本地倉儲設(shè)備預(yù)算

    倉儲工作中所使用的設(shè)備按其用途和特征可以分成裝卸搬運(yùn)設(shè)備、保管設(shè)備、計(jì)量設(shè)備、養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備、通風(fēng)照明設(shè)備、消防安全設(shè)備、勞動(dòng)防護(hù)設(shè)備以及其他用途設(shè)備和工具等。在倉庫設(shè)備的具體管理中，則應(yīng)根據(jù)倉庫規(guī)模的大小進(jìn)行恰當(dāng)?shù)姆诸悺＃ㄒ唬┭b卸搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備是用于商品的出入庫、庫內(nèi)堆碼以及翻垛作業(yè)。這類設(shè)備對改進(jìn)倉儲管理，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高收發(fā)貨效率具有重要作用。當(dāng)前，中國倉庫中所使用的裝卸搬運(yùn)設(shè)備通常用可以分成三類：1、裝卸堆垛設(shè)備。包括：橋式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、門式起重機(jī)、叉車、堆垛機(jī)、滑車、跳板以及滑板等。2、搬運(yùn)傳送設(shè)備。包括：電平搬運(yùn)車、皮帶輸送機(jī)、電梯以及手推車等。3、成組搬運(yùn)工具。包括：托盤、網(wǎng)絡(luò)等。（二）保管設(shè)備包管設(shè)備是用于保護(hù)倉儲商品質(zhì)量的設(shè)備。主要可歸納為以下幾種：⒈苫墊用品：起遮擋雨水和隔潮、通風(fēng)等作用。包括：苫布（油布、塑料布等）、苫席、枕木、石條等。苫布、苫席用在露天堆場。 倉儲設(shè)備是指能夠滿足儲藏和保管物品需要的技術(shù)裝置和機(jī)具。本地倉儲設(shè)備預(yù)算

    第四部曲：儲物料進(jìn)倉做到不落地或至少做到（儲放在棧板上，可隨時(shí)移動(dòng)），每一種物料只能有一個(gè)散數(shù)箱或散數(shù)箱集中在一個(gè)棧板上，暫存時(shí)限自動(dòng)警示，盡量做到儲位（Bin-Location）管制，做到NoPickList（工令備檢單），不能移動(dòng)！第五部曲：揀揀料依據(jù)工令消耗順序來做，能做到依燈號指示揀料則屬上乘（又稱PicktoLight），揀料時(shí)比較好做到自動(dòng)掃描到扣帳動(dòng)作，及時(shí)變更庫存信息告知調(diào)度補(bǔ)貨。第六部曲：發(fā)倉庫發(fā)料依據(jù)工令備揀單發(fā)料、工令、備料單與揀料單應(yīng)三合一為佳，做到現(xiàn)場工令耗用一目了然，使用自動(dòng)掃描系統(tǒng)配合信息傳遞運(yùn)作。第七部曲：盤整理打盤始終遵循散板散箱散數(shù)原則。例如1種物料總數(shù)103個(gè)，是10箱（每箱10個(gè)）加3個(gè)零數(shù)，在盤點(diǎn)單上盤點(diǎn)數(shù)數(shù)方法應(yīng)寫成10箱×10個(gè)+3個(gè)=103個(gè)。對于物料要進(jìn)行分級分類，從而確定各類物料盤點(diǎn)時(shí)間，定期盤點(diǎn)可分為日盤/周盤/月盤；日盤點(diǎn)搭配MoveList（庫存移動(dòng)單）盤點(diǎn)；每月1號中午12點(diǎn)結(jié)帳完成的目標(biāo)要設(shè)定。第八部曲：退以整包裝退換為處理原則，處理時(shí)限與處理數(shù)量應(yīng)做到達(dá)到整包裝即退或每周五下午3點(diǎn)整批退光，做到ForceParts（線邊倉自動(dòng)補(bǔ)換貨）制度取代RMA（退料確認(rèn)：ReturnMaterialAuthorization）做法。 本地倉儲設(shè)備貨源充足倉儲設(shè)備是倉儲與物流技術(shù)水平高低的主要標(biāo)志，現(xiàn)代倉儲設(shè)備體現(xiàn)了現(xiàn)代倉儲與物流技術(shù)的發(fā)展。

