武漢直流充電樁安裝需要什么條件

快速充電樁的功能特點(diǎn)：1、提供人機(jī)交互操作；提供直流、交流充電接口；2、具備語(yǔ)音提示功能；具備刷卡功能；3、具備打印憑條的功能；4、和BMS實(shí)時(shí)通信，獲取動(dòng)力電池類(lèi)型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息；5、向充電機(jī)發(fā)生控制指令、開(kāi)關(guān)信號(hào)，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止，獲取充電機(jī)狀態(tài)信息；6、具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯；7、具備CAN2.0B、RS485通訊接口，可以和集中監(jiān)控通信，上送充電狀態(tài)信息；8、具備漏電、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流等保護(hù)功能，確保充電樁（栓）安全可靠運(yùn)行；防護(hù)等級(jí)IP54。公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車(chē)泊位，為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。武漢直流充電樁安裝需要什么條件

對(duì)于充電樁，相信很多人首先關(guān)注到的是充電樁的鋪設(shè)問(wèn)題，能否為我們帶來(lái)較便利的充電體驗(yàn)。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止至2019年11月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為117.4萬(wàn)臺(tái)，同比增加61.2%。與此同時(shí)，自2019年6月，全國(guó)小區(qū)充電樁保有量已經(jīng)達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)，這就意味著國(guó)內(nèi)充電樁的鋪設(shè)已經(jīng)與人民生活息息相關(guān)，由此為消費(fèi)者帶來(lái)的充電便利性也不言而喻。從使用層面看，如今的充電樁基本都是由第三方公司進(jìn)行建設(shè)，其維護(hù)及售后管理都由相關(guān)的第三方公司負(fù)責(zé)。而對(duì)于很多使用者而言，充電樁只是給新能源汽車(chē)供電的設(shè)備，只要能充上電就萬(wàn)事大吉了。但實(shí)際上，新能源汽車(chē)與充電樁之間也存在某些安全隱患，一旦不注意，這可能就是汽車(chē)自燃的起因。電動(dòng)車(chē)充電的原理與手機(jī)充電有一些相似的地方，電動(dòng)車(chē)是通過(guò)充電樁充電，而我們的手機(jī)則是通過(guò)充電器充電，而不同功率的充電樁則對(duì)應(yīng)不同功率的手機(jī)充電器。對(duì)于手機(jī)充電而言，如果長(zhǎng)時(shí)間采用電流過(guò)高的充電器，手機(jī)電池難免會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱、膨脹乃至易爆等問(wèn)題；而這種問(wèn)題其實(shí)在新能源汽車(chē)電池中也會(huì)出現(xiàn)，尤其是對(duì)于沒(méi)有電池保護(hù)系統(tǒng)的新能源汽車(chē)，這個(gè)問(wèn)題甚至是致命的。家用汽車(chē)充電樁立柱式充電樁的智能化管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障排除。

電動(dòng)汽車(chē)充電樁未來(lái)建設(shè)方向：為了擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)充電樁的使用范圍和影響力，需要對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)區(qū)域和方針進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。未來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)方向主要集中在高速公路和私人電動(dòng)汽車(chē)充電樁兩個(gè)領(lǐng)域。高速公路服務(wù)區(qū)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)十分重視，今年，高速公路上的電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量不斷增加，越來(lái)越多的服務(wù)區(qū)開(kāi)始專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟電動(dòng)汽車(chē)充電區(qū)域，并區(qū)分直流快充電動(dòng)汽車(chē)充電樁和交流慢充充電樁區(qū)域，提供多種充電服務(wù)。電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)速度雖然很快，但是還不能滿足和支撐日益提高的電動(dòng)汽車(chē)充電需求和充電里程。為了不斷提高新能源軌道交通的影響力，不只要使得城市內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量達(dá)到1:1比例，也要加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁布局和信息網(wǎng)的控制。

智能充電樁相比傳統(tǒng)充電樁的優(yōu)勢(shì)：1、傳統(tǒng)充電樁的充電功率會(huì)不穩(wěn)定，電瓶車(chē)充滿后不可能自動(dòng)切斷電源，隨時(shí)可能造成事故。智能充電樁具有全斷電功能，能夠很好的滿足現(xiàn)行必備功能。2、傳統(tǒng)充電樁的硬件程序無(wú)法判斷電瓶車(chē)的剩余電量，因此無(wú)法提供更合理的充電方案。但智能充電樁可以在電瓶車(chē)剛充電時(shí)及時(shí)檢測(cè)剩余電量，并搭配合適的充電方案。這樣電瓶車(chē)的電池可以有效延長(zhǎng)使用壽命。3、如果在傳統(tǒng)充電樁的充電過(guò)程中拔掉充電器，會(huì)導(dǎo)致對(duì)電瓶車(chē)充電的不滿，極大地影響一個(gè)人的心情。智能充電樁在充電過(guò)程中如有異常，會(huì)在你的微信中收到相關(guān)信息，讓你了解充電時(shí)的狀態(tài)。4、在傳統(tǒng)充電樁中，有些老年人是不會(huì)操作手機(jī)的，所以刷卡也是一種充電方式。但如果充值卡丟失，會(huì)導(dǎo)致錢(qián)的丟失，而智能充電樁可以在手機(jī)上掛失，簡(jiǎn)單方便，解決了電卡被盜刷的問(wèn)題。智能充電樁現(xiàn)在在更多的小區(qū)使用，小區(qū)的居民也很喜歡這種簡(jiǎn)單的充電方式，可謂是很大程度的方便了居民充電。電動(dòng)汽車(chē)充電樁的通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。

直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別：直流充電樁：直流電動(dòng)汽車(chē)充電站，俗稱(chēng)就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。交流充電樁：交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱(chēng)就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。交流充電樁輸出單相/三相交流電通過(guò)車(chē)載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車(chē)載電池充電，功率小，充電速度慢。武漢直流充電樁安裝需要什么條件

充電樁是新能源汽車(chē)的能量來(lái)源。武漢直流充電樁安裝需要什么條件

截至2017年12月，據(jù)測(cè)算全國(guó)新能源汽車(chē)保有量約172.9萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)保有量量接近150萬(wàn)輛，純電動(dòng)乘用車(chē)保有量約80.1萬(wàn)輛。而全國(guó)公共類(lèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量213903個(gè)，其中交流充電基礎(chǔ)設(shè)施86469個(gè)、直流充電基礎(chǔ)設(shè)施61375個(gè)、交直流一體充電基礎(chǔ)設(shè)施66059個(gè)。2017年度，月均新增公共類(lèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施約6054個(gè)，2017年12月同比增長(zhǎng)51.4%，全國(guó)隨車(chē)配建私人類(lèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施約231820個(gè)，新能源汽車(chē)車(chē)樁比約為3.8:1，純電動(dòng)乘用車(chē)車(chē)樁比約為1.8:1。根據(jù)國(guó)家的規(guī)劃，到2020年我國(guó)充電樁數(shù)量達(dá)到480萬(wàn)個(gè)，電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1∶1?？梢哉f(shuō)，目前充電樁行業(yè)前景巨大。武漢直流充電樁安裝需要什么條件