后置代號(hào)軸承的后置代號(hào)是用字母和數(shù)字等表示軸承的結(jié)構(gòu)、公差及材料的特殊要求等等。后置代號(hào)的內(nèi)容很多，下面介紹幾個(gè)常用的代號(hào)。（1）內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號(hào)是表示同一類型軸承的不同內(nèi)部結(jié)構(gòu)，用字母緊跟著基本代號(hào)表示。如：接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同。（2）軸承的公差等級(jí)分為2級(jí)、4級(jí)、5級(jí)、6級(jí)、6X級(jí)和0級(jí)，共6個(gè)級(jí)別，依次由高級(jí)到低級(jí)，其代號(hào)分別為／PZ、／P4、／PS、／P6、／P6X和／PO。公差等級(jí)中，6X級(jí)只適用于圓錐滾子軸承；0級(jí)為普通級(jí)，在輪承代號(hào)中不標(biāo)出。（3）常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組，共6個(gè)組別，徑向游隙依次由小到大。o組游隙是常用的游隙組別，在軸承代號(hào)中不標(biāo)出，其余的游隙組別在軸承代號(hào)中分別用／CI、／CZ、／C3、／C4、／CS表示。深溝球軸承能夠減少設(shè)備的振動(dòng)、噪音和能耗。福建SKF 滾輪軸承
套圈（內(nèi)圈與外圈）或墊圈滾動(dòng)體滾動(dòng)的表面稱為滾道面，此接觸面承受軸承的所有載荷。通常內(nèi)圈與軸配合，而外圈與軸承座配合。在推力軸承中，我們一般稱呼套圈稱為墊圈，內(nèi)圈叫作軸圈，外圈稱為座圈。滾動(dòng)體滾動(dòng)體分為球及滾子兩大類。而根據(jù)滾子形狀不同一般又分為：圓柱滾子、滾針、圓錐滾子以及調(diào)心滾子。滾動(dòng)體與內(nèi)圈、外圈滾道面的接觸從幾何學(xué)來講，滾動(dòng)體為球則為點(diǎn)接觸，為滾子則為線接觸。理論上，滾動(dòng)體沿滾道面滾動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行公轉(zhuǎn)。河南SKF 角接觸軸承供應(yīng)商夾角α叫作軸承的接觸角，夾角β叫作載荷角。
分類1、滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒有翻滾體，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重載及加注潤滑油及保護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位。2、翻滾軸承翻滾軸承按其所能接受的載荷方向或公稱觸摸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其間徑向觸摸軸承為公稱觸摸角為0的向心軸承，向心角觸摸軸承為公稱觸摸角大于0到45的向心軸承。軸向觸摸軸承為公稱觸摸角為90的推力軸承，推力角觸摸軸承為公稱觸摸角大于45但小于90的推力軸承。3、球軸承深溝球軸承是有代表性的翻滾軸承。
圓錐滾子軸承是指滾動(dòng)體為圓錐滾子的徑向推力式滾動(dòng)軸承。有小錐角和大錐角兩種。小錐角主要承受以徑向載荷為主的徑向和軸向聯(lián)合載荷，常成雙使用，反向安裝，內(nèi)外座圈可分別安裝，在安裝使用中可調(diào)整徑向和軸向游隙；大錐角主要承受以軸向載荷為主的軸向和徑向聯(lián)合載荷，一般不單獨(dú)用來承受純軸向載荷，當(dāng)成對(duì)配置(同名端相對(duì)安裝)時(shí)可用以承受純徑向載荷。角接觸球軸承的內(nèi)、外圈上都有滾道，而且內(nèi)、外圈能沿軸承軸向作相對(duì)位移。這類軸承特別適用于承受復(fù)合負(fù)荷，即徑向和軸向同時(shí)作用的負(fù)荷。角接觸球軸承軸向負(fù)荷承受能力隨接觸角α的增大而增大。接觸角為徑向平面內(nèi)球和滾道的接觸點(diǎn)連線與軸承軸線的垂直線間的角度。更換密封件時(shí)需要選擇合適的密封件型號(hào)和材質(zhì)。
圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點(diǎn)相聚。這種設(shè)計(jì)使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合（徑向與軸向）負(fù)荷。軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角α決定的；α角度越大，軸向負(fù)荷能力就越高。角度大小用計(jì)算系數(shù)e來表示；e值越大，接觸角度越大，軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈（外圈）分開安裝。深溝球軸承能夠在高溫和低溫環(huán)境下正常運(yùn)轉(zhuǎn)。福州SKF 推力軸承
在實(shí)際應(yīng)用中，滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)形式有很多。福建SKF 滾輪軸承
滾動(dòng)軸承的剛性由其承受載荷時(shí)發(fā)生的彈性變形量來決定，一般情況下，這種變形量很小，可以忽略不計(jì)，但在某些機(jī)械中，如機(jī)床主軸系統(tǒng)，軸承的靜態(tài)剛度和動(dòng)態(tài)剛度對(duì)系統(tǒng)的特性影響很大。一般來說，滾子軸承比球軸承具有較高的剛度。各類軸承通過適當(dāng)?shù)亍邦A(yù)緊”也可以不同程度地提高剛性。軸承本身的噪聲與振動(dòng)一般都很低。但對(duì)于中小電機(jī)、辦公機(jī)械、家用電器和儀表等對(duì)噪聲與運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性有特殊要求的機(jī)械，通常選用低噪聲軸承。軸承較為普遍的配置方式是在軸的一端安裝一套軸向定位的“同定軸承”，而在另一端安裝一套軸向可移動(dòng)的“游動(dòng)軸承”，以防止由于軸熱脹冷縮而產(chǎn)生卡死現(xiàn)象。經(jīng)常用的“游動(dòng)軸承”是內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，此時(shí)內(nèi)圈與軸的配合或外圈與外殼孔的配合可采用過盈配合。有時(shí)也可選用不可分離型深溝球軸承或調(diào)心滾子軸承作游動(dòng)軸承，但在安裝時(shí)內(nèi)圈與軸或外圈與外殼孔配合應(yīng)選擇間隙配合，以確保內(nèi)圈或外圈有足夠的軸向移動(dòng)的自由。福建SKF 滾輪軸承