隨著人們對交通需求越來越大，軌道交通產業(yè)的發(fā)展日新月異，對于相關專業(yè)人員的需求量也越來越大，截止到2019年6月30日，中國內地開通運營城市軌道交通的城市已達35座，批復在建的城市9座。至2019年5月31日，中國高速鐵路共有115條線路運營，運營里程達到34863.43公里。軌道交通類專業(yè)人才緊缺：據相關數(shù)據分析，平均每公里需要配備高鐵城軌相關專業(yè)人才60人，現(xiàn)在和未來的20年左右的時間，中國的軌道交通人才缺口非常龐大，達到100多萬，各層次專業(yè)人才缺口高達30萬左右。初中畢業(yè)學高鐵乘務，就到新科軌道高鐵技工學校。青海鐵路施工與養(yǎng)護專業(yè)有哪些學院
培養(yǎng)目標：培養(yǎng)熟練運用所學知識從事城市軌道交通電動列車駕駛、車輛檢修、車廠車輛調度和管理、列車運行控制、動車組總裝與調試等工作的高素質技術技能人才。主要課程：軌道交通車輛構造與維修、電氣故障分析與處理、電器檢修與維護、電動列車駕駛、制動機維護與運用等。就業(yè)方向：面向城市軌道交通企業(yè)從事電動列車駕駛、電動列車檢修、車廠調度、OCC調度、地鐵車輛與動車組總裝與調試等崗位工作?？既∽C書：電工上崗證；電工、鉗工中高級職業(yè)資格證書。寧夏物流管理與高鐵安檢專業(yè)哪家靠譜新科軌道高鐵技工學校，高鐵乘務專業(yè)比較好。
鐵路信號專業(yè)鐵路信號專業(yè)其實比起鐵路相關專業(yè)的維修、保養(yǎng)等，要稍微輕松一些。該專業(yè)的畢業(yè)生未來主要面向鐵路，包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術工作。薪資待遇也是非常不錯的。軌道車輛專業(yè)軌道車輛和動車組車輛專業(yè)更一些，行業(yè)選擇面更大。該專業(yè)主要培養(yǎng)能夠從事鐵道車輛運用、管理、檢測和維修的高級技術應用性專門人才，而該專業(yè)的學生在未來就業(yè)主要都是面向鐵路相關的建設部門或者是各鐵路的車輛段。主要的崗位就是車輛的運用、維護、修理和檢車等內容，該專業(yè)從事的多數(shù)就是男生比較多一些，雖然會比較辛苦，但是薪酬待遇相當不錯，而且基本是屬于國企單位的工作，十分的穩(wěn)定，越老越吃香。
動車組檢修技術培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有高速動車組檢修、運用、生產等系統(tǒng)理論知識和職業(yè)能力，勝任本區(qū)域鐵路行業(yè)企業(yè)需要的高素質技術技能人才。主要課程：高速動車組結構檢修與維護、車載設備檢修與維護、制動機檢修與維護、檢測與故障診斷、傳動與控制、檢修設備及工藝等。就業(yè)方向：面向軌道交通行業(yè)企業(yè)從事動車組地勤機械師、隨車機械師、總裝與調試、運用與檢修等崗位工作?？既∽C書：機械鉗工、維修電工中、高級職業(yè)資格證書。蘭州軌道高鐵學校就去新科。
中專高鐵就業(yè)前景怎么樣？許多學生和父母可能不了解他們選擇的學校和專業(yè)，但是大多數(shù)學生和父母更加關注孩子的就業(yè)前景。那么，中專高鐵人員的就業(yè)前景好嗎?這門專業(yè)訓練的是德、智、體、美各方面發(fā)展的高速鐵路和動車組乘員及相關服務人員。能適應社會主義市場經濟建設需要，滿足民航企業(yè)發(fā)展需要。并能從事民航服務的技術人才。這門專業(yè)訓練的是德、智、體、美各方面發(fā)展的高速鐵路和動車組乘員及相關服務人員。能適應社會主義市場經濟建設需要，滿足民航企業(yè)發(fā)展需要。并能從事民航服務的技術人才。甘肅新科軌道高鐵技工學校，各大專業(yè)火熱招生中，歡迎來電咨詢。
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甘肅新科軌道高鐵學校不僅是學校，還是新聞傳播院。這次中鐵三局和中鐵十六局鐵運公司獲得了鐵路運輸許可證。以后，兩家單位就不僅可以修建鐵路，而且修好鐵路后還有資格把鐵路的運營權承包下來，相當于把產業(yè)鏈大幅延伸到了運輸服務領域。兩家單位獲得的許可證范圍都是鐵路貨物運輸，雖然不包括客運，但也已是很大的突破。按照許可范圍，他們可以承攬國內鐵路貨物運輸相關的業(yè)務，包括行車組織、貨運組織、機車車輛、線橋隧涵、牽引供電、通信信號、信息系統(tǒng)的運用管理以及維修養(yǎng)護。不僅是自己修建的鐵路，不是自己修建的鐵路也可以去承擔鐵路運輸經營業(yè)務。青海鐵路施工與養(yǎng)護專業(yè)有哪些學院