防誤撞防洪閘專(zhuān)利項(xiàng)目

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-30

地下空間作為一個(gè)特殊的、薄弱的場(chǎng)所,在入口應(yīng)該考慮考慮固定的防淹設(shè)備,并使之實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化,比較徹底安全地保護(hù)地下空間。地下空間的雨季安全應(yīng)該特別重視,也是地下空間可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)急部門(mén)每年都會(huì)采購(gòu)防汛物資,這些物資的特點(diǎn)是可移動(dòng)、可攜帶,適合防汛演練和地區(qū)轉(zhuǎn)移使用,多數(shù)為解決雨水倒灌后的救災(zāi)工作,但暴雨經(jīng)常發(fā)生在夜間,且時(shí)間短、水流急,第一步應(yīng)該城市供配電、泵站、燃?xì)庹?、二次供水設(shè)施等重要生命線(xiàn)工程以及地鐵、建筑地下空間的出入口、通風(fēng)口等重要點(diǎn)位,要重點(diǎn)采取有效預(yù)防措施,安裝全自動(dòng)防洪閘設(shè)備,做好防淹、防倒灌工作。攔截洪水的勇士,防洪閘靜默如山,關(guān)鍵時(shí)刻力挽狂瀾。防誤撞防洪閘專(zhuān)利項(xiàng)目

防誤撞防洪閘專(zhuān)利項(xiàng)目,防洪閘

活動(dòng)閘門(mén)式的防洪水閘是由底坎、上支臂和閘板組成。當(dāng)開(kāi)啟時(shí),底坎的高度可以進(jìn)行調(diào)整,以適應(yīng)不同的水位高度,同時(shí),上支臂也可以進(jìn)行調(diào)節(jié),以適應(yīng)不同的水位高度;在下支臂中,可以通過(guò)調(diào)節(jié)閘板來(lái)實(shí)現(xiàn)水閘的開(kāi)關(guān)。當(dāng)關(guān)閉時(shí),閘門(mén)不會(huì)下降,而且還可以通過(guò)調(diào)節(jié)閘門(mén)來(lái)適應(yīng)不同的水位高度?;顒?dòng)閘門(mén)式的防洪水閘結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)較低、運(yùn)行安全可靠、維護(hù)方便。但是其活動(dòng)面積相對(duì)較小,如果要使其工作效率提高,則需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。此外,這種類(lèi)型的防洪水閘在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)故障。無(wú)錫防洪閘地下車(chē)站醫(yī)療設(shè)施的安全等級(jí)應(yīng)與防洪閘的防護(hù)能力相匹配,保障公共安全。

防誤撞防洪閘專(zhuān)利項(xiàng)目,防洪閘

閘室閘板式,閘室閘板式防洪水閘的工作原理主要是通過(guò)控制閘門(mén)的開(kāi)啟高度來(lái)實(shí)現(xiàn)防洪水閘的工作過(guò)程。閘門(mén)在開(kāi)啟后,通過(guò)水壓力的作用,使得防洪閘室中的水位上升,當(dāng)水位達(dá)到防洪閘的較高高程時(shí),閘門(mén)便會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。在此過(guò)程中,如果防洪閘室內(nèi)有水溢出,則說(shuō)明防洪閘室內(nèi)存在著水壓力。這時(shí),根據(jù)壓力和水壓的大小,可以將水排出。當(dāng)防洪閘上的水位足夠高時(shí),則需要關(guān)閉閘門(mén)。在進(jìn)行閘門(mén)關(guān)閉時(shí),應(yīng)該注意:應(yīng)將閘門(mén)在關(guān)閉后再進(jìn)行后續(xù)工作。

