稀土高鐵鋁合金電纜的電氣性能，稀土高鐵鋁合金與銅比較，在平等截面等長(zhǎng)度的情況下，電導(dǎo)率是銅的61.8%，載流量約為銅的78%。依據(jù)電纜截面的標(biāo)準(zhǔn)分布，將稀土高鐵鋁合金的截面添加1.5倍左右，載流量與電壓降等電氣參數(shù)與銅適當(dāng)。正如美國(guó)國(guó)家電氣標(biāo)準(zhǔn)NEC330.14規(guī)定：“8、10、12AWG截面（適當(dāng)于國(guó)內(nèi)8.37mm2、5.26mm2、3.332mm2）的實(shí)心導(dǎo)體應(yīng)由AA8000系列電工級(jí)鋁合金資料制作。絞合型導(dǎo)體從8AWG（適當(dāng)于國(guó)內(nèi)8.37mm2）到1000kcmil（適當(dāng)于國(guó)內(nèi)506.7mm2）應(yīng)由AA8000系列電工級(jí)鋁合金導(dǎo)體資料制作。運(yùn)用大一個(gè)或兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金電纜代替銅纜，人們會(huì)憂慮，加大導(dǎo)體是否過(guò)多添加導(dǎo)體外徑，因此影響裝置銜接。為了解決因添加截面導(dǎo)致導(dǎo)體外徑增大的這一問題，咱們可采用先進(jìn)的緊壓技術(shù)，緊壓系數(shù)到達(dá)0.93，使代替后的稀土高鐵鋁合金電纜的外徑比較于銅纜只添加10%左右，因此底子不會(huì)影響到裝置銜接。稀土高鐵鋁合金電纜已得到建筑行業(yè)、電氣行業(yè)及相關(guān)**一致認(rèn)可和大力推廣。哈爾濱好的稀土高鐵鋁合金電纜供應(yīng)商
稀土高鐵鋁合金電纜，在氙燈氣候老化箱中進(jìn)行人工氣候老化實(shí)驗(yàn)，測(cè)驗(yàn)護(hù)套資料經(jīng)過(guò)1008小時(shí)燈火老化后，抗張強(qiáng)度和開裂伸長(zhǎng)的改變率都符合要求，通過(guò)了國(guó)家電線電纜監(jiān)督查驗(yàn)中心的抗紫外線功能測(cè)驗(yàn)，具有的耐候性（飽嘗環(huán)境氣候影響的才能），適合直接在室外敷設(shè)，減少了防護(hù)設(shè)備及其按裝施工需求。D、稀土高鐵鋁合金電纜絕緣資料及護(hù)套采用交聯(lián)聚乙烯（使用硅烷交聯(lián)或過(guò)氧化物交聯(lián)方法，使聚乙烯轉(zhuǎn)變成熱固性的交聯(lián)聚乙烯），比較于聚氯乙烯和聚乙烯等統(tǒng)資料具有耐高溫、抗老化、不含重金屬、堅(jiān)固耐用等特色，耐高溫可達(dá)105℃。在-40℃條件下，成品電纜低溫曲折及低溫沖擊實(shí)驗(yàn)中，均無(wú)裂紋出現(xiàn)。國(guó)產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜報(bào)價(jià)稀土高鐵鋁合金電力電纜導(dǎo)體中的合金成分改善了傳統(tǒng)鋁電纜的連接性能。
稀土高鐵鋁合金電力電纜有明顯優(yōu)勢(shì)高科技專利材料降低了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年發(fā)生的火災(zāi)百分之十五以上是由電纜短路引發(fā)的。欣意公司采用自主研制的阻燃硅烷交聯(lián)聚乙烯材料，加上其獨(dú)特的自鎖型鎧裝結(jié)構(gòu)，當(dāng)電纜外火溫度達(dá)到近千度時(shí)，可實(shí)現(xiàn)不延燃、不滴落，低煙無(wú)鹵，從而降低了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和人身安全隱患，被稱為“救命技術(shù)”。各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)越。稀土高鐵鋁合金電力電纜采用八十多項(xiàng)**技術(shù)，通過(guò)添加微量稀土元素、鐵元素以及特殊的工藝處理，使產(chǎn)品在導(dǎo)電性、柔韌性、延伸性、抗蠕變性、抗腐蝕性等方面均優(yōu)于銅電纜。
