防倒灌利器防洪閘

水動(dòng)力全自動(dòng)防淹閘門(mén)是一種利用水動(dòng)力學(xué)原理實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)啟閉的防洪設(shè)備，專(zhuān)為城市車(chē)庫(kù)、地鐵站口、過(guò)街通道、變電站出入口、城市低洼建筑出入口等地下空間防洪而設(shè)計(jì)。水動(dòng)力全自動(dòng)防淹閘門(mén)通過(guò)水流的力量實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)啟閉。當(dāng)洪水來(lái)臨時(shí)，浮力推動(dòng)擋水門(mén)扇向上翻轉(zhuǎn)，從而阻擋水流進(jìn)入保護(hù)區(qū)域。這種設(shè)計(jì)無(wú)需外部能源供應(yīng)，完全依靠水流的力量進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。水動(dòng)力全自動(dòng)防淹閘門(mén)作為一種高效、可靠的防洪設(shè)備，為地下空間的防洪安全提供了有力保障。新建自建工程要加裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，已建自建工程要抓緊制定安裝計(jì)劃，防地下空間倒灌。防倒灌利器防洪閘

防洪措施種類(lèi)繁多，功能各異。為了達(dá)到費(fèi)省效宏的防洪目標(biāo)，選用防洪措施要根據(jù)所防洪水的特性水域特征、防洪保護(hù)對(duì)象的類(lèi)別和重要程度、防洪規(guī)劃的指導(dǎo)思想和戰(zhàn)略日標(biāo)，經(jīng)過(guò)評(píng)價(jià)、計(jì)算，反復(fù)比較，慎重選定。水動(dòng)力防洪閘，作為一種創(chuàng)新的防洪設(shè)施，近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外得到了普遍的應(yīng)用和關(guān)注。這種防洪神器以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和高效的工作方式，在防洪抗?jié)愁I(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。此外，這種防洪設(shè)施還具有環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)，對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境起到了積極的作用。地鐵防洪閘非洪水可控流通水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘能實(shí)現(xiàn)汛期全時(shí)段智慧防汛，遇水倒灌時(shí)自動(dòng)擋水。

水閘的組成。水閘由閘室、上游連接段和下游連接段組成。閘室是水閘的主體,設(shè)有底板、 閘門(mén)、 啟閉機(jī)、閘墩、胸墻、工作橋、交通橋等。閘門(mén)用來(lái)?yè)跛涂刂七^(guò)閘流量，閘墩用以分隔閘孔和支承閘門(mén)、胸墻、工作橋、交通橋等。底板是閘室的基礎(chǔ)，將閘室上部結(jié)構(gòu)的重量及荷載向地基傳遞，兼有防滲和防沖的作用。閘室分別與上下游連接段和兩岸或其他建筑物連接。上游連接段包括：在兩岸設(shè)置的翼墻和護(hù)坡，在河床設(shè)置的防沖槽、護(hù)底及鋪蓋，用以引導(dǎo)水流平順地進(jìn)入閘室，保護(hù)兩岸及河床免遭水流沖刷，并與閘室共同組成足夠長(zhǎng)度的滲徑，確保滲透水流沿兩岸和閘基的抗?jié)B穩(wěn)定性。下游連接段，由護(hù)坦、 海漫、 防沖槽、兩岸翼墻、護(hù)坡等組成，用以引導(dǎo)出閘水流向下游均勻擴(kuò)散，減緩流速，消除過(guò)閘水流剩余動(dòng)能，防止水流對(duì)河床及兩岸的沖刷。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘經(jīng)江蘇省建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)中心有限公司檢驗(yàn)，所檢指標(biāo)符合《水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘企業(yè)》標(biāo)準(zhǔn)要求；經(jīng)用戶(hù)使用，反映良好。企業(yè)生產(chǎn)裝備、工藝工裝、檢測(cè)手段、質(zhì)保體系完備，滿足生產(chǎn)要求。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘利用水浮力原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉擋水，無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)，無(wú)需人員值守，可實(shí)現(xiàn)水動(dòng)力全自動(dòng)可靠擋水。該裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，材料優(yōu)Z質(zhì)，安裝便捷，維護(hù)方便，產(chǎn)品性能可靠；具有防誤撞警示、車(chē)輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)等智能化功能。該裝置具有顯Z著的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益和戰(zhàn)備效益，對(duì)保障地下空間安全度汛具有重要意義。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘提高防汛水平，促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘技術(shù)原理如下：1、利用洪水自身浮力完成自動(dòng)開(kāi)閉，無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)，無(wú)需人員值守，閘板開(kāi)閉角度隨洪水水位高低自行調(diào)整，也可由人工開(kāi)閉，實(shí)現(xiàn)汛期全時(shí)段智慧防汛，遇水倒灌時(shí)自動(dòng)擋水?？蓱?yīng)對(duì)突發(fā)汛情和夜間暴雨；2、整機(jī)平時(shí)高度低于5cm（地表式安裝），能經(jīng)受車(chē)輛反復(fù)碾壓，平日可做為限速帶使用；3、模塊化拼裝設(shè)計(jì)，可定制閘板高度，生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝快捷方便，模塊之間軟連接，可適用于不平整地面；4、非倒灌水流可控流通和超薄設(shè)計(jì)，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝；5、柔性密封板連接兩側(cè)墻體與端部閘板，避免漏水；6、防誤撞警示、車(chē)輛應(yīng)急通行、遠(yuǎn)程水位預(yù)警和智能監(jiān)管；水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘并具有防誤撞警示、車(chē)輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn)。擋水裝置防洪閘非洪水可控流通

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘鑒定結(jié)論為“對(duì)保障地下工程安全度汛具有重要意義”，獲得《科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書(shū)》。防倒灌利器防洪閘

水動(dòng)力全自動(dòng)防淹閘門(mén)是一種全自動(dòng)擋水設(shè)施，無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)，可有效防止洪水經(jīng)過(guò)出入口進(jìn)入建筑物室內(nèi)或低洼區(qū)域內(nèi)。水動(dòng)力全自動(dòng)防淹閘門(mén)由地面底框、擋水門(mén)板和兩側(cè)墻面止水橡膠軟板等組成。擋水門(mén)板開(kāi)閉角度隨洪水水位高低自動(dòng)調(diào)整，擋水門(mén)板也可人工開(kāi)啟。產(chǎn)品原理：①無(wú)水時(shí)：擋水板伏臥在地面框體上，可作為減速帶，車(chē)輛可以正常通行。②當(dāng)洪水來(lái)襲時(shí)：由于擋水板整體密度小于水，擋水板在迎面洪水浮力作用下，隨著水位升高，自動(dòng)翻轉(zhuǎn)成直立狀態(tài)而擋住洪水；擋水過(guò)程無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)。防倒灌利器防洪閘