目前輪輞輪廓類(lèi)型有7種，深槽輪輞：號(hào)DC，深槽寬輪輞：代號(hào)WDC，半深槽輪輞：代號(hào)SDC，平底輪輞：代號(hào)FB，平底寬輪輞：代號(hào)WFB，全斜底輪輞：代號(hào)TB，對(duì)開(kāi)式輪輞2代號(hào)DT。輪輞的結(jié)構(gòu)形式，根據(jù)其主要由幾個(gè)零件組成分為：一件式輪輞二件式輪輞、三件式輪輞四件式輪輞和五件式輪輞。一件式輪輞具有深槽的整體式結(jié)構(gòu)。二件式輪輞可以拆卸為輪輞體和彈性擋圈二個(gè)主要零件。三件式輪輞可以拆卸為輪輞體、擋圈和鎖圈三個(gè)主要零件。四件式輪輞可以拆為輪輞體、擋圈、鎖圈和座圈四個(gè)主要零件；也可以拆為輪輞體、鎖圈和兩個(gè)擋圈。五件式輪輞可以拆卸為輪輞體擋圈、鎖圈、座圈和密封環(huán)五個(gè)主要零件示。 對(duì)安裝完畢的輪胎要進(jìn)行檢查，確保各部件按要求到位。紹興汽車(chē)鋼輪質(zhì)量怎么樣
汽車(chē)輪輞清洗的方法步驟如下:先準(zhǔn)備好輪輔刷、牙刷、清潔劑，再用清水先沖一遍原來(lái)的輪胎把上面的雜質(zhì)相沖掉晾干一 下:拿出清潔劑，在距離輪輞10-15CM的位置均勻噴灑適量的清潔劑，注意各個(gè)角角縫縫一定要噴灑到位;這時(shí)拿出橫向的輪輞刷進(jìn)行表面輪輞的擦拭，用輪輞豎向刷進(jìn)行輪輞側(cè)邊及邊逢的擦拭;用只牙刷把那些縫隙間，輪輞刷刷不到的位置擦拭干凈。清洗的輪輞上的縫隙比較難清洗，需著重清洗輪輞的背面（向下的面）不宜看到，須把車(chē)移動(dòng)檢查是否有遺漏的地方，輪胎和輪輞在清洗完畢后，一定要用大量的清水沖洗。 金華汽車(chē)鋼輪收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)輪輞的常見(jiàn)形式主要有兩種：深槽輪輞和平底輪輞。
車(chē)輪由輪轂、輪輞以及這兩元件間的連接部分（稱(chēng)輪輻）所組成。輻板式車(chē)輪的構(gòu)造由擋圈，輪輞，輻板和氣門(mén)嘴伸出口組成。輻條式車(chē)輪的構(gòu)造輪輻是鋼絲輻條或是和輪輞鑄造成一體的鑄造輻條。 車(chē)輪上的各種標(biāo)識(shí)編輯本段 輪胎規(guī)格：輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)表示輪輞直徑，以英寸為單位。例如165／70R14表示胎寬165毫米，扁平率70,輪輞直徑14英寸。中間的字母或符號(hào)有特殊含義：“X”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低壓胎。 層級(jí)：層級(jí)是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱(chēng)層數(shù)，與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。層級(jí)用中文標(biāo)志，如12層級(jí)；用英文標(biāo)志，如“14P．R”即14層級(jí)。
3.對(duì)開(kāi)式輪輞這種輪輞由內(nèi)外兩部分組成，其內(nèi)外輪輞的寬度可以相等，也可以不等，兩者用螺栓聯(lián)成一體。拆裝輪胎時(shí)，拆卸螺母即可。擋圈3是可拆的。有的無(wú)擋圈，而由與.內(nèi)輪輞制成一體韻輪緣代替擋圈的作用，內(nèi)輪輞與輻板焊接在一起。東風(fēng)EQ2080和、延安SX2150型：汽車(chē)車(chē)輪，即采用這種形式的輪輞。由于輪輞是輪胎的裝配和固定基礎(chǔ)，當(dāng)輪胎裝入不同輪輞時(shí)，其變形位置與大小也發(fā)生變化。因此，每一種規(guī)格的輪胎，比較好配用規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)輪輞，必要時(shí)也可配用規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)輪胎相近的輪輞(容許輪輞)。如果輪輞選用不當(dāng)，會(huì)造成輪胎早期損壞，特別是使用在過(guò)窄的輪輞上時(shí)。近幾年來(lái)，為了適應(yīng)提高輪胎負(fù)荷能力的需要√開(kāi)始采用寬輪輞。試驗(yàn)表明，采用寬輪輞可以提高輪胎的使用壽命，并可以改善汽車(chē)的通過(guò)性和行駛穩(wěn)定性。輪輞的截面厚度根據(jù)該截面所受載荷大小而變化。
有輪轂保護(hù)的輪胎作用主要是保護(hù)輪轂不受刮蹭，還有有輪輞保護(hù)的輪胎看起來(lái)更美。因?yàn)檩嗇y保護(hù)要求突出的部分橡膠的剛性更強(qiáng)，也意味著胎側(cè)的剛性更強(qiáng)，胎側(cè)與胎面的形成的角度更趨向方形，不像沒(méi)有輪輞保護(hù)的輪胎，胎側(cè)鼓鼓的。優(yōu)點(diǎn):保護(hù)輪轂不受沖擊刮傷，輪輞保護(hù)的輪胎能把輪轂陷在趾口突出的里面，避免蹭路牙子等外來(lái)的沖擊。有輪輞保護(hù)的輪胎胎側(cè)采用剛性更強(qiáng)的橡膠，胎側(cè)與胎面呈方形，輪胎看起也更美觀。輪胎的輪輞保護(hù)一定程度對(duì)于保護(hù)輪轂受損有很大的幫助，即使這樣安裝了具有輪輞保護(hù)的輪胎也不要輕易去壓路牙子。輪轂刮花了無(wú)所謂，但如果把里面的簾布層和鋼絲層弄壞了，輕則換輪胎，重則危機(jī)駕駛安全。車(chē)主朋友們開(kāi)車(chē)時(shí)盡量避免蹭路牙子，如果不想刮蹭輪轂，選購(gòu)有輪輞保護(hù)的輪胎是可以起到一定作用的。 使用 度鋼材制造車(chē)輪，既可減輕重量，同時(shí)又由于具有良好的工藝性。紹興汽車(chē)鋼輪質(zhì)量怎么樣
汽車(chē)鋼輪具有不需充氣，與路面的摩擦系數(shù)小，跑速快等特點(diǎn)。紹興汽車(chē)鋼輪質(zhì)量怎么樣
車(chē)輪是汽車(chē)的重要的部件，不但承載著整個(gè)車(chē)身的重量，而且對(duì)整車(chē)性能的發(fā)揮起著至關(guān)重要的作用。近十幾年，隨著減能、節(jié)排的呼聲越來(lái)越高，傳統(tǒng)的汽車(chē)鋼鐵材料正面臨替代材料的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。突出的就是鋁車(chē)輪的出現(xiàn)，上世紀(jì)80年代，整個(gè)車(chē)輪市場(chǎng)，鋼輪的占有率達(dá)到90%以上，但到本世紀(jì)初，已下滑到不足40%，尤其是在乘用車(chē)領(lǐng)域下降幅度更大?！疤娲贰钡目焖贊B透，給鋼輪企業(yè)帶來(lái)了巨大的生存壓力。在諸多不利因素的促使下，使整個(gè)鋼輪行業(yè)的整合速度進(jìn)一步加快。 紹興汽車(chē)鋼輪質(zhì)量怎么樣