普通貨車(chē)，載貨汽車(chē)的一種，載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車(chē)，有的具有自動(dòng)傾卸裝置。載貨部位為特殊結(jié)構(gòu)，專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸特定物品的載貨汽車(chē)。如：運(yùn)輸小轎車(chē)的雙層結(jié)構(gòu)載貨汽車(chē)，運(yùn)輸活禽畜的多層結(jié)構(gòu)載貨汽車(chē)。分類(lèi)：廂式貨車(chē)：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自單獨(dú)的載貨汽車(chē)。封閉貨車(chē)：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體，車(chē)身結(jié)構(gòu)為一廂式載貨汽車(chē)。罐式貨車(chē)：載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉罐體的載貨汽車(chē)。平板貨車(chē)：載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無(wú)欄板的載貨汽車(chē)。集裝廂車(chē)：載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無(wú)地板，專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸集裝廂的載貨汽車(chē)。自卸貨車(chē)操作規(guī)程：自卸貨車(chē)卸完貨后須脫開(kāi)取力器才可行車(chē)。溫州東風(fēng)雙排座輕型貨車(chē)需要多少錢(qián)
在進(jìn)出口方面，國(guó)內(nèi)輕卡出口數(shù)量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的趨勢(shì)，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響正在減弱，出口形勢(shì)一片大好。但是中國(guó)輕卡的區(qū)域優(yōu)勢(shì)已不再，出口區(qū)域仍然是集中在中東、非洲和拉美地區(qū)。隨著國(guó)際市場(chǎng)的全盤(pán)開(kāi)放，印度、越南、印尼等發(fā)展中國(guó)家的崛起，中國(guó)輕型卡車(chē)的原有低成本優(yōu)勢(shì)已越來(lái)越弱。另外，出口國(guó)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)也大幅提高。而與此同時(shí)，中國(guó)輕卡自身的質(zhì)量問(wèn)題也不容樂(lè)觀。就按情況來(lái)看，制動(dòng)系統(tǒng)、排放、噪聲問(wèn)題還十分明顯和普遍。如果在技術(shù)上得不到提升，此前以“低成本、低價(jià)格”形態(tài)進(jìn)入國(guó)際視野的中國(guó)輕卡制造優(yōu)勢(shì)將不復(fù)存在。我國(guó)進(jìn)口輕卡數(shù)量很少，其主要原因是國(guó)外輕卡價(jià)格較高，很難被輕卡用戶接受。寧波奧鈴TS輕型貨車(chē)大概價(jià)格多少廂式貨車(chē)主要用于載運(yùn)貨物的商用車(chē)。
自卸貨車(chē)按照外形分類(lèi)：?jiǎn)螛蜃孕敦涇?chē)、雙橋自卸貨車(chē)、平頭自卸貨車(chē)、尖頭自卸貨車(chē)、前四后八自卸貨車(chē)、雙橋半掛自卸貨車(chē)、三橋半掛自卸貨車(chē)；按舉升液壓缸與車(chē)廂的鏈接形式分類(lèi)：直推式傾斜機(jī)構(gòu)；連桿式傾斜機(jī)構(gòu)。按照用途分類(lèi)：農(nóng)用自卸貨車(chē)、礦山自卸貨車(chē)、垃圾自卸貨車(chē)、煤炭運(yùn)輸自卸貨車(chē)、工程機(jī)械自卸貨車(chē)、污泥自卸貨車(chē)。根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式分類(lèi)：可為4x2，6x4，8x4以及半掛自卸貨車(chē)。根據(jù)車(chē)廂翻動(dòng)的方向分類(lèi)：可分為前舉式和側(cè)翻式自卸貨車(chē)。
牽引車(chē)按自由度不同，有單自由度和雙自由度之分。單自由度牽引座又稱(chēng)單軸式牽引座。它只能作80左右的縱向傾擺。此類(lèi)牽引座具有較高的行駛穩(wěn)定性，適用于在較好路面上行駛的高速、輕載和重心較高的半掛車(chē)。缺點(diǎn)是由于不能橫向擺動(dòng)，所以車(chē)架承受的扭矩較大。雙自由度牽引座又稱(chēng)雙軸式牽引座。它可以做橫向和縱向擺動(dòng)，可對(duì)在不同路面環(huán)境下的重型運(yùn)輸牽引車(chē)的車(chē)架起到保護(hù)作用。通常雙軸式牽引座由于高度高出單軸式很多，在車(chē)輛高速行駛轉(zhuǎn)彎過(guò)程中橫向穩(wěn)定性欠佳，所以在普通公路運(yùn)輸中較少采用該類(lèi)型牽引座。全掛式平板貨車(chē)主要采用實(shí)心胎。
