西安防洪閘品質(zhì)品牌

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘“無(wú)需電力、無(wú)人值守、純物理原理”，水動(dòng)力全自動(dòng)防洪裝置由地面固定底框、可繞固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的擋水板和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟連接件組成。遇水倒灌時(shí)，水流沿裝置前端進(jìn)水口流入擋水板下部空腔內(nèi)，當(dāng)水位超過(guò)裝置高度，水浮力超過(guò)擋水板自重時(shí)，擋水板前端開(kāi)始向上翻轉(zhuǎn)，并隨著水位增高，擋水板逐步立起，ZUI終達(dá)到直立狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)可靠擋水；當(dāng)水退去或正常情況下，擋水板伏臥在地面底框上，不影響車(chē)輛、行人通行。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘防誤撞警示、車(chē)輛應(yīng)急通行、遠(yuǎn)程水位預(yù)警和智能監(jiān)管。西安防洪閘品質(zhì)品牌

無(wú)需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器--模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘：全球氣候變暖，極端暴雨頻發(fā)突發(fā)導(dǎo)致城區(qū)內(nèi)澇積水，常規(guī)的沙袋或手插板等防汛措施需專(zhuān)人值守、多人協(xié)作、易垮塌漏水，導(dǎo)致地下建筑屢屢被淹，損失慘重，糾紛不斷。我司董事長(zhǎng)立志研發(fā)創(chuàng)新成果來(lái)解決這個(gè)難題，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多年研發(fā)實(shí)踐，研創(chuàng)了這款無(wú)需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，無(wú)需用電，無(wú)需值守，安裝便捷，安全可靠，24小時(shí)防汛。自動(dòng)擋水防洪閘消防出入口水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘可應(yīng)對(duì)突發(fā)汛情和夜間暴雨。

地下停車(chē)場(chǎng)容量大，基本不占用城市土地，使城市能留出更多的開(kāi)敞空間用于綠化和美化，提高城市環(huán)境質(zhì)量；地下空間在防護(hù)上的優(yōu)越性，使國(guó)家把大容量的地下停車(chē)庫(kù)與人防設(shè)施結(jié)合起來(lái)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘可以自動(dòng)阻擋地下工程洪水倒灌，從而避免產(chǎn)生巨Y額Y財(cái)Y產(chǎn)損失，免除賠償糾紛，避免由此而引發(fā)的人員傷亡事故。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘可有效避免因雨洪倒灌導(dǎo)致地下工程被淹，對(duì)保障地下工程安全度汛和發(fā)揮工程戰(zhàn)備效益也具有重要意義,保障地下空間的合理安全使用。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘已成功在南京銀城東苑地下車(chē)庫(kù)、大連萬(wàn)達(dá)地下車(chē)庫(kù)、淮南曹嶺湖中學(xué)地庫(kù)等數(shù)十個(gè)地下車(chē)庫(kù)擋住洪水，擋水成功率100%，有效避免車(chē)輛浸水，避免數(shù)億元的巨大財(cái)產(chǎn)損失。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘已在英國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、加拿大、新加坡、印尼、國(guó)內(nèi)南京、靖江、南寧、上海、武漢、宿遷、寧波、濟(jì)南、長(zhǎng)沙、大連等二十多個(gè)省市地鐵、地下車(chē)庫(kù)、地下商場(chǎng)等地下工程出入口安裝數(shù)百套，其中地鐵項(xiàng)目包括：北京地鐵七里莊站、南京市地鐵10號(hào)線文德路地鐵口、角門(mén)西站、石家莊市裕華區(qū)地鐵口、蘇州市地鐵4號(hào)線人民橋南站4號(hào)口和廣州地鐵珠海站、青島地鐵井崗山等。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘評(píng)估結(jié)論為“達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”，并獲得《建設(shè)行業(yè)科技成果評(píng)估證書(shū)》。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘功能特點(diǎn)：1、自動(dòng)啟閉擋水功能；2、防誤撞警示功能；3、車(chē)輛應(yīng)急通行功能； 4、非洪水可控流通功能；5、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管功能。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘技術(shù)關(guān)鍵：1、擋水板可根據(jù)水浮力自動(dòng)啟閉。2、擋水的可靠性。3、不同出入口的適應(yīng)性。4、擋水板平時(shí)可做限速帶，能經(jīng)受車(chē)輛反復(fù)碾壓。5、洪水初期在閘門(mén)外有水但是水量不大，車(chē)庫(kù)中的排水系統(tǒng)完全可以達(dá)到排水要求時(shí)或車(chē)庫(kù)外水已經(jīng)退去，但擋水板內(nèi)部還有殘余水量而導(dǎo)致?lián)跛逡恢碧幱诎腴_(kāi)狀態(tài)時(shí)，不影響車(chē)輛正常通行。6、非洪水可控流通功能。7、遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管功能。很多地方政Y府發(fā)文對(duì)安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘提出明確要求。北京車(chē)庫(kù)建造防洪閘

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘獲得《廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳科技創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目驗(yàn)收證書(shū)》。西安防洪閘品質(zhì)品牌

地下空間作為一個(gè)特殊的、薄弱的場(chǎng)所，在入口應(yīng)該考慮考慮固定的防淹設(shè)備，并使之實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化，比較徹底安全地保護(hù)地下空間。地下空間的雨季安全應(yīng)該特別重視，也是地下空間可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)急部門(mén)每年都會(huì)采購(gòu)防汛物資，這些物資的特點(diǎn)是可移動(dòng)、可攜帶，適合防汛演練和地區(qū)轉(zhuǎn)移使用，多數(shù)為解決雨水倒灌后的救災(zāi)工作，但暴雨經(jīng)常發(fā)生在夜間，且時(shí)間短、水流急，第一步應(yīng)該城市供配電、泵站、燃?xì)庹?、二次供水設(shè)施等重要生命線工程以及地鐵、建筑地下空間的出入口、通風(fēng)口等重要點(diǎn)位，要重點(diǎn)采取有效預(yù)防措施，安裝全自動(dòng)防洪閘設(shè)備，做好防淹、防倒灌工作。西安防洪閘品質(zhì)品牌