湖北BCI汽車(chē)電子EMC整改實(shí)驗(yàn)室

接地線(xiàn)在車(chē)載顯示器 EMC 整改中起著關(guān)鍵作用，合理規(guī)劃接地線(xiàn)布線(xiàn)能有效降低接地電阻，減少電磁干擾。首先，要確保接地路徑短而直，避免接地線(xiàn)過(guò)長(zhǎng)或彎曲，因?yàn)檫^(guò)長(zhǎng)的接地線(xiàn)會(huì)增加電阻和電感，影響接地效果。例如，對(duì)于車(chē)載顯示器的金屬外殼接地。其次，采用多點(diǎn)接地與單點(diǎn)接地相結(jié)合的方式。對(duì)于低頻電路，采用單點(diǎn)接地可避免接地環(huán)路產(chǎn)生的干擾；對(duì)于高頻電路，多點(diǎn)接地能降低接地阻抗，提高高頻信號(hào)的回流效率。通過(guò)合理規(guī)劃接地線(xiàn)布線(xiàn)，能為車(chē)載顯示器構(gòu)建穩(wěn)定、可靠的接地體系，提升其抗干擾能力，保障顯示系統(tǒng)的正常運(yùn)行。針對(duì)超標(biāo)頻點(diǎn)分析干擾源的出處。湖北BCI汽車(chē)電子EMC整改實(shí)驗(yàn)室

在車(chē)載顯示器的布線(xiàn)設(shè)計(jì)中，將電源線(xiàn)與信號(hào)線(xiàn)分開(kāi)布線(xiàn)是減少電磁干擾的重要原則。電源線(xiàn)傳輸?shù)碾娏鬏^大，周?chē)鷷?huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的磁場(chǎng)，而信號(hào)線(xiàn)傳輸?shù)氖俏⑷醯膱D像、控制等信號(hào)，若兩者靠近布線(xiàn)，電源線(xiàn)產(chǎn)生的磁場(chǎng)會(huì)通過(guò)電磁感應(yīng)在信號(hào)線(xiàn)上耦合出干擾信號(hào)，導(dǎo)致圖像出現(xiàn)噪點(diǎn)、花屏等問(wèn)題。例如，顯示器的電源模塊為整個(gè)顯示系統(tǒng)供電，其電源線(xiàn)電流波動(dòng)大，而視頻信號(hào)線(xiàn)負(fù)責(zé)傳輸高清圖像信號(hào)，將兩者分開(kāi)布線(xiàn)，可有效避免電源磁場(chǎng)對(duì)視頻信號(hào)的干擾。通常在 PCB 設(shè)計(jì)中，會(huì)在不同的布線(xiàn)層或區(qū)域分別規(guī)劃電源線(xiàn)和信號(hào)線(xiàn)，或者在汽車(chē)線(xiàn)束中采用不同的線(xiàn)束套管將它們隔開(kāi)，確保信號(hào)傳輸不受電源干擾，提升顯示質(zhì)量。廣東RE汽車(chē)電子EMC整改流程增加電容濾波，濾除高頻雜波。

布線(xiàn)時(shí)考慮線(xiàn)束的屏蔽與防護(hù)：在汽車(chē)電子布線(xiàn)過(guò)程中，對(duì)線(xiàn)束進(jìn)行屏蔽與防護(hù)是減少電磁干擾的重要措施。對(duì)于一些敏感線(xiàn)束，如汽車(chē)音響系統(tǒng)的音頻線(xiàn)束、傳感器線(xiàn)束等，采用屏蔽線(xiàn)能有效阻擋外界電磁干擾的侵入。屏蔽線(xiàn)的屏蔽層要可靠接地，形成完整的屏蔽回路。同時(shí)，在易受機(jī)械損傷的部位，對(duì)線(xiàn)束增加防護(hù)套，如波紋管、編織網(wǎng)管等，保護(hù)線(xiàn)束不受磨損，防止因線(xiàn)束破損導(dǎo)致的信號(hào)泄漏和短路等問(wèn)題，進(jìn)而影響汽車(chē)電子系統(tǒng)的 EMC 性能。此外，在高溫、潮濕等惡劣環(huán)境區(qū)域，選用具有耐高溫、防水等特性的線(xiàn)束材料，確保線(xiàn)束在復(fù)雜環(huán)境下的正常工作，提升汽車(chē)電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

