長(zhǎng)春國(guó)產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜性能

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-11-04

稀土高鐵鋁合金電纜力學(xué)功能(1)較好拉伸功能:稀土高鐵鋁合金比較于純鋁,因?yàn)榧尤肓颂貏e成分和特別的加工工藝,極大的提高了抗拉強(qiáng)度,且延伸率提高到30%。(2)曲折性:稀土高鐵鋁合金電纜裝置時(shí)的較小曲折半徑大于7倍電纜外徑即可,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于GB12706的“電纜裝置時(shí)的較小曲折半徑”——12倍至20倍電纜外徑。(3)優(yōu)異的低反彈功能:稀土高鐵鋁合金電纜比銅纜反彈功能少40%。(4)優(yōu)異的抗蠕變功能:稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體的特別合金與熱處理工藝減少了金屬在受熱和壓力下的“蠕變”傾向,相對(duì)于純鋁,抗蠕變功能提高300%。稀土高鐵鋁合金電纜取代銅芯電纜成必然趨勢(shì)。長(zhǎng)春國(guó)產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜性能

稀土高鐵鋁合金電纜鎧裝特性,國(guó)內(nèi)常用的鎧裝電纜,大多選用鋼帶鎧裝,安全級(jí)別低,在遭到外界破壞力時(shí),其抵擋能力差,簡(jiǎn)單導(dǎo)致?lián)舸曳至恐?,裝置成本相當(dāng)高,加之耐腐蝕性能差,使用壽命不長(zhǎng)。而我們根據(jù)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的金屬連鎖鎧裝電纜,選用的是稀土鋁合金帶連鎖鎧裝,其層與層之間的連鎖結(jié)構(gòu),確保電纜能接受外界強(qiáng)大的破壞力,即便電纜遭受較大的壓力和沖擊力時(shí),電纜亦不易被擊穿,提高了安全性能。一起鎧裝結(jié)構(gòu)使電纜與外界阻隔,即便在火災(zāi)時(shí),鎧裝層提高了電纜的阻燃耐火級(jí)別,降低了火災(zāi)的危險(xiǎn)系數(shù)。稀土鋁合金帶鎧裝結(jié)構(gòu)相對(duì)于鋼帶鎧裝,其分量輕,敷設(shè)便當(dāng),可免橋架裝置,能削減20%~40%的裝置費(fèi)用。根據(jù)使用場(chǎng)所的不同可以挑選不同的外護(hù)套層,使鎧裝電纜的用途愈加范圍廣。長(zhǎng)春國(guó)產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜性能稀土高鐵鋁合金電力電纜直接采購(gòu)成本比銅電纜低20%。

稀土高鐵鋁合金電纜阻燃性能,現(xiàn)在高層修建的火災(zāi)發(fā)生時(shí),濃煙是會(huì)讓人火災(zāi)中喪命的,大量的濃煙吸入人體內(nèi)會(huì)形成逝世,吸入少量的濃煙可能會(huì)導(dǎo)致昏厥,影響逃生,所以國(guó)家相關(guān)消防部門、修建管理部門明文規(guī)定使用低煙無(wú)鹵阻燃電纜。YJHL8、YJHL8Y型(鋁合金帶連鎖鎧裝電纜)鎧裝電纜選用鋁合金導(dǎo)體、阻燃硅烷交聯(lián)聚乙烯絕緣、鋁合金帶連鎖鎧裝結(jié)構(gòu)(或增加低煙無(wú)鹵聚烯烴護(hù)套),能實(shí)現(xiàn)阻燃IA級(jí)、耐火IA級(jí),且低煙無(wú)鹵。具有較好安全性能和經(jīng)濟(jì)效益。

近年來(lái),鋁及鋁合金電纜技能的迅速發(fā)展,產(chǎn)品抗腐蝕性、曲折性方面都有了進(jìn)步,在運(yùn)送平等容量的情況下,綜合本錢可比銅電纜節(jié)省20%以上。但現(xiàn)在鋁合金電纜存在諸多問(wèn)題,限制了其使用推行:1)產(chǎn)品及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不完善;2)10KV以上產(chǎn)品缺乏使用經(jīng)歷;3)中心資料配方及制作工藝把握在少量企業(yè)手中。在鋁合金電纜產(chǎn)品中參加稀土,能夠進(jìn)步其綜合性能,能夠助其憑仗性價(jià)比替代銅電纜。此外,稀土是我國(guó)優(yōu)勢(shì)資源,儲(chǔ)量豐厚,能夠充分確保下游使用的資源安全。因而,我們以為稀土鋁合金、稀土高鐵鋁合金等產(chǎn)品是未來(lái)我國(guó)鋁合金電纜的打破方向。稀土高鐵鋁合金電纜的延伸率超過(guò)銅電纜,可達(dá)35%。

稀土高鐵鋁合金電力電纜有明顯優(yōu)勢(shì)高科技專利材料降低了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年發(fā)生的火災(zāi)百分之十五以上是由電纜短路引發(fā)的。欣意公司采用自主研制的阻燃硅烷交聯(lián)聚乙烯材料,加上其獨(dú)特的自鎖型鎧裝結(jié)構(gòu),當(dāng)電纜外火溫度達(dá)到近千度時(shí),可實(shí)現(xiàn)不延燃、不滴落,低煙無(wú)鹵,從而降低了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和人身安全隱患,被稱為“救命技術(shù)”。各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)越。稀土高鐵鋁合金電力電纜采用八十多項(xiàng)**技術(shù),通過(guò)添加微量稀土元素、鐵元素以及特殊的工藝處理,使產(chǎn)品在導(dǎo)電性、柔韌性、延伸性、抗蠕變性、抗腐蝕性等方面均優(yōu)于銅電纜。稀土高鐵鋁合金電纜可應(yīng)用于電力、汽車、交通、礦產(chǎn)、船舶、化工等領(lǐng)域。沈陽(yáng)稀土高鐵鋁合金電纜參數(shù)

稀土高鐵鋁合金電纜具有更強(qiáng)的抗氧化性和耐腐蝕性。長(zhǎng)春國(guó)產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜性能

據(jù)媒體報(bào)導(dǎo),新規(guī)范摒棄了稀土高鐵鋁合金電纜,這也許是當(dāng)前劇烈爭(zhēng)論的要點(diǎn)。可是,誰(shuí)都不會(huì)否認(rèn),對(duì)稀土高鐵鋁合金電纜能否在我國(guó)大面積推廣應(yīng)用,都應(yīng)該考慮國(guó)家、職業(yè)和企業(yè)三方面的利益,而不應(yīng)該把眼光只盯著某一個(gè)方面,或許去盯著別的目標(biāo)物。媒體報(bào)導(dǎo)說(shuō):"該規(guī)范是由上海電纜研究所和包括深圳深纜科技有限公司在內(nèi)的數(shù)家企業(yè)聯(lián)合編制,這是迄今為止鋁合金電纜職業(yè)重要的一部規(guī)范"。參加擬定該規(guī)范的單位,應(yīng)該還有美國(guó)通用電纜公司等單位,在此報(bào)導(dǎo)稿里沒(méi)有提及。長(zhǎng)春國(guó)產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜性能

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