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公交廣告對(duì)城市文化有明顯的傳播定格作用。城市中戶(hù)外廣告基本上是24小時(shí)日夜傳播，數(shù)量多，類(lèi)型豐富，風(fēng)格各異，這就使得公交廣告對(duì)于一個(gè)城市文化特征的反映與描寫(xiě)是多次反復(fù)的。這座城市的文化個(gè)性特征，就會(huì)在不同的公交廣告中得到反復(fù)宣揚(yáng)、強(qiáng)化和認(rèn)定，使這座城市的文化個(gè)性在人們的心目中逐漸定格下來(lái)，成為人們以后對(duì)這座城市的文化記憶里難以抹去的風(fēng)格印象。公交廣告能充分生動(dòng)地反映城市獨(dú)特文化底蘊(yùn)和個(gè)性特色。通過(guò)公交廣告的形象展示，城市的文化特征和個(gè)性更加集中鮮明地凸顯出來(lái)。人們習(xí)慣透過(guò)戶(hù)外廣告來(lái)看城市的風(fēng)景，感受城市的文化。公交廣告是城市戶(hù)外視覺(jué)符號(hào)之一，與城市文化沒(méi)有內(nèi)在聯(lián)系的公交廣告，會(huì)影響城市形象特征以及城市特色和內(nèi)涵的展示。城市公交廣告設(shè)計(jì)應(yīng)該在城市景觀總體規(guī)劃下進(jìn)行，使之更好地融入城市環(huán)境，襯托城市文化，體現(xiàn)城市內(nèi)涵。蘇州明日傳播公交車(chē)廣告容易記住。張家港公交車(chē)廣告客戶(hù)至上

公交車(chē)廣告根據(jù)其所宣傳的內(nèi)容，有選擇地發(fā)布相應(yīng)的公交環(huán)境，這種靈活性有助于廣告主廣告方案實(shí)施，以同等甚至更少的廣告費(fèi)用發(fā)揮更大的實(shí)際效應(yīng)。其它媒介形式或限于時(shí)段，或限于空間等，難以做到公交車(chē)廣告這種有較強(qiáng)靈活性的媒介形式。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，公交車(chē)廣告投入少，效果好，性?xún)r(jià)比高，這對(duì)于廣告主來(lái)說(shuō)，非常具有吸引力。公交車(chē)廣告、公交廣告平均每天的費(fèi)用在電視上買(mǎi)不到1秒鐘的廣告，在報(bào)紙上也只能買(mǎi)十多個(gè)字而已。所以相對(duì)來(lái)說(shuō)，公交車(chē)廣告的性?xún)r(jià)比非常高。在發(fā)布時(shí)間和價(jià)格上具有很大的優(yōu)勢(shì)。鄭州特定公交車(chē)廣告公交車(chē)車(chē)身廣告歡迎咨詢(xún)——明日傳播。

發(fā)布線路：很多客戶(hù)在選擇投放公交廣告時(shí)，往往把大部分預(yù)算集中在市區(qū)的bai黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務(wù)中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車(chē)流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過(guò)于單一，且黃金線路的價(jià)格較高，并不是針對(duì)所有區(qū)域，特別對(duì)于城市生活區(qū)、運(yùn)動(dòng)休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時(shí)，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實(shí)際情況，選擇有針對(duì)性的線路，讓目標(biāo)消費(fèi)者有更多機(jī)會(huì)看到廣告。

除了步行以外，74%的消費(fèi)者過(guò)去一個(gè)月外出很主要的代步交通工具是公交車(chē)，其次是自行車(chē)47%。同時(shí)，消費(fèi)者乘公交車(chē)的頻率很高，平均每月20次，16個(gè)小時(shí)。在生活態(tài)度方面,65%的消費(fèi)者喜歡使用含有天然成分的產(chǎn)品，52%認(rèn)為廣告是生活中必不可少的，53%的消費(fèi)者喜歡個(gè)性化的追求，同時(shí)，在看電視碰到插播廣告時(shí)，46%的消費(fèi)者會(huì)換臺(tái)，這樣就浪費(fèi)了廣告主大量的廣告費(fèi)（你的廣告費(fèi)的一半原來(lái)是被浪費(fèi)在這里的---電視的換臺(tái)率上）。另外，有42%的消費(fèi)者很留意戶(hù)外廣告。明日傳播蘇州公交車(chē)媒體資源 一手的。

公交媒體廣告更容易被關(guān)注到，首先毋庸置疑，不管是什么廣告都是要投放給“我們”看的。如果你正在瀏覽一個(gè)網(wǎng)頁(yè)，半屏的空間都充斥著廣告，少則幾個(gè)，多的甚至有幾十個(gè)，這么多的廣告，在這么小的空間，你能看到幾個(gè)呢？我想很多人都是直接屏蔽了這些廣告而去看自己關(guān)注的內(nèi)容去了。再比如，我們?cè)谑褂抿v訊視頻、優(yōu)酷視頻等APP時(shí)，總是會(huì)彈出來(lái)各種廣告，但絕大多數(shù)人還是會(huì)開(kāi)通會(huì)員，跳過(guò)廣告。這是因?yàn)楝F(xiàn)在的消費(fèi)主力軍早已不是50后、60后了，而是剛剛走出校園步入社會(huì)的90后。他們更適應(yīng)當(dāng)下快節(jié)奏的生活方式，面對(duì)冗長(zhǎng)的電視劇情他們都會(huì)選擇倍速放映，更別說(shuō)是放映前的廣告了。但如果你是在去上班的路上等公交車(chē)，或是休息日開(kāi)車(chē)同閨蜜或是好友去游玩逛街，馬路邊的候車(chē)亭有一幅廣告（如上圖），或者不遠(yuǎn)處的馬路上一輛刊登廣告的公交車(chē)正在等紅燈，周?chē)鷽](méi)有其他廣告干擾，你關(guān)注這個(gè)廣告的可能性有多大？肯定比上一種情況關(guān)注的可能性高很多，對(duì)吧？公交車(chē)車(chē)身廣告誠(chéng)信合作——明日傳播。服務(wù)公交車(chē)廣告有質(zhì)

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據(jù)調(diào)查顯示信息，在全國(guó)性30個(gè)城市一般住戶(hù)的媒體接觸習(xí)慣性中，昨日看了電視機(jī)的占比有93%，以往一周看了車(chē)體廣告的有66%，昨日看了報(bào)刊的有57%，昨日聽(tīng)過(guò)錄音機(jī)的有24%，換句話說(shuō)，公交車(chē)廣告是一般消費(fèi)者除電視機(jī)之外接觸數(shù)很具有多的媒體廣告。消費(fèi)者過(guò)去一周接觸過(guò)的全部戶(hù)外廣告方式中以車(chē)體廣告為數(shù)很具有多，為66%，次之是公交候車(chē)亭50%，屋頂明星廣告詞44%。除開(kāi)徒步之外，74%的消費(fèi)者以往一個(gè)月出門(mén)很具有關(guān)鍵的想代步代步工具是公共汽車(chē)，次之是單車(chē)47%。另外，消費(fèi)者坐公交車(chē)的頻率很高，均值一月20次，16個(gè)鐘頭。張家港公交車(chē)廣告客戶(hù)至上