢測的儀器,絕大多數(shù)均為激光型的自動顆粒計數(shù)器。 自動顆粒計數(shù)器對顆粒尺寸分布和濃度測定的準確性主要取決于顆粒計數(shù)器的校準。而近30年來,這項校準的主要依據(jù)就是ISO/TC 131/SC制定的1S04402{自動顆粒計數(shù)器的校準——用空氣濾清器試驗粉塵(ACFTD)的方法》,即一直采用空氣濾清器細試驗粉塵(ACFTD)作為標準物資。ACFTD顆粒尺寸的給定值的精確性直接影響校準的準確性。柴油中硫油標產(chǎn)品線經(jīng)專業(yè)設計提升了閃點,使其可以作為非危險品運輸。金華標油品牌

標油降低摩擦和切削扭矩。油標工藝

冷濾點標準油規(guī)定: 標準中規(guī)定手動儀器和自動儀器,均應每年至少校正兩次,如有可能應使用有證標準物質(zhì),應定期(如每周一次)用已知冷濾點的工作標準物質(zhì)對儀器進行校驗。當試驗結(jié)果的偏差大于標準的重復性,或是出現(xiàn)不正常的質(zhì)量控制偏離,應對試驗作進一步的分析研究,應正確的使用標準物質(zhì)。 冷濾點標準油規(guī)定標準: IP309-1999 柴油和民用取暖油冷濾點測定法 ASTM D6371-2010 柴油和加熱用油冷濾點試驗方法 SH/T0248-2006 柴油和民用取暖油冷濾點測定法 冷濾點標準油規(guī)定參數(shù): 產(chǎn)地:進口品牌/西安組裝 標準值:-4℃、-15℃、-18℃、-25℃、-33℃、-46℃ 容積數(shù):250毫升 英文標識:Cold Filter Plug Point 可經(jīng)過SH/T0248-2006 柴油和民用取暖油冷濾點測定法標準起草單位的驗證。油標工藝

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