控制布線長度和走向:布線長度和走向?qū)ζ囯娮?EMC 性能有影響。過長的布線會增加信號傳輸延遲和損耗,同時也會增大電磁輻射面積和干擾耦合的可能性。例如,對于高速數(shù)字信號,如汽車多媒體系統(tǒng)中的 LVDS 信號,過長的布線會導致信號失真,出現(xiàn)誤碼等問題。在整改時,要盡量縮短布線長度。同時,合理規(guī)劃布線走向,避免布線形成環(huán)形回路,因為環(huán)形回路易感應外界磁場,產(chǎn)生較大的感應電流,成為干擾源。通過精確控制布線長度和走向,能有效降低汽車電子設備的電磁輻射,提高系統(tǒng)的抗干擾能力,保障信號的穩(wěn)定傳輸。調(diào)整信號線電阻,降低干擾能量。上海充電汽車電子EMC整改價格
升級關(guān)鍵芯片:汽車電子系統(tǒng)中的芯片是部件,其抗干擾能力直接影響整體 EMC 性能。部分老舊芯片在設計時對電磁兼容性考慮不足,易受外界干擾。整改過程中,可評估并選用具備更高抗擾度的新型芯片。例如,一些芯片采用了先進的工藝制程,內(nèi)部增加了完善的靜電保護電路和電源濾波模塊。更換這些芯片后,設備對靜電放電、電源尖峰等干擾的耐受能力增強。同時,新型芯片的工作穩(wěn)定性更高,能減少因自身工作異常產(chǎn)生的電磁輻射,從源頭改善汽車電子系統(tǒng)的電磁兼容性,為系統(tǒng)可靠運行提供有力保障。福建輻射發(fā)射汽車電子EMC整改環(huán)節(jié)優(yōu)化 PCB 地平面,提高整體抗干擾性。
改善 PCB 板材:PCB 板材的特性對汽車電子設備的 EMC 性能有不可忽視的影響。普通 PCB 板材在高頻下的介電常數(shù)和損耗因子可能不利于電磁屏蔽和信號傳輸。整改時,可選用具有低介電常數(shù)、高玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)的高性能板材。低介電常數(shù)能減少信號傳輸過程中的損耗和串擾,高 Tg 值使板材在汽車高溫環(huán)境下保持良好的電氣性能。同時,一些特殊的 PCB 板材還具有一定的電磁屏蔽性能,可降低設備內(nèi)部電磁輻射泄漏。通過改善 PCB 板材,能從根本上提升汽車電子設備的電磁兼容性,使其更好地適應復雜的電磁環(huán)境。
背光驅(qū)動電路為車載顯示器的背光源提供能量,其工作時產(chǎn)生的電磁干擾可能影響顯示效果。在整改中,優(yōu)化背光驅(qū)動電路的拓撲結(jié)構(gòu)。采用 PWM 調(diào)光方式時,合理選擇 PWM 頻率,避免與其他電路產(chǎn)生諧波干擾。同時,在驅(qū)動電路中增加濾波電感和電容,抑制電源線上的高頻紋波和開關(guān)噪聲。例如,在電感的選擇上,選用磁導率高、飽和電流大的電感,以更好地濾除干擾信號。此外,對背光驅(qū)動芯片進行合理布局,使其與其他電路保持適當距離,減少電磁耦合。通過優(yōu)化背光驅(qū)動電路,降低其產(chǎn)生的電磁干擾,提高車載顯示器的顯示質(zhì)量和穩(wěn)定性。確保顯示器 EMC 穩(wěn)定運行狀態(tài)。
對不同功能模塊的布線隔離:汽車電子系統(tǒng)包含多個不同功能的模塊,如動力系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)等,各模塊的工作頻率、功率等特性差異較大。為防止不同模塊間的電磁干擾,需要對它們的布線進行隔離。例如,將動力系統(tǒng)的高壓布線與車身電子系統(tǒng)的低壓布線分開,避免高壓電路的強電磁輻射干擾低壓電路的正常工作。在 PCB 設計中,通過設置隔離帶、屏蔽層等方式,將不同功能模塊的布線區(qū)域隔離開來。對于跨模塊的連接信號線,要進行嚴格的濾波和屏蔽處理,確保各功能模塊在復雜電磁環(huán)境下能穩(wěn)定地工作,提高汽車電子系統(tǒng)的整體可靠性和電磁兼容性。增加電容濾波,濾除高頻雜波。福建ESD汽車電子EMC整改測試機構(gòu)推薦
運用展頻跳頻技術(shù),分散頻段能量。上海充電汽車電子EMC整改價格
優(yōu)化晶振電路:晶振作為汽車電子設備中的時鐘信號源,其產(chǎn)生的高頻信號若處理不當,會成為嚴重的電磁干擾源。在整改晶振電路時,首先要選擇低噪聲、穩(wěn)定性好的晶振。然后,對晶振的布線進行優(yōu)化,將晶振盡量靠近使用其時鐘信號的芯片,縮短布線長度,減少信號傳輸損耗和輻射。同時,在晶振的電源引腳和地引腳處,分別增加合適容值的濾波電容,濾除電源噪聲和雜散信號。此外,為晶振電路設置接地平面,并與系統(tǒng)主接地平面可靠連接,形成良好的接地回路,有效降低晶振電路產(chǎn)生的電磁干擾,確保設備時鐘信號的穩(wěn)定輸出。上海充電汽車電子EMC整改價格