什么是螺栓力矩?力矩，是力(F)和力臂(L)的乘積(M)。對于航空緊螺紋固件，需要使螺栓之間有合適的接觸來克服兩個單獨部件之間的張力或者剪力，同時不能損壞螺栓的內部結構。因此，對螺紋螺栓設定合適的力矩就顯得尤為重要。設定力矩或者打力矩時，就需要使用力矩扳手。飛機上常見的螺紋緊固件包括螺栓、螺釘、螺帽和墊圈。值得一提的是螺紋緊固件不論大小、型號和安裝位置，都有其相應的安裝力矩要求。螺釘是在飛機上使用較為普遍的另—種帶螺紋的緊固件，其結構與螺栓類似，它與縲栓的主要區(qū)別是制作材料的強度低，因此幾乎不用在承力結構上。飛機結構上常用的螺釘有三種，即使用的機械螺釘、強度性能和縲栓接近的結構螺釘和常用在輕便材料上的自攻螺釘。螺栓的性價比非常高，受到各大生產(chǎn)商的青睞。膨脹螺栓
其實螺栓設計時，材料就應該已經(jīng)選好了，這里在單獨說一遍是因為作者認為材料真的很重要，大部分螺栓都是普通碳鋼或者合金鋼，這是普通情況，而螺栓有可能用在高腐蝕性環(huán)境或者溫度變化比較大的環(huán)境中，或者極端溫度環(huán)境，那么普通碳鋼或者合金鋼就不太合適了，比如普通碳鋼材料在極端低溫情況下就會變脆，容易在毫無征兆的情況下產(chǎn)生脆斷。而如果將其應用于高溫環(huán)境下，普通碳鋼會產(chǎn)生蠕變，即在螺紋沒有松動的情況下，螺栓的預緊力就會降低，容易產(chǎn)生松動或疲勞失效。另外有一些螺栓還要求，高抗蠕變性能、良好的抗應力腐蝕性能、抗氧化性能和較低的缺口敏感性。外六角英制螺栓規(guī)格強度高的螺栓采用強度高的材料制造。
螺栓螺紋加工：滾(搓)壓螺紋加工的共同點是滾動轉數(shù)不必太多，如果過多，則效率低，螺紋牙表面容易產(chǎn)生分離現(xiàn)象或者亂扣現(xiàn)象。反之，如果轉數(shù)太少，螺紋直徑容易失圓，滾壓初期壓力異常增高，造成模具壽命縮短。滾壓螺紋常見的缺陷:螺紋部分表面裂紋或劃傷;亂扣;螺紋部分失圓。這些缺陷若大量發(fā)生，就會在加工階段被發(fā)現(xiàn)。如果發(fā)生的數(shù)量較少，生產(chǎn)過程注意不到這些缺陷就會流通到用戶，造成麻煩。因此，應歸納加工條件的關鍵問題，在生產(chǎn)過程控制這些關鍵因素。
U形螺栓，即騎馬螺栓，英文名稱為U-bolt，是非標準件，因形狀為U形而得名，兩頭有螺紋可與螺帽結合，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故稱為騎馬螺栓。U型一般應用在載貨汽車上，它是用于穩(wěn)定汽車底盤和車架。比如鋼板彈簧就是U型螺栓來連接的。U型螺栓用途廣，主要用途：建筑安裝、機械配件連接、車輛船舶、橋梁隧道鐵路等。U型螺栓主要形狀：半圓形、方形直角、三角形、斜三角形等。U型螺栓相關信息：1、材料特性、密度、彎曲強度、沖擊韌性、壓縮強度、彈性模量、拉伸強度、耐溫、顏色根據(jù)使用環(huán)境確定。2、材料常用的有碳鋼Q235AQ345B合金鋼不銹鋼等。其中不銹鋼材質有201304、321、304L、316、316L。3、U型螺栓的國家標準：JB/ZQ4321-2006。U型螺栓按材質分有碳鋼Q235，Q345合金鋼，不銹鋼201、304、316等，也就是碳鋼的和不銹鋼的之分。螺栓每年的生產(chǎn)數(shù)量都讓人嘆為觀止。
強度高的螺栓結合面處理：1、摩擦型強度高的螺栓連接，要求接頭處的結合面密貼，并具有足夠的摩擦系數(shù)。當設計圖樣對該結合面的處理要求未作規(guī)定時，按以下規(guī)定進行處理:對強度高的螺栓結合面進行噴砂或拋丸處理，清清理表面上鐵銹、油污等雜質，達到Sa2.5級標準，粗糙度50~75μm，其摩擦系數(shù)不得低于0.40。圖紙有規(guī)定時，按圖紙規(guī)定執(zhí)行。2、經(jīng)處理后的強度高的螺栓連接處摩擦面，應采取保護措施，防止沾染臟物和油污。嚴禁在強度高的螺栓連接處摩擦面上作任何標記。在廠內存放，或在運輸，到安裝現(xiàn)場保管中要特別防止連接表面的污染。安裝單位要特別注意保護好強度高的螺栓的連接板和母體的連接表面的清潔度摩擦表面的特性。不允許隨意使用砂輪機打磨連接板連接面和母體連接表面。螺栓用來連接各個機器部位的。吉林進口螺栓
用于生產(chǎn)螺栓的材料有很多，比如，碳鋼、合金鋼、以及不銹鋼。膨脹螺栓
螺栓拉拔：拉拔過程中如潤滑不好，也可造成冷拔盤條鋼絲有規(guī)律地出現(xiàn)橫裂紋。盤條鋼絲出出粒絲?？谏暇硗瑫r的切線方向與拉絲模不同心，會造成拉絲模單邊孔型的磨損加劇，使內孔失圓，造成鋼絲圓周方向的拉拔變形不均勻，使鋼絲的圓度超差，在冷鐓過程中鋼絲橫截面應力不均勻而影響冷鐓合格率。盤條鋼絲拉拔過程中，過大的部分減面率使鋼絲的表面質量惡化，而過低的減面率卻不利于片狀滲碳體的破碎，難以獲得盡可能多的粒狀滲碳體，即滲碳體的球化率低，對鋼絲的冷鐓性能極為不利，采用拉拔方式生產(chǎn)的棒料和盤條鋼絲，部分減面率直控制在10%-15%的范圍內。膨脹螺栓