    按職能分類個(gè)人倉庫中國現(xiàn)階段出現(xiàn)了以寄存物品為業(yè)務(wù)的迷你倉雛形，一些大的倉庫提供小面積的存儲服務(wù)，這類服務(wù)是將物品堆放在大倉庫里，物與物之間沒有明顯的間隔，因此缺乏安全性和隱秘性。大部分地區(qū)都不具備發(fā)展迷你倉的條件，現(xiàn)階我國只有上海、北京、深圳等一些城市悄然走俏。儲備倉庫儲備倉庫主要是用于儲存常年生產(chǎn)、季節(jié)性消費(fèi)的商品，或季節(jié)性生產(chǎn)、常年消費(fèi)的商品的倉庫。這類倉庫可以設(shè)在商品運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)，也可以設(shè)在商品運(yùn)輸過程的終點(diǎn)。儲備倉庫對商品的養(yǎng)護(hù)要求較高。批發(fā)倉庫批發(fā)倉庫主要是儲存商業(yè)批發(fā)部門收購進(jìn)來的商品，然后向零售商品或其他商業(yè)批發(fā)部門陸續(xù)供應(yīng)。根據(jù)要貨單位的要求，一般需要辦理商品的續(xù)配、拆零、粉狀、改裝等業(yè)務(wù)。這類倉庫的業(yè)務(wù)特點(diǎn)是數(shù)量小、批次多，吞吐頻率高，大多設(shè)在消費(fèi)地。零售倉庫零售倉庫主要是為零售商店短期存貨。零售部門從批發(fā)部門進(jìn)貨后，一般要進(jìn)行必要的拆包、檢驗(yàn)、分類、分級、分裝、改裝等加工活動(dòng)。這類倉庫一般附設(shè)在零售商店內(nèi)；規(guī)模大的零售商店可以在附近專設(shè)零售倉庫；超級市場和大型零售商業(yè)還有建立保證日常共獲得配送中心的必要。中轉(zhuǎn)倉庫中轉(zhuǎn)倉庫主要是解決商品在運(yùn)輸途中。

    ⒈整合裝運(yùn)整合是倉儲的一個(gè)經(jīng)濟(jì)利益，通過這種安排，整合倉庫接收來自一系列制造工廠指定送往某一特定額的材料，然后把它們整合成單一的一票裝運(yùn)，其好處是，有可能實(shí)現(xiàn)比較低的運(yùn)輸費(fèi)率，并減少在顧客的收貸站臺處發(fā)生擁塞，該倉庫可以把從制造商到倉庫的內(nèi)向轉(zhuǎn)移和從倉庫到顧客的外向轉(zhuǎn)移都整合成更大的裝運(yùn)。為了提供有效的整合裝運(yùn)，每一個(gè)制造工廠必須把該倉庫作為停貨運(yùn)儲備地點(diǎn)或用作產(chǎn)品分類和組裝設(shè)施。因?yàn)?，整合裝運(yùn)的主要利益是，把貨票小批量裝運(yùn)的物流流程結(jié)合起來聯(lián)系到一個(gè)特定的市場地區(qū)。整合倉庫可以由單獨(dú)一家廠商使用，也可以由幾家廠商聯(lián)合起來共同使用出租方式的整合服務(wù)。通過這種整合方案的利用，每一個(gè)單獨(dú)的制造商或托運(yùn)人都能夠享受到物流總成本低于其各自分別直接裝運(yùn)的成本。 一個(gè)完善的倉儲系統(tǒng)離不開現(xiàn)代倉儲設(shè)備的應(yīng)用。

