哪家駕校比較好

很多人會(huì)問(wèn)，大企業(yè)需要組織架構(gòu)，駕校還需要弄組織架構(gòu)嗎？答案是肯定的。企業(yè)無(wú)論大小，沒(méi)有組織架構(gòu)作為支撐，在業(yè)務(wù)調(diào)整、人員分工、崗位確定、人員安排等各方面都會(huì)不方便，有些工作甚至是無(wú)法推行的。隨著駕培行業(yè)市場(chǎng)化、公開(kāi)化進(jìn)程逐步推進(jìn)，駕校的經(jīng)營(yíng)方式被動(dòng)或主動(dòng)的發(fā)生了深刻的改變。在精簡(jiǎn)組織架構(gòu)的同時(shí)，也要考慮將來(lái)業(yè)務(wù)規(guī)模增大的情況下，當(dāng)前的組織架構(gòu)也基本能適配，保證架構(gòu)無(wú)需徹底重來(lái)，而是只需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和改變，無(wú)需耗費(fèi)不必要的時(shí)間和成本，整體架構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)更低。正規(guī)駕校所有的報(bào)名服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都必須具備工商部門(mén)頒發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》。哪家駕校比較好

首先我們要清楚，正規(guī)駕校應(yīng)當(dāng)有自己的辦公招待室、教學(xué)器具和訓(xùn)練場(chǎng)地。而一家駕校訓(xùn)練場(chǎng)的數(shù)量，往往可以證明該駕校的實(shí)力。駕校的訓(xùn)練場(chǎng)數(shù)量多，對(duì)我們有個(gè)好處就是，說(shuō)不定自家門(mén)口就有一個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)，練車(chē)會(huì)方便很多。但對(duì)于在郊區(qū)練車(chē)或考試的人來(lái)說(shuō)：一定要分清報(bào)名接送、練車(chē)接送與考試接送，不要單問(wèn)是否接送，對(duì)方一說(shuō)接送你就以為全程接送了，到時(shí)再發(fā)生矛盾，搞得大家都不愉快；如果對(duì)方有大巴接送服務(wù)，一定要問(wèn)清大巴的運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行路線及是否收費(fèi)等情況，以免對(duì)自己學(xué)車(chē)過(guò)程中給自己造成不便。哪種電動(dòng)車(chē)不需要駕照駕校選好之后，可以去打聽(tīng)打聽(tīng)看看在這個(gè)駕校中哪個(gè)教練教的比較好，出師率比較高。

駕校報(bào)名并沒(méi)有固定的有效期，需要看學(xué)員和駕校之間的協(xié)議，按上面約定的期限為準(zhǔn)。從駕駛證考試本身來(lái)說(shuō)，沒(méi)有通過(guò)科目一的考試沒(méi)有有效期，取得科目一的合格證后駕駛證考試有效期為三年，要在規(guī)定的期限內(nèi)完成其余科目的考試。這也提醒我們報(bào)名駕駛證考試，和駕校簽訂協(xié)議的時(shí)候，看清楚有沒(méi)有約定有效期，然后規(guī)劃下自己是否有足夠的時(shí)間參加駕駛證的培訓(xùn)。駕駛證考試可以自己直接在車(chē)管所報(bào)名，也可以通過(guò)駕校報(bào)名，后者的好處是可以更好的安排學(xué)車(chē)時(shí)間，也會(huì)更加系統(tǒng)。除非自己有條件自學(xué)，也有專門(mén)的場(chǎng)地練車(chē)，不然還是在駕校的教練車(chē)和教練場(chǎng)練車(chē)會(huì)更加放心。因?yàn)闆](méi)有駕駛證是不能上路行駛，就算是練車(chē)考試也不行。被交警查扣屬于無(wú)證駕駛，會(huì)面臨嚴(yán)重的處罰。

駕校的規(guī)模大小，著投入資金的多少，是決定練車(chē)車(chē)輛、練車(chē)次數(shù)的關(guān)鍵因素。還有一個(gè)重要的原因，駕校規(guī)模的大小及培訓(xùn)人員的多少，能夠側(cè)面反映出駕校口碑的好壞，口碑好的駕校才能越做越大。很多人在學(xué)駕照的初期都想要了解報(bào)名的流程，其實(shí)流程非常簡(jiǎn)單的一般流程為選擇駕校--報(bào)名--預(yù)約體檢--人像信息采集。只要你報(bào)考了駕校之后，后續(xù)流程都會(huì)有駕校人員跟著你一起去把后續(xù)的流程完成的。上述流程完成后，就要等著車(chē)管所方面審核，審核后就可以學(xué)科目一了。從駕校的培訓(xùn)規(guī)?？梢钥闯鲴{校的投入狀況。

因打價(jià)格戰(zhàn)，用較低招生導(dǎo)致駕校入不敷出，終關(guān)門(mén)倒閉，這樣的案子不勝枚舉。培訓(xùn)成本擺在那里，任何駕校都不可能做賠本買(mǎi)賣(mài)，低價(jià)收到學(xué)員，要不就是各種名目的二次收費(fèi)，要不就培訓(xùn)一半駕校倒閉。很多駕校突然打出低價(jià)學(xué)車(chē)，其實(shí)該駕校已經(jīng)面臨倒閉狀態(tài)，打算在一搏，但終某天突然人去樓空，學(xué)員學(xué)車(chē)無(wú)門(mén)，這樣的事情網(wǎng)上一查，舉不勝舉。終受傷害的還是學(xué)員，投訴無(wú)門(mén)，人財(cái)兩空。因此，學(xué)員報(bào)名時(shí)貨比三家沒(méi)錯(cuò)，但一定不能只看價(jià)格，選擇時(shí)要以駕校的質(zhì)量和口碑為首，有條件的比較好實(shí)地考察下，多個(gè)心眼，才能不被蒙騙，物有所值，才是正確的選擇。一些不正規(guī)的駕校打著便宜學(xué)車(chē)的手段，前期把你給吸引了。考駕照c2的價(jià)錢(qián)

駕校學(xué)車(chē)每日人數(shù)都是比較多的。哪家駕校比較好

在駕培市場(chǎng)頂層設(shè)計(jì)政策的統(tǒng)領(lǐng)下，究竟駕校如何經(jīng)營(yíng)下去，是當(dāng)前困難的問(wèn)題。駕培市場(chǎng)飽和度過(guò)低（供過(guò)于求）是事實(shí)。但市場(chǎng)一時(shí)半會(huì)將一定比例的駕校退出去，并非易事。任何企業(yè)投資，都是真金白銀，不可能說(shuō)退就退。只有給足一定的理由才能有尊嚴(yán)的退出。蛋糕就那么大，都在端著碗盡可能獲取比較大的蛋糕份額。任何人沒(méi)有強(qiáng)行退出誰(shuí)的權(quán)力。怎么辦？只有一條路可走：提升實(shí)力。而不是降價(jià)。究竟駕校如何選擇經(jīng)營(yíng)模式？目前成型的不可能存在，只能模糊向前運(yùn)行。但在模式選擇的原則上還是模糊找到一些蛛絲馬跡。哪家駕校比較好

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