常熟日常道路旅客運(yùn)輸單價(jià)

旅游客運(yùn)旅游客運(yùn)是指以運(yùn)送旅游者游覽觀光為目的，隨著我國(guó)對(duì)外開放和人民生活水平提高，旅游需求激增而新產(chǎn)生的營(yíng)運(yùn)方式。旅游客運(yùn)的營(yíng)運(yùn)路線主要是在城鎮(zhèn)與旅游點(diǎn)間和旅游點(diǎn)與旅游點(diǎn)之間。包車客運(yùn)包車客運(yùn)是指是一種按用戶要求，為某種目的(上、下班，旅游參觀，外出作業(yè)等)將客車包租給用戶，根據(jù)用戶指定的時(shí)間和線路安排使用的一種客運(yùn)業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)者汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者必須辦理有關(guān)手續(xù)，取得合法資格后，方準(zhǔn)參加營(yíng)業(yè)性汽車客運(yùn)。汽車客運(yùn)站方應(yīng)積級(jí)組織客源，做好站務(wù)工作。運(yùn)方應(yīng)根據(jù)客流及其變化規(guī)律，及時(shí)提供完好車輛。站、運(yùn)雙方必須密切配合，科學(xué)安排班次，合理調(diào)派車輛，提供質(zhì)量服務(wù)，維護(hù)運(yùn)輸秩序，共同做好旅客運(yùn)輸工作。自覺維護(hù)乘車秩序，服從站務(wù)及駕乘人員安排，愛護(hù)公共設(shè)施，保持清潔衛(wèi)生，講究文明禮貌。常熟日常道路旅客運(yùn)輸單價(jià)

二級(jí)企業(yè)條件（1）運(yùn)輸能力企業(yè)在上一年度完成客運(yùn)量150萬(wàn)人次，或客運(yùn)周轉(zhuǎn)量15000萬(wàn)人公里以上。（2）資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)4000萬(wàn)元以上，客運(yùn)資產(chǎn)凈值3000萬(wàn)元以上。（3）車輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)客車100輛以上、客位3000個(gè)以上且高級(jí)客車在30輛以上、客位900個(gè)以上，或擁有高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車40輛以上、客位1200個(gè)以上；營(yíng)運(yùn)客車新度系數(shù)0.60以上。（4）經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入4000萬(wàn)元以上，其中客運(yùn)營(yíng)業(yè)收入3000萬(wàn)元以上。（5）安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.1次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.02人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.05人/車。蘇州道路旅客運(yùn)輸有什么七歲以下兒童乘車應(yīng)有成人旅客攜帶。

客車營(yíng)運(yùn)客車必須經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及燈光、喇叭、刮水器齊全有效；保持車容整潔衛(wèi)生；門窗座椅，行李架(倉(cāng))繩網(wǎng)、雨布符合使用要求；車內(nèi)備有票價(jià)表和旅客意見??；車外裝置與營(yíng)運(yùn)方式、種類相符的標(biāo)志，客運(yùn)班車懸掛班車線路牌，旅游車懸掛旅游車標(biāo)志牌，出租車安裝出租標(biāo)志燈。駕乘人員客車駕駛?cè)吮仨毘钟袦?zhǔn)駕車型的駕駛證和準(zhǔn)駕證，乘務(wù)人員應(yīng)具備一定業(yè)務(wù)知識(shí)。駕乘人員須遵守下列規(guī)定：(1)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，精心維護(hù)車輛，出車前、行車中、收車后應(yīng)認(rèn)真做好車輛的安全檢查。

（3）車輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)客車200輛以上，客位15000個(gè)以上且高級(jí)客車在150輛以上、客位4500個(gè)以上，或擁有高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車200輛以上、客位6000個(gè)以上。營(yíng)運(yùn)客車新度系數(shù)0.60以上。營(yíng)運(yùn)客車等級(jí)應(yīng)符合JT/T 325的規(guī)定。（4）經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入3億元以上，其中客運(yùn)營(yíng)業(yè)收入2億元以上。（5）安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.1次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.02人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.05人/車。（6）服務(wù)質(zhì)量上一年度旅客向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.02次/車，省級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件，行業(yè)主管部門對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于0.1次/車。汽車客運(yùn)站方應(yīng)積級(jí)組織客源，做好站務(wù)工作。

道路旅客運(yùn)輸是指運(yùn)用道路載客工具（主要指汽車）在道路（公路、城市道路）上使旅客進(jìn)行位置移動(dòng)的活動(dòng)。 [1] 2020年，全國(guó)完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量96.65億人、旅客周轉(zhuǎn)量19251.43億人公里，比上年分別下降45.1％、45.5％。道路旅客運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)道路旅客運(yùn)輸與其他客運(yùn)方式相比，有以下特點(diǎn)：1．道路旅客運(yùn)輸是溝通城市與鄉(xiāng)村，連接內(nèi)地和邊疆，分布**廣闊，在各種客運(yùn)方式中網(wǎng)絡(luò)**為密集的運(yùn)輸方式。2．以汽車為主要運(yùn)輸工具，對(duì)道路條件適應(yīng)性強(qiáng)，能夠運(yùn)達(dá)山區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)等不易到達(dá)的地方。2020年，全國(guó)完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量96.65億人、旅客周轉(zhuǎn)量19251.43億人公里，比上年分別下降45.1％、45.5％。常熟日常道路旅客運(yùn)輸單價(jià)

嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，精心維護(hù)車輛，出車前、行車中、收車后應(yīng)認(rèn)真做好車輛的安全檢查。常熟日常道路旅客運(yùn)輸單價(jià)

中小城市中一般以公共汽車、有軌電車、無軌電車等為主要客運(yùn)工具,其特點(diǎn)是靈活機(jī)動(dòng)，成本相對(duì)較低，一般是城市公共交通的主題?？焖俅筮\(yùn)量公交通系統(tǒng)、包括地鐵、輕軌、高速鐵路，該系統(tǒng)可以快速的運(yùn)載大批量乘客，出現(xiàn)在我國(guó)一些特大城市，例如上海、北京、廣州、武漢等。它運(yùn)量大，速度快，可靠性高，并可促進(jìn)城市土地開發(fā)及商業(yè)經(jīng)濟(jì)帶的形成，但造價(jià)很高，一般作為城市公共交通的骨架。輔助公共交通系統(tǒng)包括出租汽車、三輪車、摩托車、自行車，以滿足乘客不同的出行要求，在城市公共交通中起著輔助和補(bǔ)充的作用。特殊公共交通系統(tǒng)包括輪渡、纜車等，該類共交通受到地理?xiàng)l件的約束，一般在特殊條件下使用。在現(xiàn)代大城市中，快速有軌電車、地下鐵道等系統(tǒng)逐漸發(fā)展成為城市交通的骨干。公共交通工具有載量大，運(yùn)送效率高，能源消耗低，相對(duì)污染小和運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)。在交通干線上這些優(yōu)點(diǎn)尤其明顯。在中國(guó)的一些城市中，有些機(jī)關(guān)團(tuán)體的自備客車參與了本單位職工上下班的接送運(yùn)輸，它在客觀上已經(jīng)成為城市公共交通中的一支輔助力量。常熟日常道路旅客運(yùn)輸單價(jià)

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