加入WTO后，國(guó)內(nèi)重型貨車市場(chǎng)已成為世界汽車市場(chǎng)的一部分，成為國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)熱區(qū)。面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的高速增長(zhǎng)和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，為了提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)內(nèi)幾家主要的重型貨車生產(chǎn)企業(yè)今年加快了與國(guó)外汽車制造商合資合作的步伐，加快技術(shù)引進(jìn)。隨著國(guó)內(nèi)重型貨車市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)，2003年會(huì)有更多企業(yè)與資本進(jìn)入重型貨車行業(yè)。然而，畢竟總體重型貨車市場(chǎng)供大于求，眼下俏銷的品種正被強(qiáng)大的產(chǎn)能所彌補(bǔ)。有關(guān)**提醒，重型貨車項(xiàng)目的發(fā)展一定要慎之又慎，否則將造成巨大損失。重型貨車保養(yǎng)：剎車片一般來說，當(dāng)車輛行駛至4—6萬公里就要更換了。普陀區(qū)陜汽重型貨車規(guī)格
從發(fā)展趨勢(shì)上看，重型貨車向大噸位方向發(fā)展。載重10t以上重型貨車市場(chǎng)份額迅速擴(kuò)大，載重10t以下重型貨車市場(chǎng)份額明顯縮小。市場(chǎng)上較受青睞的15t以上重型貨車市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)主要集在中國(guó)重汽、重慶重汽和陜汽3家之間。大噸位重型貨車和自卸、牽引車市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，在行業(yè)中所占比例繼續(xù)進(jìn)一步提高。重型貨車開始受到市場(chǎng)追棒。如東風(fēng)配置大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋及變速箱、日產(chǎn)駕駛室的20t重型貨車備受市場(chǎng)青睞。承載能力強(qiáng)、大功率和駕駛舒適的重型汽車已逐漸成為業(yè)內(nèi)主力企業(yè)新產(chǎn)品的發(fā)展方向。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展、高等級(jí)公路的快速修建，運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)重型貨車的檔次要求越來越高。高效率、高可靠性、低成本、快速安全的先進(jìn)車型的需求量將大幅增長(zhǎng)，原技術(shù)相對(duì)落后的國(guó)產(chǎn)運(yùn)輸車已滿足不了日益發(fā)展的現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)男枰?。與其它車種相比，國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)、重點(diǎn)行業(yè)和部門對(duì)重型貨車需求量很大，要求很高。普陀區(qū)陜汽重型貨車規(guī)格重型貨車駕駛轉(zhuǎn)大彎時(shí)，在連續(xù)彎道情況許可時(shí)，盡量切明彎，減小離心力影響。
重型貨車維修保養(yǎng)時(shí)忌機(jī)油只加不換機(jī)油，在柴油機(jī)的使用中是必不可少的，主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多卡車駕駛員都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽視了潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各機(jī)件的磨損。在正常情況下機(jī)油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護(hù)柴油機(jī)的作用。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會(huì)進(jìn)入到機(jī)油中。對(duì)于新的或大修后的機(jī)械，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會(huì)更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外，即使更換機(jī)油，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗(yàn)或者圖省事，也會(huì)在更換時(shí)不徹底清洗油道，使機(jī)械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。
雪天駕駛重型貨車要利用合理的擋位，避免打滑發(fā)生。在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，請(qǐng)不要用較低速擋起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)車會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車輪—側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤，但仍難以控制。在遇到要上陡坡時(shí)，留好距離，用低擋大油門一下沖上去，中途不宜換擋。低擋車輪轉(zhuǎn)速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截兒力量不夠停坡上做坡起或溜車。雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，再有要提前剎車，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因都需馬上收油減速并將腳放剎車踏板上準(zhǔn)備剎車，千萬別有僥幸心理，麻痹大意。需要?jiǎng)x車的時(shí)候，可以迅速降擋剎車，但一定不要摘擋剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)減速的效果會(huì)比在冰面上剎車抱死要有效和安全的多。有的重型貨車有輪邊減速裝置，以降低車速，加大牽引力。
重型貨車伴隨著載貨車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，由“中卡”演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領(lǐng)域的多元競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也因此由粗放走向細(xì)分，各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局異彩紛呈。重型載貨車的注意事項(xiàng)：1、開車前要檢查車子的輪胎有沒有漏氣等現(xiàn)象。2、車子熄火前要關(guān)閉音樂播放器、空調(diào)、充電器等。不然打火時(shí)會(huì)對(duì)車子的電池造成傷害，減少壽命期或壞掉。主要是音樂播放器和空調(diào)或用電大的電器。3、晚上開車前要查看燈光有沒有問題，要定期查看，長(zhǎng)途的話要上高速更要注意燈光問題了。重型貨車維修保養(yǎng)時(shí)忌不檢查柱塞行程余量。靜安區(qū)歐馬可重型貨車銷售價(jià)格
定期檢查重型貨車的輪胎氣壓、胎面的磨損狀況、螺母有無松動(dòng)現(xiàn)象。普陀區(qū)陜汽重型貨車規(guī)格
重型貨車高速行駛的安全問題：由于車速的快慢對(duì)發(fā)生事故和造成事故的嚴(yán)重程度有著直接關(guān)系，因此超速行駛所帶來的危害是多方面的，歸納起來主要有下列幾點(diǎn):超速使車輛的安全可靠性降低，直接影響駕駛操作的穩(wěn)定性；同時(shí)易造成車輛與部件的損壞。在制動(dòng)效果上，車速每增加一倍，制動(dòng)距離約增加四倍。超速行駛時(shí)，駕駛員精神緊張，心理和生理能量消耗大，容易疲勞。駕駛員會(huì)對(duì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度的變化估計(jì)不足而造成措施過遲，影響整個(gè)駕駛員操作的及時(shí)和準(zhǔn)確性。在彎路上行駛，由于車的裝載重量和車速與橫向離心力成正比關(guān)系，車速越高，橫向離心越大，就越增加了操作困難，稍有不慎，車輛就會(huì)駛?cè)雱e人的車道或發(fā)生側(cè)翻而造成交通事故。在彎路上，視距短，不利觀察，夜間行車時(shí)燈光照射不到彎處，更難發(fā)現(xiàn)前方情況，盲目開快車，極易發(fā)生交通事故。普陀區(qū)陜汽重型貨車規(guī)格