貨車(chē)由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電器系統(tǒng)四部分組成。貨車(chē)運(yùn)行主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)參加運(yùn)動(dòng)，其中底盤(pán)包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。貨車(chē)運(yùn)行原理：當(dāng)我們發(fā)動(dòng)汽車(chē)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力，并將動(dòng)力傳給變速箱，動(dòng)力經(jīng)過(guò)變速箱里的齒輪將高轉(zhuǎn)速小力矩動(dòng)力轉(zhuǎn)化為低轉(zhuǎn)速大力矩動(dòng)力，再通過(guò)傳動(dòng)軸傳到驅(qū)動(dòng)后橋，驅(qū)動(dòng)后橋帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，于是一輛車(chē)就運(yùn)動(dòng)起來(lái)了。分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)：載貨汽車(chē)：依公路運(yùn)行時(shí)廠定較大總質(zhì)量（行駛證上的總質(zhì)量）劃分為：車(chē)長(zhǎng)小于等于3500mm且總質(zhì)量小于等于1800kg的載貨汽車(chē)，但不包括三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)。輕型貨車(chē)：車(chē)長(zhǎng)小于6000mm且總質(zhì)量小于4500kg的載貨汽車(chē)，但不包括微型載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)。中型貨車(chē)：車(chē)長(zhǎng)大于等于6000mm或者總質(zhì)量大于等于4500kg且小于12000kg的載貨汽車(chē)，但不包括低速貨車(chē)。重型貨車(chē)：總質(zhì)量大于等于12000kg的載貨汽車(chē)。車(chē)輛運(yùn)輸式半掛車(chē)載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車(chē)。杭州奧鈴捷運(yùn)輕型貨車(chē)價(jià)格多少
從貨車(chē)發(fā)展的歷史看，輕貨具有經(jīng)濟(jì)、舒適、安全性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。溫州東風(fēng)雙排座輕型貨車(chē)需要多少錢(qián)
輕型貨車(chē)的載貨部位不應(yīng)具有舉升、隨車(chē)起重功能（液壓尾板結(jié)構(gòu)除外）或采用自卸結(jié)構(gòu)。1、帶有自卸式和隨車(chē)起重式輕型貨車(chē)，市場(chǎng)上絕大部分產(chǎn)品都不符合規(guī)定，該類(lèi)車(chē)型應(yīng)申報(bào)45噸以上公告，因此協(xié)會(huì)同意該項(xiàng)要求。2、部分企業(yè)認(rèn)為自卸車(chē)也存在4、5噸的合理車(chē)型，并舉例車(chē)型和使用場(chǎng)景，提出了自卸汽車(chē)除滿足“對(duì)于3500＜總質(zhì)量≤4500的輕型貨車(chē)車(chē)輛結(jié)構(gòu)配置應(yīng)合理”要求外，還應(yīng)滿足如下技術(shù)要求：①當(dāng)車(chē)長(zhǎng)≤5600mm時(shí)，貨廂內(nèi)寬≤1850mm，貨廂高度≤450mm；②當(dāng)車(chē)長(zhǎng)＞5600mm時(shí)，貨廂內(nèi)寬≤2100mm，貨廂高度≤600mm，載質(zhì)量利用系數(shù)≥075。建議裝備中心到相關(guān)企業(yè)調(diào)研，研討4、5噸自卸是否合理。溫州東風(fēng)雙排座輕型貨車(chē)需要多少錢(qián)
上海乘隆汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。上海乘隆汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋重型載貨車(chē)，輕型載貨車(chē)，冷藏車(chē)，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹(shù)立了良好的重型載貨車(chē)，輕型載貨車(chē)，冷藏車(chē)形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。