蘇州什么是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估周期

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-17

為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,開展風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控及隱患排查雙體系建設(shè),完善我公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,通過(guò)定期的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)能夠準(zhǔn)確判斷生產(chǎn)裝置存在的主要危險(xiǎn)、有害因素等,及時(shí)提出相應(yīng)控制手段和防護(hù)措施,公司根據(jù)實(shí)際情況決定成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)小組。1、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的:通過(guò)事先分析、評(píng)價(jià)、制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施,實(shí)施管理關(guān)口前移,事前預(yù)防,精細(xì)管理,達(dá)到消減危害,控制風(fēng)險(xiǎn),遏制事故,避免人身傷害、死亡、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失和工作環(huán)境破壞。美國(guó)EPA將毒性、易燃易爆性作為優(yōu)先控制事故排放污染物的風(fēng)險(xiǎn)管理特性。蘇州什么是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估周期

    使發(fā)出的物資不能達(dá)到客戶的要求風(fēng)險(xiǎn):企業(yè)沒(méi)有自己的包裝,包裝不正規(guī),配送的包裝是供應(yīng)商發(fā)貨的原包裝,包裝反復(fù)使用容易造成嚴(yán)重的破損風(fēng)險(xiǎn):包裝過(guò)程中,由于操作不慎,以致引入異物,或出現(xiàn)包裝物錯(cuò)誤、包裝封閉不嚴(yán)或包裝未達(dá)到要求等情況,都能使物資質(zhì)量出現(xiàn)變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn):刷印或粘貼條碼標(biāo)簽,沒(méi)有原有標(biāo)識(shí),造成標(biāo)識(shí)混亂,以致在出庫(kù)過(guò)程中,出庫(kù)人員沒(méi)按規(guī)定的要求儲(chǔ)存搬運(yùn)物資,使物資存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施為了規(guī)避物質(zhì)出庫(kù)過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)需從出庫(kù)憑證、包裝、標(biāo)識(shí)、出庫(kù)方式等方面進(jìn)行嚴(yán)格控制,具體的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避措施如下。出庫(kù)基本原則:出庫(kù)作業(yè)應(yīng)該根據(jù)物資入庫(kù)時(shí)間先后,實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出,以保證庫(kù)存物資質(zhì)量,對(duì)于失效變質(zhì)的物資不準(zhǔn)出庫(kù)審核出庫(kù)憑證:倉(cāng)庫(kù)制定發(fā)貨單,發(fā)貨人員必須對(duì)發(fā)貨單的內(nèi)容進(jìn)行審核,使其必須與提貨單、領(lǐng)料單或調(diào)撥單所列的名稱、規(guī)格、型號(hào)等內(nèi)容相符包裝技術(shù):統(tǒng)一使用公司的包裝袋;采用現(xiàn)代化的裝卸搬運(yùn)工具,減少包裝的破損包裝材料、包裝技術(shù)、包裝方式的合理組合及運(yùn)用,使物資保持完好標(biāo)識(shí)管理:為了方便發(fā)貨,出庫(kù)人員必須在應(yīng)發(fā)貨物的外包裝上寫清收貨單位、收貨等信息,書寫清楚。上海生產(chǎn)企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估價(jià)格為了降低或消除安全體系范圍內(nèi)所涉及到的被評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)應(yīng)該識(shí)別和選擇合適的安全控制措施。

