水動力全自動防洪閘已成功在南京銀城東苑地下車庫、大連萬達地下車庫、淮南曹嶺湖中學地庫等數十個地下車庫擋住洪水,擋水成功率100%,有效避免車輛浸水,避免數億元的巨大財產損失。水動力全自動防洪閘已在英國、美國、法國、加拿大、新加坡、印尼、國內南京、靖江、南寧、上海、武漢、宿遷、寧波、濟南、長沙、大連等市地鐵、地下車庫、地下商場等地下工程出入口安裝上千套,其中地鐵項目包括:北京地鐵七里莊站、南京市地鐵10號線文德路地鐵口、角門西站、石家莊市裕華區(qū)地鐵口、蘇州市地鐵4號線人民橋南站4號口和廣州地鐵珠海站、青島地鐵井崗山等在內,已服務于數十個城市地鐵。防洪閘的科技創(chuàng)新是防洪領域的重要發(fā)展方向,推動行業(yè)進步。吉林商場防洪閘
水動力全自動防淹閘門與普通防洪沙袋在防洪功能、工作原理、使用效果以及應用場景等方面存在明顯差異。以下是兩者的詳細對比:防洪功能與設計原理:水動力全自動防淹閘門功能:專門設計用于城市車庫、地鐵站口等地下空間及城市低洼建筑出入口的防洪設備,通過阻擋洪水進入地下空間來保護財產安全。工作原理:利用水動力學原理,通過水流的力量實現全自動啟閉。當洪水來臨時,水流沖擊閘門,通過特定的機械結構將動能轉化為機械能,從而驅動閘門自動起浮擋水。這種設計無需外部能源供應,具有快速響應和無人值守的優(yōu)點。變電站防洪閘應急物資水動力全自動防洪閘平時可防止人防工程、地下車庫、地鐵站等城市低洼建筑免受水浸。
建筑用水動力全自動防洪閘,針對地下工程雨水倒灌問題,將“洪水拒之門外”、便于存儲、運輸、安裝,在汛期之前就在出入口安裝就緒,可以應對突發(fā)汛情和夜間暴雨的,無需電力、無需值守、根據水位高低自行起浮的地下及低洼建筑用水動力全自動防洪閘裝置。從而避免地下建筑內澇事故發(fā)生,解決地下工程被淹難題。建筑用水動力全自動防洪閘模塊化的設計,實現生產、運輸、安裝方便,模塊之間軟連接,可適用于不平整地面。非倒灌水流可控流通和超薄設計,可地表式快速安裝,可適用于斜坡安裝。
水動力全自動防洪閘展示了公共安全科技的先進性,將在國家公共安全治理體系和治理能力現代化進程中發(fā)揮支撐和引L領作用,面對我國即將到來的地下空間開發(fā)利用的大規(guī)模建設高峰期,可有效保障國家和公共安全。共同推動公共安全產業(yè)的快速發(fā)展,通過軍民結合的技術合作形式,對建立健全產業(yè)體系,保障人民**財產安全具有重要意義。應急產業(yè)作為為突發(fā)事件預防與救援提供專Y用產品和服務的產業(yè),是國家戰(zhàn)略性新型產業(yè)和科技先導產業(yè)。符合“十三五”國家公共安全規(guī)劃的相關規(guī)定,在應急處置與救援中充分發(fā)揮了科技力量,對于城市內澇帶來的居民經濟損失和人身傷害危險起到了有效的預防作用,切實改變了現有的城市生活方式,屬于國家政策明確鼓勵、支持的科技項目。水動力全自動防洪閘隨著地下空間的開發(fā)利用更將大顯身手。
無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘,提供24小時的防汛保護。水動力全自動防洪閘由地面底框、可轉動擋水門扇和兩側墻端部止水橡膠軟板組成,擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動調整,擋水門板也可人工開啟??煽焖侔惭b于地下建筑出入口,相鄰模塊柔性拼接,兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時,如同車輛限速帶,車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時,水流從地面底框前端進水口流入擋水門扇下部,浮力推動擋水門扇前端向上翻轉,防洪閘自動升起,從而實現全時段全自動擋水,此過程利用水浮力純物理原理實現自動啟閉擋水、無需電力驅動、無需人員值守、且結構設計合理、安裝維護方便、產品性能可靠,并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯(lián)網監(jiān)管等特點,滿足地下及低洼建筑出入口全自動擋水防倒灌的需求。在擋水初期,地下工程車輛可壓過擋水門扇,應急駛離,具有常規(guī)防汛措施無可比擬的優(yōu)勢。軍理水動力全自動防洪閘,人類智慧對自然的挑戰(zhàn),無需電力驅動,筑牢抗洪防線。北京防洪閘制造
水動力全自動防洪閘已授權50多項專Y利,擁有完全自主知識產權,產品獲得住建部認可。吉林商場防洪閘
地下停車場容量大,基本不占用城市土地,使城市能留出更多的開敞空間用于綠化和美化,提高城市環(huán)境質量;地下空間在防護上的優(yōu)越性,使國家把大容量的地下停車庫與人防設施結合起來。水動力全自動防洪閘可以自動阻擋地下工程洪水倒灌,從而避免產生巨Y額Y財Y產損失,免除賠償糾紛,避免由此而引發(fā)的人員傷亡事故。水動力全自動防洪閘可有效避免因雨洪倒灌導致地下工程被淹,對保障地下工程安全度汛和發(fā)揮工程戰(zhàn)備效益也具有重要意義,保障地下空間的合理安全使用。吉林商場防洪閘