GWLR-256在應(yīng)對動力電池模組電阻監(jiān)測的挑戰(zhàn)方面具有***優(yōu)勢。首先,其具備出色的寬溫域測試能力。新能源汽車在不同的使用環(huán)境下,電池模組會面臨極端的溫度變化,從寒冷的冬季低溫到炎熱的夏季高溫,溫度范圍可從-40℃到85℃甚至更高。GWLR-256能夠在這樣的寬溫域范圍內(nèi),實時監(jiān)測電芯串聯(lián)電阻的變化情況。通過與溫沖箱的數(shù)據(jù)對接功能,它可以精細捕捉溫度與阻值之間的耦合關(guān)系。例如,在低溫環(huán)境下,電池電解液的導(dǎo)電性會下降,導(dǎo)致連接器電阻增大,GWLR-256能夠準確測量出這種電阻變化,并將其與溫度數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)起來,為電池管理系統(tǒng)提供重要的參考信息,幫助工程師及時調(diào)整電池的工作策略,確保電池在各種溫度條件下都能穩(wěn)定運行。 溫度循環(huán)從低溫開始還是從高溫開始,根據(jù)溫度臨界值和測試開始時的溫度(來自溫度傳感器表面溫度)來判斷。海南銷售電阻測試售后服務(wù)
作為電子可靠性測試領(lǐng)域的技術(shù)先鋒,維柯科技深耕SIR/CAF絕緣電阻測試與TCT低阻測試領(lǐng)域逾十年,以“全場景覆蓋、全精度適配”的產(chǎn)品矩陣,為半導(dǎo)體、PCB、新能源等行業(yè)提供一站式測控解決方案。,SIR/CAF系統(tǒng):高阻世界的洞察者搭載16通道**模塊化架構(gòu),支持256通道大規(guī)模并行測試,單通道配備超微型電流表,精細捕捉1pA級微弱電流,電阻測量范圍達1×10?Ω-1×101?Ω,精度比較高至±2%(1×10?-1×10?Ω區(qū)間)。5000V超高壓輸出能力(可選配外電源)適配嚴苛工況,搭配溫濕度實時監(jiān)測與失效智能預(yù)警,實時繪制電阻曲線并生成專業(yè)報表,精細定位絕緣失效與導(dǎo)電陽極絲(CAF)風(fēng)險,為**電路可靠性驗證筑牢防線。 貴州pcb絕緣電阻測試操作先進的溫度控制系統(tǒng)模擬嚴苛環(huán)境 ,提高測試準確性。
在PCB/FPC產(chǎn)品的驗證過程中,CAF(導(dǎo)電性陽極絲)測試、SIR(表面絕緣電阻)測試與RTC(實時監(jiān)控或溫度循環(huán)測試)是三種關(guān)鍵的質(zhì)量控制手段,它們在測試目標、方法及重要性上存在***差異。以下是它們的區(qū)別及重要性的綜合分析:一、CAF/SIR測試與RTC測試的區(qū)別**1.**測試目標與原理**-**CAF測試**:主要檢測PCB內(nèi)部因銅離子遷移導(dǎo)致的導(dǎo)電性陽極絲現(xiàn)象。在高溫高濕環(huán)境下,銅離子沿玻纖微裂紋或界面遷移,形成導(dǎo)電細絲,可能導(dǎo)致短路失效。測試通過施加電壓并監(jiān)控絕緣電阻變化,評估抗電化學(xué)遷移能力。-**SIR測試**:評估PCB表面絕緣層的絕緣性能,防止因污染、潮濕或工藝缺陷導(dǎo)致的電流泄漏。通過施加直流電壓并測量電阻值,判斷絕緣材料(如阻焊油墨、基材)的可靠性。
在特定時間內(nèi)進行快速溫度變化,轉(zhuǎn)換時間一般設(shè)定為手動2~3分鐘,自動少于30秒,小試件則少于10秒。冷熱沖擊試驗是一個加速試驗,模擬車輛中大量的慢溫度循環(huán)。對應(yīng)實際車輛溫度循環(huán),用較快的溫度變化率及更寬的溫度變化范圍,加速是可行的。失效模式為因老化和不同的溫度膨脹系數(shù)導(dǎo)致的材料裂化或密封失效。冷熱沖擊試驗(氣體)以氣體為媒介,實現(xiàn)冷熱沖擊試驗有兩種方式:一種為手動轉(zhuǎn)換,將產(chǎn)品在高溫箱和低溫箱之間進行轉(zhuǎn)換;另一種為沖擊試驗箱,通過開關(guān)冷熱室的循環(huán)風(fēng)門或其它類似手段實現(xiàn)溫度轉(zhuǎn)換。其中溫度上限、溫度下限為產(chǎn)品的存儲極限溫度值。采用 64 通道并行掃描架構(gòu),全通道測試完成時間快≤1分鐘,較同類產(chǎn)品效率提升 50% 以上。
(1)CAF、SIR等測試是IPC、IEC等國際標準的**內(nèi)容,為PCB企業(yè)進入**市場(如醫(yī)療設(shè)備、5G基站)提供資質(zhì)保障。(2)IPC-TM-650、IEC61189等標準將CAF、SIR等納入可靠性測試框架,推動行業(yè)規(guī)范化。許多企業(yè)已建立高于行業(yè)標準的企業(yè)標準,以建立企業(yè)技術(shù)競爭優(yōu)勢。(3)中國《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確支持高頻高速、高可靠性PCB研發(fā),2024年**工作報告強調(diào)“人工智能+”行動,進一步刺激AI服務(wù)器PCB需求。綠色制造推動,無鹵素基材、環(huán)保工藝的測試需求推動行業(yè)向低碳化轉(zhuǎn)型,符合全球環(huán)保法規(guī)(如RoHS)。所有設(shè)備可聯(lián)網(wǎng) , 實現(xiàn)遠程故障診斷與維護。海南表面絕緣電阻測試性價比
可模擬汽車電子、航空航天等極端環(huán)境下的熱應(yīng)力場景。海南銷售電阻測試售后服務(wù)
絕緣不良是電氣設(shè)備失效和安全事故的常見原因。廣州維柯信息技術(shù)有限公司深知這一點,因此研發(fā)出的SIR表面絕緣電阻測試系統(tǒng),專注于捕捉那些可能被忽視的微小缺陷。絕緣材料在長時間使用或特定環(huán)境下可能會老化,導(dǎo)致表面電阻下降,進而影響整個系統(tǒng)的安全性。通過定期進行SIR測試,可以早期發(fā)現(xiàn)這些問題,及時采取措施,避免重大事故的發(fā)生。廣州維柯的SIR測試系統(tǒng),以其高度的自動化和智能化,能夠在各種條件下快速、準確地完成測試任務(wù),提高了檢測效率和準確性。對于制造商而言,這不僅意味著產(chǎn)品可靠性增強,也是對品牌信譽的有力背書。海南銷售電阻測試售后服務(wù)