    是可“物化”的實(shí)體或?qū)嵭?而事故隱患是安全措施的失效,**一種不安全和非常態(tài),需通過(guò)主觀經(jīng)驗(yàn)或?qū)I(yè)知識(shí)來(lái)排查。3)對(duì)應(yīng)關(guān)系不一樣。對(duì)于同一個(gè)危險(xiǎn)源,可能有多個(gè)事故隱患,且事故隱患可以來(lái)源于人、物、管理等方面。4)事故演化所處環(huán)節(jié)不一樣。危險(xiǎn)源是事故的根源,但是不能直接演化成事故;而事故隱患是事故發(fā)生的必經(jīng)途徑,未及時(shí)整改或消除會(huì)發(fā)生事故。5)實(shí)際工作處理方式不一樣。實(shí)際工作中,采取的是辨識(shí)危險(xiǎn)源,排查事故隱患。危險(xiǎn)源需要加以辨識(shí)并管控,通常不能被消除,而事故隱患是需要消除或整改的。危險(xiǎn)源和事故隱患須加以區(qū)分,但是在實(shí)際工作中,危險(xiǎn)源屬性數(shù)據(jù)以及事故隱患數(shù)據(jù)都是作為所評(píng)估對(duì)象的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的重要依據(jù)和來(lái)源。一般來(lái)說(shuō),危險(xiǎn)源的屬性特征決定了它所導(dǎo)致的事故的后果嚴(yán)重程度,而事故隱患增加了事故發(fā)生的可能性。因此,在實(shí)際安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中,不*要管控危險(xiǎn)源,也要及時(shí)排查整改事故隱患,才能更好地做到管控風(fēng)險(xiǎn)。、事故隱患、事故原因、事故類別、安全風(fēng)險(xiǎn)既有聯(lián)系又有區(qū)別。生產(chǎn)系統(tǒng)中的危險(xiǎn)物質(zhì)和能量源,及承載危險(xiǎn)物質(zhì)或能量的設(shè)備設(shè)施、裝置等都可視為危險(xiǎn)源。通過(guò)辨識(shí)危險(xiǎn)源,用定性定量的方法評(píng)估危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)。

    評(píng)價(jià)生產(chǎn)系統(tǒng)安全風(fēng)險(xiǎn),并根據(jù)評(píng)價(jià)的結(jié)果進(jìn)行分級(jí)管控。一旦事故發(fā)生,則須應(yīng)急,進(jìn)行事后補(bǔ)救。故而,在整個(gè)事故預(yù)防和控制中,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是前提,預(yù)防是重點(diǎn),應(yīng)急是關(guān)鍵(圖4)。4結(jié)論運(yùn)用對(duì)比分析的方法,梳理危險(xiǎn)源、事故隱患、事故原因、事故類別、安全風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)有害因素6個(gè)基本概念,在此基礎(chǔ)上探討安全風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患排查治理、事故預(yù)防與應(yīng)急的關(guān)系,并提出概念間的邏輯關(guān)系圖,構(gòu)建基于關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)的全過(guò)程安全風(fēng)險(xiǎn)管控模式與“5E”對(duì)策的事故控制系統(tǒng),得到以下結(jié)論:1)危險(xiǎn)源和事故隱患是2個(gè)**的概念,不應(yīng)混淆使用,應(yīng)加以區(qū)分,以便指導(dǎo)現(xiàn)有的安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作。2)GB/T13861中的危險(xiǎn)有害因素實(shí)質(zhì)是危險(xiǎn)源和事故隱患的融合,含義及分類尚不清晰,需進(jìn)一步商榷。3)事故演化過(guò)程為:危險(xiǎn)源+事故隱患(即事故原因)→事故,即危險(xiǎn)源是根源,事故隱患是中間條件,事故是結(jié)果。4)從時(shí)間鏈上看,出現(xiàn)事故隱患,風(fēng)險(xiǎn)增高,治理了事故隱患,風(fēng)險(xiǎn)降低,說(shuō)明隱患排查治理是安全風(fēng)險(xiǎn)管控的重要環(huán)節(jié);事故預(yù)防在事故發(fā)生前,應(yīng)急管理貫穿在整個(gè)事故控制過(guò)程,但應(yīng)急管理的工作不屬于事故預(yù)防。5)“5E”對(duì)策構(gòu)成事故控制系統(tǒng)的主要內(nèi)容,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是前提,事故預(yù)防是重點(diǎn)。 在一個(gè)企業(yè)中,誘發(fā)安全事故的因素很多,“安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”能為***有效落實(shí)安全管理工作提供基礎(chǔ)資料。

