金華轎車電子手剎

來源: 發(fā)布時間:2023-12-20

epb涉及的維護保養(yǎng)內(nèi)容包括制動片維護保養(yǎng)、制動盤維護保養(yǎng)、制動液維護保養(yǎng)。epb一般指電子駐車制動系統(tǒng)。EPB通過內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測算坡度,從而可以算出車輛在斜坡上由于重力而產(chǎn)生的下滑力,電腦通過電機對后輪施加制動力來平衡下滑力,使車輛能停在斜坡上。當車輛起步時,電腦通過離合器踏板上的位移傳感器以及油門的大小來測算需要施加的制動力,同時通過高速CAN與發(fā)動機電腦通訊來獲知發(fā)動機牽引力的大小。電腦自動計算發(fā)動機牽引力的增加,相應(yīng)地減少制動力。當牽引力足夠克服下滑力時,電腦驅(qū)動電機解除制動,從而實現(xiàn)車輛順暢起步。EPB是Electrical Park Brake的縮寫,中文名是電子駐車制動系統(tǒng)。金華轎車電子手剎

EPB系統(tǒng)的工作原理是什么呢?上海濟馭科技有限公司小編介紹,從功能安全開發(fā)流程上講,相關(guān)項定義(Item Definition)是功能安全開發(fā)的第1步,其主要目的是明確研究對象的功能、接口以及邊界。為了方便后續(xù)對危害分析與風險評估的相關(guān)概念進行說明,本文選取EPB系統(tǒng)(電子駐車系統(tǒng),Electric Parking Brake)作為研究對象。EPB系統(tǒng)的工作原理與機械式手剎相同, 均是通過制動卡鉗與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來實現(xiàn)車輛駐車, 只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子控制。自動擋汽車電子手剎生產(chǎn)商家電子駐車制動器故障還能開嗎?

EPB系統(tǒng)軟件接口定義中基于EPB系統(tǒng)初步的系統(tǒng)框架,在框架中定義的各個模塊的功能基礎(chǔ)上,細化了各個模塊間的信號接口,得到一個更加具體的EPB系統(tǒng)架構(gòu)。另一方面,開發(fā)的本質(zhì)實際上是實現(xiàn)需求。對于EPB系統(tǒng)功能安全開發(fā)而言,如何將Safety Goal轉(zhuǎn)化成EPB系統(tǒng)架構(gòu)中要素的的安全要求,是EPB系統(tǒng)功能安全開發(fā)的主要部件之一。對應(yīng)到ISO 26262中,這一工作包括了功能安全概念開發(fā)(Functional Safety Concept Development)和技術(shù)安全概念開發(fā)(Technical Safety Concept Development)。

epb電子駐車系統(tǒng)是汽車比較常見的一種電子駐車裝置,傳統(tǒng)的手動駐車裝置是通過汽車內(nèi)部的構(gòu)造彈簧起到駐車的作用,操作起來會有一些麻煩,有時候會出現(xiàn)手剎拉不緊或沒放全的情況。而epb電子駐車系統(tǒng)是通過車輛的電子裝置或者是按鈕等,一鍵按鈕就可以實現(xiàn)拉緊放松手剎的效果,對于新手司機來說非常友好。epb電子駐車系統(tǒng)可以避免出現(xiàn)傳統(tǒng)手剎拉不緊出現(xiàn)溜車的狀況,由于是車輛的內(nèi)部電子裝置,可以緊緊鎖住車輪,防止汽車出現(xiàn)后溜的情況,對車輛有很高的安全保護作用。epb是電子駐車制動系統(tǒng)的意思。

EPB的分類:目前市場上常見的EPB形式主要有兩種:拉線式EPB,早期應(yīng)用的電子技術(shù)制動系統(tǒng),目前只有歐洲部分車型應(yīng)用;集成式EPB,目前后者在整車中普遍應(yīng)用。拉線式EPB:拉線式EPB與傳統(tǒng)駐車制動系統(tǒng)相比,駐車操縱手柄被取消,拉線不再與手柄連接,而是與一個帶有EUC控制器的機構(gòu)連接,這個機構(gòu)稱作“執(zhí)行器”(ECU控制器集成在執(zhí)行器內(nèi)),其余機構(gòu)與傳統(tǒng)駐車機構(gòu)基本相同。集成式EPB:集成式EPB又分為自主EUC式EPB與集成ECU式EPB。自主EUC式EPB與拉線式EPB相比,駐車拉線被取消,并且執(zhí)行器機械部分與制動鉗相連,EPB需要自主的EUC,通過線束將其相互連接進行信息交互。集成ECU式EPB。該形式EPB與上述EPB機械結(jié)構(gòu)基本相同,區(qū)別是將EPB系統(tǒng)的ECU集成到整車ESP模塊中,在該系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)劃分了各供應(yīng)商負責的任務(wù)及二者之間的聯(lián)系。其中綠色方框由EPB系統(tǒng)供應(yīng)商負責,包括EPB執(zhí)行機構(gòu)(制動鉗、執(zhí)行器)和控制邏輯;黃色方框由ESP系統(tǒng)供應(yīng)商負責,主要有ESP軟件、硬件、EPB硬件及主機軟件等。EPB是通過內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測算坡度的。西安自動擋汽車電子手剎

EPB的駐車功能主要通過傳輸電傳信號來實現(xiàn)。金華轎車電子手剎

epb燈亮并不影響正常行駛,但是如果需要在坡道停車的話,是會造成一定影響的。因為當epb燈亮了的時候,說明電子手剎出現(xiàn)了問題,在正常行駛的時候因為不會用到電子手剎,所以不會影響正常行駛。但如果要在坡道停車的話,就需要用到電子手剎,自然會對停車造成影響。電子手剎雖然與機械手剎叫法不同,使用方法不同,但其實功能是一樣的,都可以在長時間停車的時候使車輛保持制動的狀態(tài)。電子手剎還要比機械手剎更安全,不會使用駕駛力度的影響。epb作為電子手剎系統(tǒng)它自然是有作用的,比如在緊急狀態(tài)下可以進行行車制動,發(fā)動機熄火以后,還可以自動實施駐車制動,更加方便,可靠,還擁有著先進的電子控制技術(shù)來替代傳統(tǒng)的機械手剎,減少駐車忘記拉手剎的情況。金華轎車電子手剎