選用稀土高鐵鋁合金電纜的巨大意義不只可為我國(guó)節(jié)約寶貴的銅資源，化解國(guó)內(nèi)過(guò)剩的電解鋁產(chǎn)能，還能化解國(guó)內(nèi)過(guò)剩的電解鋁產(chǎn)能。稀土高鐵鋁合金電纜與銅纜對(duì)比還有如下優(yōu)勢(shì)：一、稀土高鐵鋁合金電纜與銅芯電纜相比在裝置過(guò)程中更易彎折，有用的削減裝置本錢，降低事端危險(xiǎn)。稀土高鐵鋁合金電纜的反彈性比銅纜的反彈性少40%，且具備無(wú)記憶效應(yīng)等，比銅導(dǎo)體更適于裝置運(yùn)用。二、稀土高鐵合金電纜運(yùn)行溫度：-40℃—90℃。適用于冰冷區(qū)域，可冬季施工，而且防燃燒、耐高溫，長(zhǎng)期工作溫度高達(dá)90°C；環(huán)保、低煙無(wú)鹵；耐腐蝕、能恣意曲折，抗曬、抗老化，壽命可達(dá)40年。稀土高鐵鋁合金電纜的推廣應(yīng)用已成為遼源之勢(shì)不可阻擋。
稀土高鐵鋁合金電纜熱脹大系數(shù)用來(lái)計(jì)算在溫度改變時(shí)資料的尺寸改變。鋁合金的熱脹大系數(shù)與銅適當(dāng)，多年來(lái)鋁銜接器一直可靠地用于銅和鋁導(dǎo)體，且當(dāng)今運(yùn)用的大部分電氣銜接器都是用鋁制作的，這尤其合適鋁合金。所以鋁合金導(dǎo)體與銜接器的脹大和縮短完全一致。用稀土鋁合金制作的電氣銜接與用銅導(dǎo)體制作的銜接相同安全穩(wěn)定。稀土鋁合金的成分改進(jìn)了其銜接性能，當(dāng)導(dǎo)體退火時(shí)，添加的鐵產(chǎn)生度抗蠕變性能，即使在長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載和過(guò)熱時(shí)，也能保證銜接穩(wěn)定。稀土高鐵鋁合金電纜具有更強(qiáng)的抗氧化性和耐腐蝕性。國(guó)產(chǎn)稀土高鐵鋁合金電纜報(bào)價(jià)
稀土高鐵鋁合金電纜絕緣采用阻燃硅烷交聯(lián)聚乙烯。哈爾濱好的稀土高鐵鋁合金電纜供應(yīng)商
"稀土高鐵鋁合金電纜"的概念從推出開始就受到了眾多**的質(zhì)疑。原因是：首要、稀土不是一種單一的元素；稀土高鐵鋁合金配方表里，兩個(gè)配方里添加的稀土所含的微量元素的品種不一樣，詳細(xì)檢測(cè)的根據(jù)也不明確；其次、高鐵對(duì)鋁合金導(dǎo)體的電氣性能的提高會(huì)有不確定的影響。所以，這次行業(yè)規(guī)范里沒有將稀土高鐵鋁合金電纜列入其中。在全球沒有足夠的使用事例來(lái)證明稀土高鐵鋁合金電纜的使用壽命和持久的安全可靠性，該產(chǎn)品的化學(xué)成分與ASTM規(guī)范的規(guī)則截然不同。哈爾濱好的稀土高鐵鋁合金電纜供應(yīng)商
遼寧鑫遼北電纜有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在遼寧省等地區(qū)的建筑、建材中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，遼寧鑫遼北電纜供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！