在駕培市場(chǎng)頂層設(shè)計(jì)政策的統(tǒng)領(lǐng)下，究竟駕校如何經(jīng)營(yíng)下去，是當(dāng)前困難的問題。駕培市場(chǎng)飽和度過低（供過于求）是事實(shí)。但市場(chǎng)一時(shí)半會(huì)將一定比例的駕校退出去，并非易事。任何企業(yè)投資，都是真金白銀，不可能說退就退。只有給足一定的理由才能有尊嚴(yán)的退出。蛋糕就那么大，都在端著碗盡可能獲取比較大的蛋糕份額。任何人沒有強(qiáng)行退出誰的權(quán)力。怎么辦？只有一條路可走：提升實(shí)力。而不是降價(jià)。究竟駕校如何選擇經(jīng)營(yíng)模式？目前成型的不可能存在，只能模糊向前運(yùn)行。但在模式選擇的原則上還是模糊找到一些蛛絲馬跡。一些規(guī)模較小的駕校不具備自有考場(chǎng)。駕校多少錢報(bào)名費(fèi)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十九條規(guī)定，“駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，應(yīng)當(dāng)符合公安部門規(guī)定的駕駛許可條件；經(jīng)考試合格后，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)給相應(yīng)類別的機(jī)動(dòng)車駕駛證”。因此，駕校的主管部門是交通運(yùn)輸部和公安部。駕校必要條件：教練場(chǎng)技術(shù)條件說明，教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全結(jié)業(yè)考核和設(shè)施設(shè)備管理、教練車管理及檔案管理等組織機(jī)構(gòu)設(shè)置說明；管理制度和負(fù)責(zé)人、管理人員、教練員和其他人員的崗位職責(zé)；教練場(chǎng)地使用權(quán)證明或產(chǎn)權(quán)證明及復(fù)印件，租用教練場(chǎng)地的，還應(yīng)當(dāng)有書面租賃合同和出租方土地使用證明，租賃期限不少于3年；擬購(gòu)教學(xué)車輛承諾書，現(xiàn)有的和已購(gòu)的提供行駛證；營(yíng)業(yè)執(zhí)照及其復(fù)印件；現(xiàn)有教學(xué)車輛的綜合檢測(cè)報(bào)告；申請(qǐng)人身份證明及復(fù)印件?？捡{校收費(fèi)多少錢好駕校練車效率高，一般2~4人/車。
如果我們學(xué)員在選擇駕校的時(shí)候，碰到了兩家或者三家駕校，同時(shí)能承諾你考試不需要支付任何額外的輔試費(fèi)用。而且萬一五次考報(bào)了，駕校會(huì)出錢讓學(xué)員接著考，直到考到一本駕照。還有一個(gè)就是我們場(chǎng)地的遠(yuǎn)近有沒有接送這么一個(gè)問題去決定我們選擇哪一家駕校。很多大學(xué)生他們都喜歡說我跟同學(xué)一起去報(bào)啊，我們有個(gè)伴，我們考駕照，是不可能兩個(gè)人能從頭到尾的。因?yàn)槊總€(gè)人他的接受能力都不一樣，所以他的學(xué)習(xí)進(jìn)度和考試進(jìn)度都不一樣。文化水平高一點(diǎn)，他科目一一次就過了。而另外一個(gè)同學(xué)呢，他可能文化程度低一點(diǎn)啊，他一次就沒考過。那從這一開始，他們這個(gè)進(jìn)度就落下了。那第二個(gè)，那到了我們練車的環(huán)節(jié)，那有的同學(xué)接受能力強(qiáng)一點(diǎn)，確確實(shí)實(shí)有的學(xué)員接受能力要弱一點(diǎn)，導(dǎo)致一個(gè)考另外一個(gè)沒考過。這樣我們拿本的進(jìn)度啊又拉開了啊。
