MES 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的全生命周期追溯功能,為汽車油箱柔性生產(chǎn)線的質(zhì)量管理和責(zé)任追溯提供了有力工具。該系統(tǒng)記錄了油箱從進(jìn)入生產(chǎn)線到出廠的整個(gè)生命周期的所有關(guān)鍵信息,包括每個(gè)工位的加工時(shí)間、操作人員、設(shè)備編號(hào)、加工參數(shù)、檢測(cè)數(shù)據(jù)、質(zhì)量判定結(jié)果等。當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí),管理人員可以通過 MES 系統(tǒng)輸入產(chǎn)品編號(hào),快速追溯到該產(chǎn)品的生產(chǎn)全過程,明確問題發(fā)生的工位、時(shí)間和可能的原因,為質(zhì)量問題的排查和解決提供關(guān)鍵線索。同時(shí),全生命周期追溯功能還能滿足客戶和監(jiān)管部門對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量追溯的要求,增強(qiáng)了產(chǎn)品的質(zhì)量可信度,提升了企業(yè)的質(zhì)量管理水平。ST3 節(jié)拍優(yōu)化實(shí)現(xiàn)與前后工序產(chǎn)能平衡,提升效率。廣州多功能汽車燃油箱柔性生產(chǎn)線解決方案
ST4 階段的人工輔助上料在汽車油箱柔性生產(chǎn)線中起到了靈活補(bǔ)充的作用。雖然生產(chǎn)線高度自動(dòng)化,但在某些情況下,如處理特殊型號(hào)的油箱或應(yīng)對(duì)突發(fā)的物料供應(yīng)問題時(shí),人工輔助上料能夠發(fā)揮重要作用。操作人員可以根據(jù)生產(chǎn)需求,將油箱準(zhǔn)確地放置在指定位置,配合自動(dòng)化設(shè)備完成上料過程。人工輔助上料與自動(dòng)化設(shè)備的協(xié)作,既保證了生產(chǎn)的靈活性,又不會(huì)影響生產(chǎn)線的整體自動(dòng)化水平,使得生產(chǎn)線能夠更好地適應(yīng)各種復(fù)雜的生產(chǎn)情況,提高了生產(chǎn)的適應(yīng)性和可靠性。深圳多功能汽車燃油箱柔性生產(chǎn)線歡迎選購(gòu)入口高精度掃碼快速識(shí)別油箱型號(hào),保障加工準(zhǔn)確性。
泵口溫度在線監(jiān)測(cè)功能在汽車油箱柔性生產(chǎn)線中發(fā)揮著重要的質(zhì)量控制作用。在油箱的加工過程中,泵口的溫度是一個(gè)關(guān)鍵的工藝參數(shù),溫度過高或過低都會(huì)影響泵口的加工質(zhì)量和性能。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)采集泵口的溫度數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)傳輸至控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)對(duì)溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和判斷,當(dāng)溫度超出設(shè)定的范圍時(shí),會(huì)立即發(fā)出警報(bào),并根據(jù)情況自動(dòng)調(diào)整加工參數(shù)或停止生產(chǎn),以確保泵口的溫度始終處于適宜的范圍內(nèi)。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和及時(shí)調(diào)整,該功能有效保障了泵口的加工質(zhì)量,提高了產(chǎn)品的合格率,減少了因溫度問題導(dǎo)致的廢品產(chǎn)生。
ST3 階段的焊接機(jī)器人搭配六軸機(jī)器人智能分中系統(tǒng),為汽車油箱柔性生產(chǎn)線的焊接加工帶來了極高的靈活性和精度。六軸機(jī)器人智能分中系統(tǒng)能夠通過精確的測(cè)量和計(jì)算,確定油箱的中心位置和基準(zhǔn)坐標(biāo),為焊接機(jī)器人提供準(zhǔn)確的定位參考。焊接機(jī)器人則根據(jù)智能分中系統(tǒng)提供的信息,結(jié)合預(yù)設(shè)的焊接程序,自動(dòng)調(diào)節(jié)焊接路徑和參數(shù)。當(dāng)油箱的位置或形狀存在微小偏差時(shí),系統(tǒng)能夠快速感知并進(jìn)行動(dòng)態(tài)補(bǔ)償,確保焊接位置的準(zhǔn)確性。這種自適應(yīng)調(diào)節(jié)能力使得生產(chǎn)線能夠適應(yīng)不同型號(hào)油箱的焊接需求,同時(shí)保證了焊接質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性。安全防護(hù)系統(tǒng)自檢功能確保防護(hù)措施持續(xù)有效。
三套人機(jī)交互界面(HMI)的合理布局與功能分工,為汽車油箱柔性生產(chǎn)線的操作和管理提供了便捷、高效的平臺(tái)。三套 HMI 分別部署在生產(chǎn)線的入口區(qū)域、控制室和關(guān)鍵工位附近,各自承擔(dān)不同的功能:入口區(qū)域的 HMI 主要用于型號(hào)識(shí)別參數(shù)設(shè)置、物流系統(tǒng)監(jiān)控等;控制室的 HMI 則實(shí)現(xiàn)對(duì)全線生產(chǎn)狀態(tài)的集中監(jiān)控、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度;關(guān)鍵工位的 HMI 供現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行參數(shù)調(diào)整、故障處理和手動(dòng)操作。這種布局和分工使得操作人員和管理人員能夠在合適的位置獲取所需信息和進(jìn)行操作,避免了信息集中帶來的操作擁堵,提高了生產(chǎn)管理的效率。同時(shí),統(tǒng)一的界面設(shè)計(jì)風(fēng)格確保了操作的一致性和易用性。MES 系統(tǒng)對(duì)油箱生產(chǎn)全生命周期進(jìn)行追溯。廣州高效率汽車燃油箱柔性生產(chǎn)線應(yīng)用領(lǐng)域
ST1 力 - 位傳感單元自適應(yīng)不同材質(zhì)油箱加工需求。廣州多功能汽車燃油箱柔性生產(chǎn)線解決方案
在汽車油箱柔性生產(chǎn)線中,新能源汽車燃油箱的焊接打孔工序展現(xiàn)出高度的自動(dòng)化與智能化。該生產(chǎn)線優(yōu)勢(shì)在于機(jī)器人配備的全自動(dòng)換型系統(tǒng),這一系統(tǒng)可支持多達(dá)六款型號(hào)的油箱在 30 秒內(nèi)完成全流程無人切換,極大地提升了生產(chǎn)的靈活性和效率。生產(chǎn)線設(shè)置有 ST1、ST2、ST3 和 ST4 四個(gè)工位,從入口處的高精度掃碼識(shí)別型號(hào)開始,就能準(zhǔn)確定位油箱類型,為后續(xù)各環(huán)節(jié)的加工提供準(zhǔn)確依據(jù)。同時(shí),泵口溫度在線監(jiān)測(cè)功能實(shí)時(shí)運(yùn)行,確保在加工過程中泵口處于適宜的溫度范圍,保障加工質(zhì)量。無論是型號(hào)的快速切換,還是關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),都體現(xiàn)了該生產(chǎn)線在自動(dòng)化和智能化方面的很好性能,為新能源汽車燃油箱的高質(zhì)量生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。廣州多功能汽車燃油箱柔性生產(chǎn)線解決方案