西安鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)校地址

    鐵路作為陸上運(yùn)輸?shù)闹髁?，在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間里居于壟斷地位。但是自本世紀(jì)以來(lái)，隨著汽車、航空和管道運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，鐵路不斷受到新的浪潮的沖擊。為適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，適應(yīng)貨主和旅客的安全、準(zhǔn)確、快速、方便、舒適的要求。各國(guó)鐵路紛紛進(jìn)行大規(guī)模的現(xiàn)代化技術(shù)改造，同時(shí)革新運(yùn)輸組織工作，積極采用高新技術(shù)，在重載、高速運(yùn)輸和信息技術(shù)方面取得了新的突破，再加之現(xiàn)代管理和質(zhì)量服務(wù)以及鐵路的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)、洲際聯(lián)網(wǎng)，使鐵路增添了新的活力，在陸上運(yùn)輸中仍繼續(xù)發(fā)揮著骨干作用，在現(xiàn)代化運(yùn)輸方式中占著重要的地位。各國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展的共同趨勢(shì)是高速、大密度，擴(kuò)編或采用雙層客車。采用動(dòng)車組和電力機(jī)車牽引旅客列車是實(shí)現(xiàn)客運(yùn)高速化的重要條件。輕軌交通將備受青睞，因?yàn)樗歉纳瞥鞘薪煌ōh(huán)境、富有生命力的一種交通工具；市郊鐵路與地下鐵道、輕軌鐵路緊密合作，共線、共站，共同組成大城市的快速運(yùn)輸系統(tǒng)，這是各國(guó)解決人口密度較大地區(qū)客運(yùn)繁忙的有效措施。在未來(lái)的鐵路發(fā)展中，大城市快速運(yùn)輸系統(tǒng)將同全國(guó)鐵路網(wǎng)連接，緊密配合，形成客運(yùn)統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)。甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校多種專業(yè)一直招生，歡迎來(lái)電！ 甘肅軌道高鐵學(xué)校推薦去新科學(xué)校。西安鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)校地址

      電氣自動(dòng)化技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握電氣自動(dòng)化技術(shù)必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技能，能勝任電氣設(shè)備及自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、維護(hù)、檢修、設(shè)計(jì)、技術(shù)改造及其管理的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：電子技術(shù)及應(yīng)用、單片機(jī)技術(shù)及應(yīng)用、電機(jī)與電氣控制技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)與過(guò)程系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)、PLC技術(shù)及應(yīng)用、自動(dòng)化生產(chǎn)線的安裝與調(diào)試等。就業(yè)方向：面向軌道交通行業(yè)及自動(dòng)化領(lǐng)域企業(yè)從事城市軌道交通綜合監(jiān)控設(shè)備的維修及管理崗、自動(dòng)化設(shè)備及系統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)及管理崗、鐵路及供電企業(yè)配電值班員及電力線路維護(hù)員等崗位工作?？既∽C書：維修電工、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪圖員、可編程系統(tǒng)設(shè)計(jì)師、單片機(jī)C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)師證等中、高級(jí)職業(yè)資格證書。平?jīng)鲨F道專業(yè)招生咨詢官網(wǎng)想學(xué)焊接技術(shù)應(yīng)用專業(yè)就到甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校。

       鐵路運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右，基本形成布局合理、覆蓋、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。全國(guó)鐵路網(wǎng)基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬(wàn)以上城市，高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上的大城市。從規(guī)劃實(shí)現(xiàn)情況來(lái)看，到2020年底我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程為14.63萬(wàn)公里，為完成鐵路******的目標(biāo)。十三五期間，鐵路運(yùn)營(yíng)里程增加了2.52萬(wàn)公里。截止2020年底，我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到3.79萬(wàn)公里。十三五期間，是我國(guó)高鐵建設(shè)快速發(fā)展的時(shí)期，運(yùn)營(yíng)里程增加了1.81萬(wàn)公里。“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)熟練運(yùn)用所學(xué)知識(shí)從事城市軌道交通電動(dòng)列車駕駛、車輛檢修、車廠車輛調(diào)度和管理、列車運(yùn)行控制、動(dòng)車組總裝與調(diào)試等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：軌道交通車輛構(gòu)造與維修、電氣故障分析與處理、電器檢修與維護(hù)、電動(dòng)列車駕駛、制動(dòng)機(jī)維護(hù)與運(yùn)用等。就業(yè)方向：面向城市軌道交通企業(yè)從事電動(dòng)列車駕駛、電動(dòng)列車檢修、車廠調(diào)度、OCC調(diào)度、地鐵車輛與動(dòng)車組總裝與調(diào)試等崗位工作?？既∽C書：電工上崗證；電工、鉗工中高級(jí)職業(yè)資格證書。學(xué)鐵路專業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。

    甘肅新科軌道高鐵學(xué)校給你的的孩子一個(gè)好出路。如果上天給你一個(gè)機(jī)會(huì)，你愿意選擇讓自己變得出色嗎，你可以成為光鮮亮麗的高鐵乘務(wù)，也可以成為輕松工作的票務(wù)，你可以安檢保障無(wú)數(shù)人的出行安全，你也可以成為光榮的郵輪海乘，你所能想到的我們都能做到，你未曾考慮到的甘肅新科軌道技工學(xué)校替你考慮。近年來(lái)隨著我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)急速發(fā)展，特別是高鐵和航空飛行，對(duì)相關(guān)專業(yè)人才和服務(wù)人才的需求也日益加劇，對(duì)于初高中畢業(yè)想學(xué)一門實(shí)用技術(shù)的同學(xué)而言，高鐵和航空，兩者都是不錯(cuò)的選擇，學(xué)習(xí)輕松，不用擔(dān)心學(xué)不會(huì)，人才缺口大，就業(yè)前景好，那么面對(duì)高鐵和航空服務(wù)兩大熱門專業(yè)，到底該怎么選呢?其實(shí)高鐵和航空服務(wù)入行條件大同小異，都是人才緊缺的熱門專業(yè)，都有身高和形象要求，都必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技能培訓(xùn)，才能上崗。 蘭州汽車運(yùn)用與檢修專業(yè)就報(bào)蘭州新科軌道高鐵學(xué)校。武威軌道交通專業(yè)好不好

想學(xué)無(wú)人機(jī)操控與維修專業(yè)就到蘭州新科軌道高鐵學(xué)校。西安鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)校地址

       鐵道工程技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事軌道交通線路維修養(yǎng)護(hù)、測(cè)量、工程材料的檢測(cè)和工程施工工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：工程制圖與CAD、工程力學(xué)、工程測(cè)量、工程機(jī)械、工程材料、鐵路軌道和路基施工與養(yǎng)護(hù)、橋隧施工及養(yǎng)護(hù)、施工組織與概預(yù)算、機(jī)械化養(yǎng)路、鋼軌探傷等。就業(yè)方向：面向軌道交通行業(yè)企業(yè)從事線路維修養(yǎng)護(hù)的線路工、橋隧工、養(yǎng)路機(jī)械維修工、測(cè)量工等崗位工作，面向公路、建筑工程從事施工崗位工作。考取證書：工程測(cè)量員、線路工、鋼軌探傷工中級(jí)職業(yè)資格證書。維修電工證等。西安鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)校地址