河南氧化鎂稱重給料系統(tǒng)

氣相法聚丙烯裝置粉料輸送相關設備主要由兩臺臥式反應器、氣體膨脹袋濾器以及脫氣倉組成，按工藝流程進行布置，在滿足工藝標高要求以及操作空間需求的前提下，設備盡可能靠近布置，滿足工藝要求下盡量降低標高。脫氣倉及氣體膨脹袋濾器布置在西側框架內，上下布置。根據(jù)脫氣倉底部接收料斗檢修所需**小凈空確定脫氣倉安裝高度。脫氣倉框架與反應框架之間盡可能實現(xiàn)層層連通，方便巡檢。氣相法聚丙烯裝置中，輸送至脫活單元的粉料管道包括反應器出口1根DN100的管道以及第二反應器出口2根DN100的管道，管內物料主要為聚丙烯粉料和少量丙烯，氣固兩相。物料分別從兩臺反應器出口，經(jīng)柱塞閥按時順序控制出料，通過壓差將聚丙烯粉料送至氣體膨脹袋濾器。聚丙烯粉末和未反應單體在此袋濾器中進行分離。聚丙烯粉料在重力作用下經(jīng)出口旋轉閥進入脫氣倉。性能可靠的控制器部件和專業(yè)加工，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性;異常報警功能，保證配料的可靠性； 。河南氧化鎂稱重給料系統(tǒng)

在配料過程中，解包室主要用于投料，由相關的工作者將料包打開并將其投放到解包室即可，為了降低和避免傳統(tǒng)粉料配料裝置中粉料四處飛散，破壞環(huán)境，威脅工作人員健康的情況，該裝置在解包室上方安裝了除塵器，工作人員進行投料工作的同時，除塵器開始工作，將解包室上方揚起的粉塵吸附走，很大程度保持工作環(huán)境的干凈整潔，解包室下連接著儲料倉以及下料裝置，投放的配料由解包室落入到儲料倉，繼而進入下料裝置中，在這個加料工位的位置上，若有配料需求，則應當由專門的工作人員或器械將裝料裝置放置規(guī)范，然后開始工作，下料裝置開始工作后，向乘料工具輸送粉料，同時期內，稱重工作開始同步進行，集中除塵裝置也開始工作。當乘料裝置中盛放的配料重量達到提前設定的預期值時，稱量裝置就會向盛料裝置反饋，暫時一輪的加料工作就會停止，多種配料重量都達到預設值時，盛料裝置就會將各種配料下放，進入傳輸裝置，輸送至下一個工作環(huán)節(jié)，所有的配料環(huán)節(jié)結束后，再由工作人員將盛料容器取下，按照相應的工作程序進行加工裝袋即可。加工中，控制配料精細度的設備主要是依靠電子稱重設備，電子稱重設備的精細度直接關系到配料的精確度，該環(huán)節(jié)主要由電子稱重控制系統(tǒng)自動修正。氧化鎂稱重給料系統(tǒng)廠家直銷配料系統(tǒng)是由多臺稱重裝置組成，可以同時控制多臺喂料、混合設備，從而極大降低了系統(tǒng)的造價。

振動管道的支架設置，直接影響到整個管系的運行是否穩(wěn)定和安全，合理的設置將有利于吸收和緩解管道的振動，減少振動對管道及設備的影響。首先應優(yōu)先剛性支架，剛性支架剛度較大，在垂直方向上有很好的約束。其次應避免采用彈簧支架，彈簧支架剛度小，抗振動能力差，對振動基本沒有約束。根據(jù)動態(tài)分析結果，在振幅較大位置應設置減振支架或阻尼支架，在振動方向上對其進行約束，能夠有效地控制管道的振動。以某氣相聚丙烯裝置粉末輸送線為例，根據(jù)動態(tài)分析后的結果，在要求位置設置阻尼支架進行約束。從圖中可以看到，減振支架基本均位于彎頭前后部，為減輕脈動沖擊荷載對管道及支架的破壞，同時又不影響管道的自然膨脹，該設計采用了阻尼支架，以分擔支架受力并有效起到約束作用，防止管道振動過大造成破壞。對于沿脫氣倉框架爬升的垂直管道，垂直距離較長約40m，受彎頭位置產生沖擊力的影響，管道振動會被放大，因此在管線穿越框架樓板時選用導向架進行四個方向的限位，間隙應控制在1mm。