    ⒉存貨用具：包括各種類型的貨架、貨櫥。貨架：即存放貨物的敞開式格架。根據(jù)倉庫內(nèi)的布置方式不同。貨架可采用組合式或整體焊接式兩種，整體式的制造成本較高，不便于貨架的組合變化。因此較少采用。貨架在批發(fā)、零售量大的倉庫，特別是立體倉庫中起很大的作用。它便于貨物的進(jìn)出，又能提高倉庫容積利用率。塑料物流箱貨櫥：即存放貨物的封閉式格架。主要用于存放比較貴重的或需要特別養(yǎng)護(hù)的商品。（三）計(jì)量設(shè)備：計(jì)量設(shè)備是用于商品進(jìn)出時(shí)的計(jì)量、點(diǎn)數(shù)，以及貨存期間的盤點(diǎn)、檢查等。如：地磅、軌道秤、電子秤、電子記數(shù)器、流量儀、皮帶秤、天平儀以及較原始的磅秤、卷尺等。隨著倉儲管理現(xiàn)代化水平的提高，現(xiàn)代化的自動(dòng)計(jì)量設(shè)備將會更多地得到應(yīng)用。（四）養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備：養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn)設(shè)備是指商品進(jìn)入倉庫驗(yàn)收和在庫內(nèi)保管測試、化驗(yàn)以及防止商品變質(zhì)、失效的機(jī)具、儀器。如：溫度儀、測潮儀、吸潮器、烘干箱、風(fēng)幕（設(shè)在庫門處，以隔內(nèi)外溫差）、空氣調(diào)節(jié)器、商品質(zhì)量化驗(yàn)儀器等。在規(guī)模較大的倉庫這類設(shè)備使用較多。（五）通風(fēng)保暖照明設(shè)備：通風(fēng)保暖照明設(shè)備是根據(jù)商品保管和倉儲作業(yè)的需要而設(shè)。（六）消防安全設(shè)備：消防安全設(shè)備是倉庫必不可少的設(shè)備。 倉儲設(shè)備是反映倉儲系統(tǒng)水平的主要標(biāo)志。奉賢區(qū)倉儲設(shè)備哪個(gè)好

倉儲設(shè)備是提高倉儲系統(tǒng)效率的主要手段。本地倉儲設(shè)備預(yù)算

    分類和交叉站臺除了不對產(chǎn)品進(jìn)行儲存外，分類和交叉站臺的倉庫作業(yè)與整合倉庫作業(yè)相類似。分類作業(yè)接收來自制造商的顧客組合訂貨，并把它們裝運(yùn)到個(gè)別的顧客處去。分類倉庫或分類站把組合訂貨分類或分割成個(gè)別的訂貨、并安排當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸部門負(fù)責(zé)遞送。由于長距離運(yùn)輸轉(zhuǎn)移的是大批量裝運(yùn)，所以運(yùn)輸成本相對比較低，進(jìn)行跟蹤也不太困難。除涉及到多個(gè)制造商外、交叉站臺設(shè)施具有類似的功能。零售連鎖店地采用交叉站臺作4k來補(bǔ)充快速轉(zhuǎn)移的商店存貨。在這種情況下，交叉站臺先從多個(gè)制造商處運(yùn)來整車的貨物；收到產(chǎn)品后，如果有標(biāo)簽的，就按顧客進(jìn)行分類，如果沒有標(biāo)簽的，則按地點(diǎn)進(jìn)行分配；然后，產(chǎn)品就象“交*?！~的意思那樣穿過“站臺”裝上指定去適當(dāng)顧客處的拖車；一旦該拖車裝滿了來自多個(gè)制造商的組合產(chǎn)品后，它就被放行運(yùn)往零售店去。于是，交叉站臺的經(jīng)濟(jì)利益中包括從制造商到倉庫的拖車的滿載運(yùn)輸，以及從倉庫到顧客的滿載運(yùn)輸。由于產(chǎn)品不需要儲存．降低了在交叉站臺設(shè)施處的搬運(yùn)成本。此外，由于所有的車輛都進(jìn)行了充分裝載，更有效地利用了站臺設(shè)施，使站臺裝載利用率達(dá)到很大程度。 本地倉儲設(shè)備預(yù)算

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