尾礦庫只靠初期壩（基壩）圍成的庫容是滿足不了選礦廠的服務年限內(nèi)堆積尾礦之用。初期壩是在選礦廠基建時建成的，設計時一般只考慮堆存了一年左右的尾礦量。以后的尾礦庫容靠選廠投產(chǎn)后的尾礦和附近的粘土堆壩來解決。尾礦中小于37微米的細粒不宜作為尾礦堆壩的材料，一般利用尾礦堆壩時在尾礦壩處用水力旋流器分級，其沉砂（粗粒級）留在靠壩體部位；旋流器溢流（細粒級）向尾礦池的尾部流動，并在流動過程中自然分級。稀而細的尾礦流得較遠，在尾礦池的尾部有一段是澄清水區(qū)。尾礦庫內(nèi)靠近壩體內(nèi)坡堆存尾礦，既是新壩的基礎，又是堆壩（或稱子壩）的材料或部分材料。檢查壩體滲漏，應查明有無滲漏出溢點，出溢的位置，形態(tài)，流量及含沙量等。丹鳳尾礦庫監(jiān)測系統(tǒng)檢查
避免尾礦庫變成危礦庫，環(huán)境管理應從事后處置向事前預防轉(zhuǎn)變。從事故調(diào)查和處理情況看，導致尾礦庫垮塌事故頻發(fā)的原因主要是：尾礦庫選址不當、未按安全監(jiān)督管理規(guī)定設計、未執(zhí)行環(huán)評要求與“三同時”制度、超量存放或超期服役、未按規(guī)范采取閉庫措施、環(huán)境管理制度不健全等。這些因素中，除了不可抗拒的自然因素之外，選址、設計、建設不科學不規(guī)范很大程度上加大了事故發(fā)生的概率。如果相關(guān)企業(yè)能夠切實按照規(guī)范設計、運行，許多尾礦庫事故就是可防、可控、可避免的。環(huán)保、安全生產(chǎn)等相關(guān)部門應該加強對尾礦庫的監(jiān)督和檢查，把尾礦庫環(huán)境應急管理的重點放在事前預防上。太白智能監(jiān)測系統(tǒng)市場價為了減少運行費，有些礦山的選礦廠廠址取決于尾礦庫的位置。
尾礦庫的安全關(guān)系到其影響區(qū)域內(nèi)公民生命財產(chǎn)及環(huán)境的安全，故而搞好尾礦庫的安全監(jiān)測含義嚴重。但是，許多尾礦庫辦理因為檢測監(jiān)控體系不齊備、檢測監(jiān)控技術(shù)落后，專業(yè)檢測人員缺乏等原因，有些處在無檢測監(jiān)控狀態(tài)，有些雖有人工定期用傳統(tǒng)儀器到現(xiàn)場進行丈量，但受氣候、人工、現(xiàn)場條件等諸多要素的影響，存在必定的體系誤差和人工誤差，這些都影響著尾礦庫的安全生產(chǎn)和安全辦理水平。因此，選用現(xiàn)代通訊、電子設備及計算機技術(shù)實現(xiàn)對尾礦庫監(jiān)測指標數(shù)據(jù)實時、自動監(jiān)測，是對尾礦庫的安全監(jiān)管一條必由之路。
尾礦壩查看應包括下列內(nèi)容：1壩頂是否均勻平坦，有無裂縫、陷落、異常變形、積水和植物繁殖等現(xiàn)象。2壩外坡有無裂縫、脫落、滑坡、拱起、塌坑、滲流出逸及沖溝等現(xiàn)象，護坡植被是否完好，護坡砌石有無翻起、松動、陷落、架空等損壞現(xiàn)象，礦漿排放有無沖刷初期壩和子壩現(xiàn)象。3壩基滲漏水水量、色彩、氣味及渾濁度有無改變。4壩體與岸坡連接處有無錯動、開裂及滲水等情況，兩岸壩端區(qū)有無裂縫、滑坡、崩塌、溶蝕、拱起、塌坑、異常滲水和蟻穴獸洞等。5排滲降壓設施有無異?；驌p壞現(xiàn)象，排水反濾設施是否阻塞和排水不暢，滲水有元驟變和渾濁現(xiàn)象。險庫指安全設施存在嚴重隱患，若不及時處理將會導致垮壩事故的尾礦庫。
在線監(jiān)測系統(tǒng)作為一個重要監(jiān)控系統(tǒng)，其復雜程度不小，系統(tǒng)內(nèi)部環(huán)環(huán)相扣，每一個小故障都可致整個系統(tǒng)出現(xiàn)大問題。1、溫度、壓力、流量、濕度數(shù)據(jù)異常檢查相應的測量元件是否正常，取樣管路是否暢通。2、顆粒物測量值異常檢查粉塵儀電源是否正常、粉塵儀是否損壞;檢查探頭鏡片是否潔凈，否則進行清潔處理;吹掃壓縮空氣是否正常投入。3、樣氣流量異常流量異常一般是流量低于正常值或無流量顯示。檢查轉(zhuǎn)子流量計是否存在卡塞;轉(zhuǎn)子流量計正常，則檢查整個取樣管路是否漏點或堵塞。山谷型尾礦庫是在山谷谷口處筑壩形成的尾礦庫。寧強尾礦庫監(jiān)測系統(tǒng)調(diào)整
正常庫應運行工況正常、管理規(guī)范、資料齊全，完全具備安全生產(chǎn)條件，按規(guī)定每3~5年進行一次安全現(xiàn)狀評價。丹鳳尾礦庫監(jiān)測系統(tǒng)檢查
大壩安全主動監(jiān)測體系充分利用現(xiàn)代檢測技術(shù)、通訊技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)和計算機技術(shù)，經(jīng)過相應傳感器感知大壩的變形、滲流、應力、水文、氣候等數(shù)據(jù)，現(xiàn)場的長途監(jiān)測終端單元經(jīng)過無線或有線的方式收集前端傳感器的信號并進行預處理和存儲，依據(jù)體系數(shù)據(jù)傳輸體制要求，主動上報或接收的管理中心的指令后將相關(guān)參數(shù)報送信息中心，在管理中心對數(shù)據(jù)進行處理、計算、整編、分析、預警等，進步大壩安全監(jiān)測的實時性、可靠性和精度，及時預告大壩承受能力和可能發(fā)生的事情。一起可經(jīng)過先進的視頻監(jiān)控體系實時觀測河道、水庫及涵閘等運行情況，為領導決議計劃供給了直觀的圖像信息，體系的建立，可使水利部門的有關(guān)人員實時動態(tài)的掌握水庫運行信息，為水利部門供給盡可能精確的信息。 丹鳳尾礦庫監(jiān)測系統(tǒng)檢查
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