綜上所述：氣力輸送與其他粉料輸送設備相比，氣力輸送是固體小顆粒物料連續(xù)輸送較為合適的輸送方案。斗式提升機、帶式輸送機、螺旋輸送機等輸送機械實質上是朝一個方向輸送，而氣力輸送系統(tǒng)輸送管道可以向上或向下圍繞建筑物、大的設備及其它障礙物輸送物料，避開其他設備或建筑物所占用的空間，因而氣力輸送系統(tǒng)可充分利用空間，較少占地面積。氣力輸送系統(tǒng)中采用的各種固體物料輸送泵、流量分配器以及接受器的操作非常類似于流體設備的操作，因此大多數(shù)氣力輸送系統(tǒng)很容易實現(xiàn)自動控制，由一個中心控制臺操控。氣力輸送系統(tǒng)往往處于密封狀態(tài)，氣力輸送設備輸送粉料著火和爆的危險性小，并且消除了對環(huán)境的污染，利于安全生產，防止粉塵的外揚，改善車間衛(wèi)生條件，有利于環(huán)境保護。因而從以上分析可知本課題選用氣力輸送較為合理，同時從以下四個主要方面分析，也可顯而易知選用氣力輸送比較合理。北京哪家稱重給料系統(tǒng)的質量好?

由于設備管道的分布要求，經(jīng)研究后仍然無法減少彎頭的個數(shù)。通過圖4修改后的管道三維模型圖可以看到，通過局部調整管道走向使彎頭之間的距離拉長，并采用45度彎頭替代90度彎頭，使流體方向的變化盡可能過度平穩(wěn)，擬減少作用在彎頭處的沖擊力。對擬定的調整方案，重新進行應力分析?？紤]到裝置建設已基本完成，現(xiàn)場已處于調試階段，因此擬定方案與動態(tài)分析結果所得的支架調整方案，均結合了項目建設現(xiàn)場的實際進度情況和施工難度，反復糾正，對支架的位置、數(shù)量、型式均作了相應的調整，并在所有支架位置加護板對管道進行補強。**終管道振動被控制在合理范圍內。組態(tài)軟件的靈活性使得系統(tǒng)更為簡單、便捷，可以方便地依據(jù)用戶的不同需求定制界面和操作流程。碳鋼稱重給料系統(tǒng)哪個好

自動稱重配料系統(tǒng)包括哪些具體設備？河南氧化鎂稱重給料系統(tǒng)

提升減速箱的維護和保養(yǎng)（1）HZS75以下規(guī)格的攪拌站，減速機在***次加油運轉150～200小時后需更換新油，HZS75A以上規(guī)格的攪拌站，減速機在***次加油運轉500小時后需更換新油，注入新油前，減速箱內部的油污要***干凈；（2）減速機連續(xù)工作1000-2000小時后，潤滑油進行第二次更換，以后每隔2000工作小時更換一次，若工作條件惡劣，應適當縮短換油時間；2.3鋼絲繩的維護和保養(yǎng)（1）禁止提升斗下落觸地，使鋼絲繩與卷筒松脫，導致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象；（2）檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況，當鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過總根數(shù)的5%時，應及時更換；（3)更換新鋼絲繩，必須在鋼絲繩滾筒上繞繩1.5圈以上；（4）至少每隔20天對鋼絲繩均勻涂鋰基潤滑脂或鈣基潤滑脂與40號機油的混合物。2.4行程開關的維護保養(yǎng)（1）攪拌站運行***周內應每天檢查限位的連接螺栓有無松動；（2）每次正式運轉前手動提升和降落提升斗，確定限位開關動作是否靈活可靠；（3）每天檢查一次第二限位開關是否靈活可靠；每周檢查一次極限限位是否可靠。進行維保和檢修時，應將料斗提升到上止點，用軌道處的安全銷鎖住。河南氧化鎂稱重給料系統(tǒng)