車(chē)載顯示器包含多個(gè)不同功能的模塊，如顯示驅(qū)動(dòng)模塊、電源模塊、控制模塊等，各模塊的工作頻率、功率等特性差異較大。為防止不同模塊間的電磁干擾，需要對(duì)它們的布線(xiàn)進(jìn)行隔離。例如，將功率較大的電源模塊布線(xiàn)與對(duì)干擾敏感的顯示驅(qū)動(dòng)模塊布線(xiàn)分開(kāi)，避免電源模塊的電磁輻射干擾顯示驅(qū)動(dòng)模塊的正常工作。在 PCB 設(shè)計(jì)中，通過(guò)設(shè)置隔離帶、屏蔽層等方式，將不同功能模塊的布線(xiàn)區(qū)域隔離開(kāi)來(lái)。對(duì)于跨模塊的連接信號(hào)線(xiàn)，要進(jìn)行嚴(yán)格的濾波和屏蔽處理，確保各功能模塊在復(fù)雜電磁環(huán)境下能穩(wěn)定地工作，提高車(chē)載顯示器的整體可靠性和電磁兼容性。安裝共模電感解除顯示器干擾。

為有效抑制車(chē)載顯示器內(nèi)部的電磁干擾，在關(guān)鍵電路節(jié)點(diǎn)增加濾波元件是常用手段。在電源線(xiàn)上，除了常規(guī)的輸入輸出濾波電容，針對(duì)特定頻段干擾，可增加 LC 諧振濾波器。例如，當(dāng)發(fā)現(xiàn)顯示器在某個(gè)高頻段存在干擾超標(biāo)問(wèn)題，通過(guò)計(jì)算設(shè)計(jì)一個(gè) LC 諧振電路，使其諧振頻率與干擾頻率相同，對(duì)該頻段干擾信號(hào)進(jìn)行吸收。在信號(hào)線(xiàn)上，串聯(lián)磁珠，利用磁珠對(duì)高頻信號(hào)的高阻抗特性，抑制信號(hào)傳輸過(guò)程中的高頻噪聲。在時(shí)鐘信號(hào)、視頻信號(hào)等關(guān)鍵信號(hào)線(xiàn)路上，增加旁路電容，將雜散信號(hào)引入地，進(jìn)一步提升車(chē)載顯示器的抗干擾能力。在信號(hào)傳輸線(xiàn)增加磁環(huán)抑制干擾。湖北BCI汽車(chē)電子EMC整改實(shí)驗(yàn)室

電機(jī)控制器遵循 EMC 相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。湖北BCI汽車(chē)電子EMC整改實(shí)驗(yàn)室

考量 EMC 因素：在設(shè)計(jì)車(chē)載顯示器之初，就應(yīng)將 EMC 設(shè)計(jì)理念貫穿始終。對(duì)電路布局、元件選型等進(jìn)行規(guī)劃，模擬各種電磁環(huán)境下顯示器的運(yùn)行狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)潛在的 EMC 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。例如，在選擇顯示芯片時(shí)，不僅要關(guān)注其顯示性能，還要考察其電磁兼容性指標(biāo)，優(yōu)先選用抗干擾能力強(qiáng)的芯片。建立 EMC 設(shè)計(jì)規(guī)范：制定嚴(yán)格且詳細(xì)的 EMC 設(shè)計(jì)規(guī)范，涵蓋 PCB 設(shè)計(jì)、布線(xiàn)規(guī)則、屏蔽接地等各個(gè)方面。要求設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行，從源頭上保證設(shè)計(jì)的合理性。如規(guī)定 PCB 上電源線(xiàn)與信號(hào)線(xiàn)的小間距，明確不同功能模塊的布線(xiàn)區(qū)域劃分等。湖北BCI汽車(chē)電子EMC整改實(shí)驗(yàn)室