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    下氣缸頂板11位于上氣缸頂板3下方。下氣缸頂板11上設(shè)置壓線氣缸12，壓線氣缸12豎直設(shè)置，壓線氣缸12貫穿下氣缸頂板11設(shè)置，壓線氣缸12的底端設(shè)置壓線塊16，壓線塊16材質(zhì)為鐵，壓線塊16下表面設(shè)絕緣層。在壓線塊16下方設(shè)位于下模9側(cè)部的接線座17，接線座17連接于底座1上。接線座17材質(zhì)為鐵，接線座17上表面設(shè)有絕緣層，絕緣層上部設(shè)兩塊銅板，兩塊銅板之間預(yù)留有間隙，兩塊銅板分別連接電源的正負(fù)極。工作的時(shí)候，將待鉚接和測(cè)試的引線馬達(dá)放入下模9中，把引線馬達(dá)的兩根引線分別放在接線座17，接線座17上的兩個(gè)銅板分別連接電源的正負(fù)極，壓緊引線，用手扳下上模固定板18，上模19下表面的四個(gè)定位卡扣20，分別卡入端蓋預(yù)留的四個(gè)卡點(diǎn)內(nèi)；啟動(dòng)壓線氣缸12，壓線氣缸12帶動(dòng)壓線塊16向下運(yùn)動(dòng)，直至壓住引線；利用轉(zhuǎn)動(dòng)軸8，使得下模9轉(zhuǎn)動(dòng)，從而進(jìn)行引線馬達(dá)的調(diào)試，調(diào)試完成后啟動(dòng)鉚接氣缸4，鉚接氣缸4帶動(dòng)上模19繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，直至鉚接氣缸4將引線馬達(dá)的端蓋鉚接緊。本實(shí)用新型提供一種引線馬達(dá)測(cè)試、端蓋鉚接一體機(jī)，能夠使空心杯引線馬達(dá)端蓋鉚接過(guò)程簡(jiǎn)單化，鉚接、測(cè)試一次完成，減少波形測(cè)試后周轉(zhuǎn)造成的二次不良，測(cè)試數(shù)據(jù)更為準(zhǔn)確，操作更為簡(jiǎn)便，一人可操作。美國(guó)哈克HK32-001液壓站代理！遼寧美國(guó)哈克HK32-001液壓站銷售

    尤其是釘套的熱處理，要求其鼓包位置必須有合適的硬度大小和梯度，才能適應(yīng)不同厚度夾層的鉚接成型，并且得到合格的鼓包。在熱處理過(guò)程中還存在一些問(wèn)題，加熱過(guò)程中熱傳遞過(guò)快，在局部退火處理時(shí)，往往很容易超出設(shè)定的退火區(qū)域。加熱不均勻，容易造成零件開裂，達(dá)不到局部熱處理的要求。熱處理過(guò)程控制不精確，重復(fù)性差，批量生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差，成品率低。所以現(xiàn)有的零件的局部熱處理方式還是不夠理想，不能滿足生產(chǎn)和使用的需要。因此，從航空行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，機(jī)械鎖緊鼓包型抽芯鉚釘將在未來(lái)收稿日期2013-12-12基金項(xiàng)目貴州省科技計(jì)劃工業(yè)攻關(guān)項(xiàng)目黔科合GY[2012]3042；貴陽(yáng)市白云區(qū)科技計(jì)劃項(xiàng)目白科合同[2013]9號(hào)；貴州省普通高等學(xué)校特色重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目黔教合KY字[2012]004號(hào)作者簡(jiǎn)介馮家杰1992-，湖北洪湖人，碩士生.研究方向金屬材料工程.電話E-mail航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件中占據(jù)重要地位[6,7]。目前國(guó)內(nèi)機(jī)械鎖緊鼓包型抽芯鉚釘還不能完全替代進(jìn)口鉚釘，產(chǎn)品質(zhì)量很不穩(wěn)定，其主要原因是相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鉚釘成鉚率和力學(xué)性能的要求非常高，這就必須保證鉚釘組合件各部分芯桿、釘套、鎖緊環(huán)和推壓襯套之間有精確的強(qiáng)韌性配合和高度的穩(wěn)定性。遼寧美國(guó)哈克HK32-001液壓站銷售美國(guó)HK32-001液壓站！

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    見(jiàn)GB897～900；b)等長(zhǎng)雙頭螺柱：適用于兩端與螺母相配起連接或定距作用。見(jiàn)GB901、GB953等。⑤木螺釘因頭型和槽形不同而分成許多品種。頭型有圓頭、沉頭、半沉頭等幾種，頭部槽形為開槽（一字槽）和十字槽兩種，見(jiàn)GB99～101、GB950～952。⑥自攻螺釘a)普通自攻螺釘：螺紋符合GB5280,螺距大，適合在薄鋼板或銅、鋁、塑料上使用，見(jiàn)GB845～847，GB5282～5284等；b)自攻鎖緊螺釘：螺紋符合普通米制粗牙螺紋，適合在需耐振動(dòng)場(chǎng)合使用，見(jiàn)GB6560～6564。⑦墊圈a)平墊圈：用以克服工件支承面不平和增大支承面應(yīng)力面積，見(jiàn)GB848、GB95～97和GB5287;b)彈簧（彈性）墊圈：彈簧墊圈靠彈性及斜口摩擦防止緊固件的松動(dòng)，***用于經(jīng)常拆卸的連接。內(nèi)齒彈性墊圈、外齒彈性墊圈圓周上具有很多銳利的彈性翹齒，刺壓在支承面上，能阻止緊固件的松動(dòng)。內(nèi)齒彈性墊圈用于頭部尺寸較小的螺釘頭下；外齒彈性墊圈多用于螺栓頭和螺母下。帶齒的彈性墊圈比普通彈簧墊圈體積小，緊固件受力均勻、防止松動(dòng)也可靠，但不宜用于常拆卸處。見(jiàn)GB93、GB859～860和GB955；c)止退墊圈：有內(nèi)齒鎖緊墊圈、外齒鎖緊墊圈、單耳止動(dòng)墊圈、雙耳止動(dòng)墊圈和圓螺母用止動(dòng)墊圈等。遼寧美國(guó)哈克HK32-001液壓站銷售

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