綠色環(huán)保汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件高精度氦氣檢漏設(shè)備24小時服務(wù)

蒸發(fā)器翅片間隙泄漏檢測： 針對蒸發(fā)器翅片之間極其微小的間隙可能存在的泄漏，設(shè)備應(yīng)用了高壓氦氣噴射技術(shù)來增強檢測的靈敏度。具體方法是：設(shè)備通過特制的噴嘴，以高達 0.8MPa 的壓力，將氦氣直接噴射到蒸發(fā)器的翅片間隙區(qū)域。同時，在蒸發(fā)器的另一側(cè)（即氦氣可能穿透過來的方向），布置著高靈敏度的氦氣傳感器進行實時監(jiān)測。對于翅片可能因運輸途中的碰撞或者長期使用中的腐蝕而產(chǎn)生的那些微小縫隙，這種高壓氦氣噴射的方式能讓氦氣更容易穿透這些縫隙并被另一側(cè)的傳感器捕捉到。這使得翅片間隙泄漏的檢出率大幅提升了 40%。這項技術(shù)特別有價值的地方在于，它非常適合用來檢測蒸發(fā)器在運輸、搬運或者安裝過程中，可能不慎造成的翅片損傷所引發(fā)的泄漏隱患，從而確保蒸發(fā)器的關(guān)鍵功能——換熱效率不會因此受到影響。蒸發(fā)器結(jié)霜工況檢漏，氦氣設(shè)備濕度控制保檢測準確。綠色環(huán)保汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件高精度氦氣檢漏設(shè)備24小時服務(wù)

汽車空調(diào)冷凝器的密封性能直接影響其制冷效率，高精度氦氣檢漏設(shè)備能很好地檢測冷凝器的泄漏情況。該設(shè)備通過將冷凝器內(nèi)部抽至真空狀態(tài)，再充入特定壓力的氦氣，利用高靈敏度的氦氣傳感器對冷凝器外部進行掃描檢測。對于冷凝器的管路接頭、翅片焊接等易泄漏部位，設(shè)備的檢測分辨率可達 1×10?1? Pa?m3/s，能準確識別微小泄漏點。檢測過程中，設(shè)備可自動記錄泄漏位置和泄漏率，便于生產(chǎn)人員及時進行修復(fù)，保證冷凝器的密封質(zhì)量，提升汽車空調(diào)系統(tǒng)的可靠性。深圳全自動汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件高精度氦氣檢漏設(shè)備解決方案電子膨脹閥小型化設(shè)計，氦氣設(shè)備節(jié)省生產(chǎn)空間。

電子膨脹閥閥芯磨損模擬檢測： 為了評估電子膨脹閥閥芯的長期密封性能，設(shè)備配備了專門的機械磨損試驗臺聯(lián)動技術(shù)。檢測過程分兩步走：首先，設(shè)備會驅(qū)動膨脹閥的閥芯進行高達 10 萬次的啟閉循環(huán)動作，這個次數(shù)是模擬膨脹閥大約 5 年的實際使用壽命。完成這個磨損模擬之后，緊接著就對同一個膨脹閥進行精密的氦氣密封性能檢測，并且詳細記錄磨損循環(huán)前后的泄漏率變化數(shù)據(jù)。正常情況下，經(jīng)過這10萬次循環(huán)后，泄漏率的增長幅度應(yīng)該小于 20%。如果檢測發(fā)現(xiàn)泄漏率的增幅超過了這個安全閾值，設(shè)備就會判定是閥芯的密封面出現(xiàn)了過度磨損。這項技術(shù)非常實用，因為它能提前篩選出那些潛在的、耐久性不足的產(chǎn)品，使電子膨脹閥的使用壽命評估準確性提升了 40%，從而有助于減少售后需要更換閥門的頻率。

冷凝器振動-溫度復(fù)合工況檢測： 為了模擬冷凝器在惡劣環(huán)境下的真實狀況，設(shè)備的多應(yīng)力耦合系統(tǒng)能同時施加兩種嚴苛條件：10 - 500Hz的振動（加速度達到30g）加上-30℃至100℃的溫度循環(huán)。就在這種復(fù)合應(yīng)力持續(xù)作用的同時，對冷凝器進行氦氣泄漏監(jiān)測。數(shù)據(jù)顯示，大約有12%的冷凝器在單一應(yīng)力（比如只振動或只變溫）下檢測合格，但在復(fù)合應(yīng)力下就暴露出了泄漏問題。這套系統(tǒng)能有效篩選出這類潛在缺陷，為越野車、商用車等在惡劣工況下使用的空調(diào)系統(tǒng)提供了更高質(zhì)量保障。蒸發(fā)器故障自診斷，氦氣設(shè)備快速排查故障保運行。

高精度氦氣檢漏設(shè)備在汽車空調(diào)壓縮機檢測中表現(xiàn)很好。其工作原理是將壓縮機內(nèi)部充入一定壓力的氦氣，利用氦質(zhì)譜檢漏儀捕捉泄漏的氦氣分子，實現(xiàn)對微小泄漏的檢測。對于壓縮機的密封焊點、接口等關(guān)鍵部位，設(shè)備的檢測精度可達 1×10?? Pa?m3/s，能有效發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)檢漏方法難以察覺的微漏。設(shè)備采用自動化檢測流程，將壓縮機固定在檢測工位后，自動完成充氣、保壓、檢測、排氣等步驟，整個過程需數(shù)十秒，大幅提高檢測效率。同時，設(shè)備配備的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)可記錄每次檢測數(shù)據(jù)，為壓縮機生產(chǎn)質(zhì)量追溯提供可靠依據(jù)，確保每臺壓縮機的密封性能符合汽車空調(diào)系統(tǒng)的嚴格要求。電子膨脹閥電機密封，氦氣設(shè)備聯(lián)動測絕緣電阻保安全。綠色環(huán)保汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件高精度氦氣檢漏設(shè)備24小時服務(wù)

蒸發(fā)器自適應(yīng)檢測，氦氣設(shè)備依參數(shù)自動調(diào)檢測程序。綠色環(huán)保汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件高精度氦氣檢漏設(shè)備24小時服務(wù)

熱交換器接管彎曲部位檢測： 為了更真實地評估熱交換器上接管（尤其是彎曲部位）在實際使用中的密封可靠性，設(shè)備采用了彎曲應(yīng)力加載技術(shù)來模擬嚴苛工況。檢測時，設(shè)備會專門對熱交換器的接管施加一個特定角度（通常在 5° 到 10° 之間）的彎曲應(yīng)力。這個操作是為了模擬汽車在行駛過程中，因為持續(xù)的振動和顛簸，可能導(dǎo)致接管發(fā)生的輕微變形。在保持這種彎曲應(yīng)力的狀態(tài)下，再進行氦氣密封檢測。根據(jù)實際檢測數(shù)據(jù)統(tǒng)計，大約有 8% 的接管在承受這種彎曲應(yīng)力時才會暴露出泄漏問題，而在沒有應(yīng)力的情況下檢測是合格的。這項技術(shù)的重要性就在于，它能非常有效地將這些潛在的、在靜態(tài)或輕微振動下不易發(fā)現(xiàn)的缺陷篩選出來。通過應(yīng)用這項檢測，熱交換器在整車復(fù)雜振動環(huán)境下的整體密封可靠性提升了 35%，有效降低了因接管彎曲變形導(dǎo)致的泄漏故障風險。綠色環(huán)保汽車空調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件高精度氦氣檢漏設(shè)備24小時服務(wù)