針對(duì)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)我國相關(guān)相關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)范政策，特別是2001年頒布《報(bào)廢汽車回收管理辦法》(相關(guān)部門307號(hào)，簡稱《辦法》)，2008年發(fā)布的《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》(GB2212-2008)和《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解環(huán)境保護(hù)規(guī)范》(HJ348—2007)，汽車貿(mào)易政策(商務(wù)部令2005年16號(hào))等，對(duì)汽車報(bào)廢與報(bào)廢汽車回收提出了要求，重申要按照307號(hào)令的相關(guān)規(guī)定，并要求：報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)必須嚴(yán)格按國家有關(guān)法律、法規(guī)開展業(yè)務(wù)，及時(shí)拆解回收的報(bào)廢汽車;各級(jí)商務(wù)主管部門要會(huì)同公安機(jī)關(guān)建立報(bào)廢汽車回收管理信息交換制度，實(shí)現(xiàn)報(bào)廢汽車回收過程實(shí)時(shí)控制，防止報(bào)廢汽車及其“五大總成”流入社會(huì)。國外是如何處理廢舊汽車的呢？株洲面包車報(bào)廢回收
報(bào)廢汽車回收準(zhǔn)則：1、車主交車時(shí)必須做到車、證、檔三對(duì)應(yīng)，車架（車身）號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼兩相符；2、報(bào)廢車輛必須保全五大總成（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、方向機(jī)、前后橋、車架），危廢品（廢電池、廢機(jī)油、氟利昂、三元催化、廢電路板）不可私自拆除；3、因特殊原因?qū)е聼o法完整交車的，車主必須按要求提供有關(guān)證明材料（如火災(zāi)、交通事故等），經(jīng)查證方可協(xié)商辦理車輛報(bào)廢。要時(shí)刻留意自己所駕駛的車輛的狀態(tài)，有沒有按時(shí)年檢？是不是已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢期限？如果車輛逾期未年檢，就會(huì)失去上道路行駛的權(quán)利，逾期三個(gè)年檢周期未進(jìn)行年檢，車輛就屬于報(bào)廢車輛了，就不能上路行駛了。車輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，千萬不能以為車輛性能“尚可”而舍不得報(bào)廢，此外落得駕駛證被吊銷的嚴(yán)重后果。蘇仙區(qū)汽車報(bào)廢咨詢報(bào)廢汽車可以賣給私人嗎?
汽車報(bào)廢之后，為什么車主寧愿丟掉也不去車管所注銷？目前我國機(jī)動(dòng)車實(shí)行的是到期強(qiáng)制報(bào)廢制度，不同的車型到期之后都必須報(bào)廢，否則會(huì)對(duì)車主有很大的影響。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第十四條規(guī)定： 國家實(shí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢制度，根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 但是在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，有很多人汽車達(dá)到報(bào)廢年限之后根本就沒有申請(qǐng)報(bào)廢，而這些人所以不申請(qǐng)報(bào)廢，不同的人可能有不同的情況，從實(shí)際情況來看，無非就幾點(diǎn)考慮：一、報(bào)廢不劃算目前汽車報(bào)廢必須拿到專業(yè)的廢舊汽車回收點(diǎn)，讓他們開出汽車回收?qǐng)?bào)廢證明之后才能到車管所辦理注銷手續(xù)。但是目前很多汽車回收拆解給出的費(fèi)用很低，這些汽車回收點(diǎn)基本都是按噸給錢，而且每噸只有200元左右，甚至有的地方一臺(tái)車回收總共只給200元左右，這個(gè)價(jià)格低得可憐。而一部汽車滿身都是鋼材和鋁材，就算當(dāng)做廢鐵賣也可以賣個(gè)一兩千兩塊錢，這個(gè)收入明顯要比拿去報(bào)廢更劃算。
汽車天窗有這“4大用途”，很多人開車到報(bào)廢都不懂，相當(dāng)?shù)目上?。跟以前相比，現(xiàn)在汽車的制造工藝有了很大的進(jìn)步，在以前，人們買車，比較看重的就是質(zhì)量，但是現(xiàn)在，除了質(zhì)量，人們還會(huì)特別追求舒適度，從以前只有那些高級(jí)的汽車上才有的天窗，發(fā)展成現(xiàn)在很多低檔的汽車也有了天窗，甚至是全景天窗，大家都不以為奇了。很多消費(fèi)者覺得沒什么用，弄這么一大塊玻璃放在上面，感覺還不怎么安全。那汽車天窗究竟有什么好處呢？一個(gè)就是能夠減少噪音，汽車在高速行駛下，例如開在高速公路上，打開側(cè)窗通風(fēng)的話，要面臨讓人困擾的風(fēng)噪和強(qiáng)風(fēng)，也會(huì)影響行車的安全，如果這時(shí)打開天窗，就能有效的降低外面的噪音。汽車報(bào)廢后其中的塑料部分如何處理？
汽車發(fā)生大型事故后，哪怕對(duì)汽車進(jìn)行大面積的修復(fù)工作汽車的本身仍會(huì)有很大的安全隱患。比如駕駛員對(duì)汽車的操控靈敏度、制動(dòng)能力或者車身的穩(wěn)定性能等，這一些問題都有可能危及駕駛員的生命安全，所以一般經(jīng)過大型事故的車輛按照標(biāo)準(zhǔn)流程都會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢而不會(huì)對(duì)車輛重新進(jìn)行修理工作。 老舊汽車在使用多年后，很多地方都出現(xiàn)了不同程度的損壞，修理費(fèi)用可能會(huì)比重新購買一輛新車還要貴，修理一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)可能就需要花費(fèi)2-3萬的價(jià)格，或者一個(gè)變速箱的損壞也需要1萬元左右的修理費(fèi)用，總的加起來都接近一輛緊湊型車的價(jià)格了。所以，有時(shí)候報(bào)廢的真正原因是因?yàn)檫@輛汽車已經(jīng)沒有修理的價(jià)值了。汽車報(bào)廢常見問題答疑。長沙汽車報(bào)廢補(bǔ)貼價(jià)格
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從現(xiàn)實(shí)來看， 很多人在汽車達(dá)到報(bào)廢年限之后之所以沒申請(qǐng)報(bào)廢手續(xù)，有一個(gè)很重要的原因是汽車有很多違章記錄，比如扣分、罰款等等。如果有這些違章記錄，大家想要申請(qǐng)報(bào)廢就必須先把違章處理完，這意味著大家又得出錢了，所以好很多人都不樂意。雖然我國法律強(qiáng)制要求達(dá)到年限的汽車必須報(bào)廢，但是很多人根本不了解這條法律規(guī)定，很多人覺得汽車是自己的財(cái)產(chǎn)，自己想怎么處理就怎么處理，所以根本不知道拿汽車去報(bào)廢。不過在建議大家在汽車達(dá)到報(bào)廢年限之后要及時(shí)辦理報(bào)廢手續(xù)，雖然這么做有點(diǎn)“吃虧”，但可以省去很多不必要麻煩。株洲面包車報(bào)廢回收
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