理論上來說，容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)檔是原來通過了科目二的考試，畢竟這也算得上是難通過的科目。到了科目三通過的話，一般就沒必要轉(zhuǎn)檔了，這樣會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，還不如直接在原來的城市參加完科目四就可以領(lǐng)取駕駛證。所以科目二轉(zhuǎn)檔的會(huì)多一些，大部人也是在科目二花費(fèi)的時(shí)間多，不論科目二是否成功通過考試，都已經(jīng)建立了科目一的電子檔案，需要把檔案一起帶走。為什么會(huì)中途換駕校原因其實(shí)也挺多的，每個(gè)人會(huì)有自己不同的想法。大部分還是因?yàn)楣ぷ鞯牧鲃?dòng)，或者大學(xué)畢業(yè)還沒有考完，這樣會(huì)造成轉(zhuǎn)駕校。大部分是在不同的城市之間，所以操作起來也會(huì)更加麻煩一些?，F(xiàn)在駕駛證已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全國(guó)通考，只要憑借自己的身份證就可以在隨便一個(gè)城市報(bào)考駕駛證。這樣也解決了有些人在一個(gè)城市考完科目二或者科目一，想換到另外城市接著考的問題，它的實(shí)現(xiàn)也真正解決了這些人的問題。駕校是否有自有考場(chǎng)很重要。
報(bào)駕校需要注意：1、練車地點(diǎn)；2、費(fèi)用；3、時(shí)間；4、學(xué)時(shí)；5、退學(xué)。訓(xùn)練場(chǎng)地的定位更為重要，必須落實(shí)，一定要選擇離自己近的，哪怕費(fèi)用比較貴。因?yàn)榻木嚯x會(huì)讓你以后學(xué)習(xí)的時(shí)候出行更方便。另外如果是異地報(bào)考，還需要暫住證。駕校的價(jià)格或收費(fèi)問題?，F(xiàn)在很多駕校在互相較量的時(shí)候都玩過價(jià)格的套路，所以價(jià)格的問題有時(shí)會(huì)成為駕校之間模糊的地帶。所以，這個(gè)時(shí)候就要明白，有的駕校是一次性付款，有的駕校卻要中途付款。這些也是駕校喜歡和學(xué)員文字游戲一起玩的地方。報(bào)名與實(shí)際帶教的駕校名稱需一致?？捡{照?qǐng)?bào)名需要多少錢
學(xué)車首先要選擇一家當(dāng)?shù)乇容^的有規(guī)模的駕校，比較好對(duì)駕校的情況進(jìn)行了解。駕校多少錢報(bào)名費(fèi)
在駕培市場(chǎng)頂層設(shè)計(jì)政策的統(tǒng)領(lǐng)下，究竟駕校如何經(jīng)營(yíng)下去，是當(dāng)前困難的問題。駕培市場(chǎng)飽和度過低（供過于求）是事實(shí)。但市場(chǎng)一時(shí)半會(huì)將一定比例的駕校退出去，并非易事。任何企業(yè)投資，都是真金白銀，不可能說退就退。只有給足一定的理由才能有尊嚴(yán)的退出。蛋糕就那么大，都在端著碗盡可能獲取的蛋糕份額。任何人沒有強(qiáng)行退出誰的權(quán)力。怎么辦？只有一條路可走：提升實(shí)力。而不是降價(jià)。究竟駕校如何選擇經(jīng)營(yíng)模式？目前成型的不可能存在，只能模糊向前運(yùn)行。但在模式選擇的原則上還是模糊找到一些蛛絲馬跡。駕校多少錢報(bào)名費(fèi)
上海松林機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)有限公司是一家松林駕?，F(xiàn)占地面積157畝，訓(xùn)練道路4.27KM，科目二考試場(chǎng)地面積為28畝，考場(chǎng)道路為2.048KM。目前擁有130輛教練車，在冊(cè)教練員近170余人，擁有機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?chǎng)地技能考試(科目二)考場(chǎng)、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说缆芳寄芸荚?科目三)考場(chǎng)，考試車輛為40輛，車型為C1、C2、C5(斯柯達(dá))小型車輛，每天可考人數(shù)近400人次。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于C1駕照，C2駕照，E照，學(xué)車，是教育培訓(xùn)的主力軍。松林駕校始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。松林駕校始終關(guān)注教育培訓(xùn)行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。