應(yīng)用場(chǎng)景:適用于各種地下建筑(包括人防工程、地下車(chē)庫(kù)、地鐵站、地下商城、過(guò)街通道及地下管廊等)以及地面低洼建筑或區(qū)域的出入口,以防止洪水倒灌。防汛擋板:功能:防汛擋板主要用于在汛期,為了防止洪水進(jìn)入工地、淹沒(méi)村鎮(zhèn)和耕地而設(shè)立的水利設(shè)施。它還可以用來(lái)保護(hù)灌區(qū)內(nèi)潔凈的用水資源,使其不受到洪水侵襲的影響。應(yīng)用場(chǎng)景:普遍應(yīng)用于地下停車(chē)場(chǎng)出入口、地鐵出入口、地下商場(chǎng)出入口、配電房、樓梯口、消防口、別墅大門(mén)、自來(lái)水廠(chǎng)、隧道出入口、河道堤壩加固等多種易淹水的地方。防洪閘的管理模式需要與時(shí)俱進(jìn),適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展需求與挑戰(zhàn)。

防誤撞防洪閘專(zhuān)利項(xiàng)目,防洪閘

其創(chuàng)新成果,無(wú)需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘,提供24小時(shí)的防汛保護(hù)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘由地面底框、可轉(zhuǎn)動(dòng)擋水門(mén)扇和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成,擋水門(mén)板開(kāi)閉角度隨洪水水位高低自動(dòng)調(diào)整,擋水門(mén)板也可人工開(kāi)啟。可快速安裝于地下建筑出入口,相鄰模塊柔性拼接,兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無(wú)水時(shí),如同車(chē)輛限速帶,車(chē)輛行人可無(wú)障礙通行。遇水倒灌時(shí),水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門(mén)扇下部,浮力推動(dòng)擋水門(mén)扇前端向上翻轉(zhuǎn),防洪閘自動(dòng)升起,從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動(dòng)擋水,此過(guò)程利用水浮力純物理原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉擋水、無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)、無(wú)需人員值守、且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安裝維護(hù)方便、產(chǎn)品性能可靠,并具有防誤撞警示、車(chē)輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn),滿(mǎn)足地下及低洼建筑出入口全自動(dòng)擋水防倒灌的需求。在擋水初期,地下工程車(chē)輛可壓過(guò)擋水門(mén)扇,應(yīng)急駛離,具有常規(guī)防汛措施無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。在災(zāi)后恢復(fù)中,防洪閘的修復(fù)和重建是重要環(huán)節(jié),幫助大眾恢復(fù)正常生活。無(wú)錫防洪閘地下車(chē)站

面對(duì)全球氣候變化,防洪閘發(fā)揮著日益重要的作用。防誤撞防洪閘專(zhuān)利項(xiàng)目

2021年辦公廳要求“加強(qiáng)安全事故防范,防止窨井傷人等安全事故,對(duì)車(chē)庫(kù)、地下室、下穿通道、地鐵等地下空間出入口采取防倒灌安全措施”;2021年江西省民防辦要求“出入口及設(shè)備管井應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)設(shè)置口部雨棚、截水溝、擋水墻、自動(dòng)防洪閘等防雨水倒灌設(shè)施”。2022年江蘇省人民防空辦公室要求“積極推廣BIM 技術(shù)和新型自動(dòng)化防洪技術(shù)應(yīng)用,認(rèn)真汲取鄭州“7·20”特大暴雨災(zāi)害教訓(xùn),自建人防工程包括地道式、掘開(kāi)式指揮工程,均應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際需要,有計(jì)劃的加裝全自動(dòng)防洪設(shè)施設(shè)備,坑道式人防指揮工程也應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際做好防洪準(zhǔn)備工作,堅(jiān)決杜絕雨水倒灌責(zé)任事故,確保人防工程安全穩(wěn)定”。2023年江蘇省GUO防辦公室要求“自建人防工程應(yīng)有計(jì)劃地推進(jìn)自動(dòng)防洪設(shè)施建設(shè),結(jié)建人防工程要按照‘風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、突出重點(diǎn)、因地制宜’的原則,加裝自動(dòng)防洪設(shè)施,堅(jiān)決杜絕人防工程被淹事故發(fā)生。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘利用水浮力純物理原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉擋水,無(wú)需電力驅(qū)動(dòng),無(wú)需人員值守,可實(shí)現(xiàn)水動(dòng)力全自動(dòng)可靠擋水。該裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,材料YOU質(zhì),安裝便捷,維護(hù)方便,產(chǎn)品性能可靠。防誤撞防洪閘專(zhuān)利項(xiàng)目