在稀土高鐵鋁合金電纜技術(shù)問題上，必須堅(jiān)持自主技術(shù)立異，走出屬于自己的新路子。這樣，才能打造出我國(guó)電纜產(chǎn)業(yè)的國(guó)際品牌，不然只能是望梅止渴，呼喊了多年的"我國(guó)電纜品牌"也只能是一句標(biāo)語(yǔ)罷了。再也不能跟在洋人的后面一步一步地匍匐。"拿來主義"盛行會(huì)捆綁自主立異的認(rèn)識(shí)，"拿來"的東西自以為是個(gè)寶貝，始終成不了自己的"鎮(zhèn)山之寶"，這個(gè)悲痛的經(jīng)驗(yàn)不該該被忘掉。希望有關(guān)部門和機(jī)構(gòu)對(duì)稀土高鐵鋁合金電纜的燎原之勢(shì)，進(jìn)行順?biāo)浦?。不能只充?dāng)"消防員"的人物，應(yīng)開展有用的稀土高鐵鋁合金桿質(zhì)量整理，讓電纜廠家購(gòu)買到質(zhì)量合格的稀土高鐵鋁合金桿。稀土高鐵鋁合金電纜鎧裝層采用特殊的金廝連鎖鎧裝結(jié)構(gòu)。營(yíng)口稀土高鐵鋁合金電纜公司
試驗(yàn)證明，通過提高鐵元素含量，經(jīng)高溫處理后，提升了稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體材料抗折性，通過鋁中加入稀土及其它微量元素，除去了鋁中雜質(zhì)，生成了鋁基之外的“第二相”，細(xì)化了鋁的晶粒，提高了導(dǎo)體力學(xué)性，增強(qiáng)了其抗疲勞性，使之抗疲勞性高于AA8000系鋁合金導(dǎo)體。拉伸試驗(yàn)中可看到稀土高鐵鋁合金單絲斷口上的“韌窩”，整體數(shù)量較多，結(jié)構(gòu)密實(shí)，分布均勻，柔韌性很好。扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)金屬線材的柔性，柔韌性愈好，能承受的扭轉(zhuǎn)的次數(shù)愈多（反復(fù)彎曲次數(shù)／次）。營(yíng)口稀土高鐵鋁合金電纜公司稀土高鐵鋁合金電纜將會(huì)以材料改變?yōu)樵搭^，延伸至產(chǎn)業(yè)改變。
稀土高鐵鋁合金電纜是以科學(xué)、安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全可靠性為基礎(chǔ)。稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體緊壓系數(shù)遠(yuǎn)大于銅導(dǎo)，相同電氣情況，其電纜外徑比銅纜外徑只大10%~12%設(shè)計(jì)保護(hù)管內(nèi)徑對(duì)銅纜的要求是150%。稀土高鐵鋁合金電纜雖稍有增大，但由于其柔韌性優(yōu)于銅電纜高30%，反彈視點(diǎn)又比銅纜小40%，因而其比銅纜更易穿管；稀土高鐵鋁合金電纜和相同載流量銅纜相比。依據(jù)相同物質(zhì)量體積大、分子間隙大、散熱快的原理，稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體比銅纜也更易散熱。
選用稀土高鐵鋁合金電纜的巨大意義不只可為我國(guó)節(jié)約寶貴的銅資源，化解國(guó)內(nèi)過剩的電解鋁產(chǎn)能，還能化解國(guó)內(nèi)過剩的電解鋁產(chǎn)能。稀土高鐵鋁合金電纜與銅纜對(duì)比還有如下優(yōu)勢(shì)：一、稀土高鐵鋁合金電纜與銅芯電纜相比在裝置過程中更易彎折，有用的削減裝置本錢，降低事端危險(xiǎn)。稀土高鐵鋁合金電纜的反彈性比銅纜的反彈性少40%，且具備無(wú)記憶效應(yīng)等，比銅導(dǎo)體更適于裝置運(yùn)用。二、稀土高鐵合金電纜運(yùn)行溫度：-40℃—90℃。適用于冰冷區(qū)域，可冬季施工，而且防燃燒、耐高溫，長(zhǎng)期工作溫度高達(dá)90°C；環(huán)保、低煙無(wú)鹵；耐腐蝕、能恣意曲折，抗曬、抗老化，壽命可達(dá)40年。稀土高鐵鋁合金電纜已得到建筑行業(yè)、電氣行業(yè)及相關(guān)**一致認(rèn)可和大力推廣。
稀土高鐵鋁合金電纜導(dǎo)體中的合金成分改善鋁傳統(tǒng)鋁電纜的銜接功能，尤其是當(dāng)導(dǎo)體退火時(shí)，添加的鐵發(fā)生度抗蠕變功能。電纜即便長(zhǎng)期過載和過熱，也能保證銜接的穩(wěn)定性。相同載流量時(shí)，鋁合金電纜的重量大約是銅纜的一半。完成相同的電氣功能，稀土高鐵鋁合金電力電纜（含銜接端子）直接采購(gòu)本錢比銅電纜低20%；鋁合金電纜重量輕，可節(jié)約裝置施工費(fèi)用。在我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)、城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造加快之日，銅資源逐步枯竭、電纜的需求量不斷加大之時(shí)，運(yùn)用新型鋁合金電力電纜，對(duì)創(chuàng)立節(jié)約型社會(huì)和國(guó)家將發(fā)生不可估量的影響。稀土鋁合金電纜改進(jìn)了傳統(tǒng)鋁導(dǎo)體的抗蠕變性能及連接穩(wěn)定性。營(yíng)口稀土高鐵鋁合金電纜公司
稀土高鐵鋁合金電力電纜可應(yīng)用于電力、汽車、交通、礦產(chǎn)、船舶、化工等領(lǐng)域。營(yíng)口稀土高鐵鋁合金電纜公司
稀土高鐵鋁合金電纜緊壓特性，單從體積電導(dǎo)率方面考慮，鋁合金不及銅，但咱們開發(fā)的導(dǎo)體不僅從資料功能方面作出了改進(jìn)，并且在工藝方面也獲得大的打破，咱們選用超常規(guī)的緊壓技術(shù)，使緊壓系數(shù)到達(dá)0.94以上，而異型線的緊壓系數(shù)能到達(dá)0.95，在國(guó)內(nèi)歸于。通過比較大極限的緊壓，能夠彌補(bǔ)鋁合金在體積導(dǎo)電率上的缺乏，使絞合導(dǎo)體線芯如實(shí)心導(dǎo)體一般，明顯的下降線芯外徑，提高導(dǎo)電功能，在平等載流量情況下電纜外徑只比銅纜大10-15%。營(yíng)口稀土高鐵鋁合金電纜公司
遼寧鑫遼北電纜有限公司擁有電線電纜、電纜料加工、制造、銷售；電器、五金、建材銷售。防火電纜、礦物絕緣電纜、阻燃、耐火電線加工、制造、銷售。（經(jīng)營(yíng)范圍涉及前置審批的憑前置審批批件經(jīng)營(yíng)）（依法需經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋礦物絕緣防火電纜，低煙無(wú)鹵阻燃電纜，輻照交聯(lián)低煙無(wú)鹵電纜，阻燃耐火電線。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。遼寧鑫遼北電纜有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋礦物絕緣防火電纜，低煙無(wú)鹵阻燃電纜，輻照交聯(lián)低煙無(wú)鹵電纜，阻燃耐火電線，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為礦物絕緣防火電纜，低煙無(wú)鹵阻燃電纜，輻照交聯(lián)低煙無(wú)鹵電纜，阻燃耐火電線行業(yè)出名企業(yè)。