    以及該員工的崗位安全操作規(guī)程;第二級(jí)是有一定危險(xiǎn)性的崗位員工上崗前的操作技能訓(xùn)練。簡(jiǎn)單類比,大體相當(dāng)于汽車駕照培訓(xùn)的科目一,是交通規(guī)則的掌握;第二級(jí)大體相當(dāng)于汽車駕照培訓(xùn)的科目二,是操作技能的熟練。須注意的是,很多企業(yè)把安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)等同于安全常識(shí)的灌輸,培訓(xùn)內(nèi)容往往是《安全生產(chǎn)法》何時(shí)實(shí)施、我國(guó)安全生產(chǎn)方針是什么之類的常識(shí)。這樣的安全教育培訓(xùn)背離了初衷,有和無(wú)沒(méi)區(qū)別。(三)應(yīng)急預(yù)案的編制和演練。應(yīng)急預(yù)案是針對(duì)可能發(fā)生的事故,為迅速、有序的開展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先制定的行動(dòng)方案。有一次參觀某小型廢品回收站,發(fā)現(xiàn)他們搞了綜合應(yīng)急預(yù)案,還編制了專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。綜合應(yīng)急預(yù)案把人員分成了若干個(gè)組,有綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救援組、緊急疏散組、現(xiàn)場(chǎng)警戒組,甚至還有后勤保障組。我問(wèn):整個(gè)企業(yè)才10來(lái)個(gè)人,要分到這么多組里,夠分嗎?即便人員夠分了,那所謂的“緊急疏散”,疏散的對(duì)象又是誰(shuí)呀?很顯然,這家企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案就是應(yīng)付檢查的擺設(shè),并無(wú)實(shí)際的意義。其實(shí),按照原國(guó)家安監(jiān)總局《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,“事故風(fēng)險(xiǎn)單一、危險(xiǎn)性小的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位,可以只編制現(xiàn)場(chǎng)處置方案?!睂?duì)DP回收站這樣的小企業(yè)而言。加強(qiáng)安全管理,采取宣傳教育、行政、技術(shù)及監(jiān)督等措施和手段,推動(dòng)各階層員工做好每項(xiàng)安全工作。長(zhǎng)寧區(qū)多久做一次安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分類

對(duì)于液態(tài)危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)罐區(qū)有較高的安全風(fēng)險(xiǎn)。蘇州什么是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估周期

    3)降低威協(xié):例如:阻攔具備故意的手機(jī)軟件的實(shí)行,防止遭受進(jìn)攻。4)降低薄弱環(huán)節(jié):例如:對(duì)職工開展安全知識(shí)教育,提升職工的安全防范意識(shí)。5)開展安全防范:例如:立即對(duì)發(fā)覺(jué)的很有可能存有的安全風(fēng)險(xiǎn)開展整頓,立即作出回應(yīng)。3.可接納風(fēng)險(xiǎn)一切生產(chǎn)制造在一定水平上面存有風(fēng)險(xiǎn),肯定的安全性是不會(huì)有的。當(dāng)公司依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果,進(jìn)行執(zhí)行所挑選的控制方法后,會(huì)出現(xiàn)殘留的風(fēng)險(xiǎn)。為保證公司的安全性,殘留風(fēng)險(xiǎn)也應(yīng)當(dāng)操縱在公司能夠接納的范疇內(nèi)。風(fēng)險(xiǎn)接納是對(duì)殘留風(fēng)險(xiǎn)開展確定和點(diǎn)評(píng)的全過(guò)程。在執(zhí)行了安全管理對(duì)策后,公司應(yīng)當(dāng)對(duì)安全防范措施的執(zhí)行狀況開展審查,即對(duì)所挑選的控制方法在多多方面上減少了風(fēng)險(xiǎn)作出分辨。針對(duì)殘余的依然無(wú)法容忍的風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)當(dāng)考慮到提升項(xiàng)目投資。風(fēng)險(xiǎn)是隨時(shí)間而轉(zhuǎn)變的,風(fēng)險(xiǎn)管理方法是一個(gè)動(dòng)態(tài)性的管理方法全過(guò)程,這就規(guī)定公司執(zhí)行動(dòng)態(tài)性的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)操縱,即公司要按時(shí)開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。一般而言,當(dāng)發(fā)生下列狀況時(shí),應(yīng)當(dāng)再次開展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估:1)當(dāng)公司增加公司財(cái)產(chǎn)時(shí);2)當(dāng)系統(tǒng)軟件產(chǎn)生重大變更時(shí);3)產(chǎn)生比較嚴(yán)重安全生產(chǎn)事故時(shí);4)公司覺(jué)得十分必需時(shí)。一個(gè)公司要保證防范于未然,安全生產(chǎn)事故傷害的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作中是十分關(guān)鍵的。蘇州什么是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估周期

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