山東管道頂管穿越

頂管與拉管的比較！其實(shí)頂管與拉管施工大同小異，都是非開挖技術(shù)的一種。所謂的頂管與拉管形象的說，就是頂管是在管道后部頂進(jìn)，拉管是在管道前面牽引過去，也叫拖拉(牽引) 。頂管就是把管一節(jié)一節(jié)頂進(jìn)去。一般適用于直徑在600以上的管道，現(xiàn)在常用的就城市截污管道的安裝。拉管就是先鉆孔后，再將管牽引過去。一般常用于直徑在600以下的管。一般適用于通訊管道，電力管道等。還有些施工必須頂管與拉管兩種施工方法同時(shí)進(jìn)行。在小管徑的施工中采用頂管法施工存在一定困難。相對(duì)施工的條件要求也比頂管法要求更低。占用場(chǎng)地更小。2、頂管：借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。非開挖技術(shù)是指通過導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等手段。山東管道頂管穿越

根據(jù)管道管徑、埋深、壓力形式和所處地層水文地質(zhì)條件以及現(xiàn)場(chǎng)施工條件、地面地下障礙物和交通組織等方面情況，排水管道施工可采用開槽埋設(shè)、頂管施工、牽引施工、過河沉管和橋管等方式。

其中頂管施工、牽引施工為非開挖工程施工技術(shù)。非開挖技術(shù)也稱非開挖地下管線施工技術(shù)，是指在不開挖地表的情況下，利用地質(zhì)工程的技術(shù)手段，鋪設(shè)、修復(fù)或更換各種地下管線的一種高科技實(shí)用新技術(shù)。

牽引管道

鉆孔完成后，將管材連接成需要長(zhǎng)度，將管材兩端封閉，一端與鉆頭相連，將其一次性拖入已形成的孔洞中，即完成整個(gè)埋管工序。

注漿加固

管道回拉后應(yīng)及時(shí)注漿填充密實(shí),注漿材料采用42.5水泥漿，注漿壓力為0.2-0.3Mpa。采用水平注漿工藝，注漿方法可參照《建筑工程水泥-水玻璃雙液注漿技術(shù)規(guī)范》（JGJT211-2010）中相關(guān)做法；回拉后應(yīng)等待管材因受拉產(chǎn)生的彈性變形恢復(fù)后（建議等待時(shí)間不小于24小時(shí)）方可切斷管道或進(jìn)行管道連接。

檢查井

牽引管施工完成后需要進(jìn)行檢查井施工。

驗(yàn)收

根據(jù)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行閉水試驗(yàn)等驗(yàn)收工作。

頂管與拉管的詳細(xì)對(duì)比：施工方式不同： 拉管先通過鉆機(jī)鉆孔、擴(kuò)孔等一系列程序，使管道的通道完成后，將管道從這個(gè)通道拉過來(lái)來(lái)實(shí)現(xiàn)非開挖拉管。管道分下降/水平/上升三個(gè)階段。而頂管通常是是在管道前端設(shè)置頂管機(jī)頭，通過頂管機(jī)頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿，通過管道后部的千斤頂推動(dòng)管道前進(jìn)。有時(shí)，頂管施工沒有機(jī)頭，采用人工進(jìn)行挖土。在管道施工的時(shí)候，在地面看到那個(gè)拉管的機(jī)械，那么不用懷疑，就是它；如果看不到，而看到地上有個(gè)坑，坑上面有個(gè)龍門吊或者旁邊有個(gè)吊車，坑里面像下圖這樣，那就是頂管了。

頂管

頂管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。

優(yōu)點(diǎn)在于：

1、不影響周圍環(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，噪音小。

2、能夠深入地下作業(yè)，這是開挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。

3、頂管施工突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來(lái)說將是非常關(guān)鍵的。

目前世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是，萬(wàn)變不離其宗，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高壓液壓千斤頂，將PE管材頂入地下，各種技術(shù)的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來(lái)的泥土，石頭等渣子的方法，有人工的，有水抽式的，先進(jìn)的還有遙控的。 拖拉管和頂管的區(qū)別在于過程不同。

由于泥水輸送棄土的作業(yè)是連續(xù)不斷地進(jìn)行的，所以它作業(yè)時(shí)的進(jìn)度比較快。在粘土層中，由于其滲透系數(shù)極小，無(wú)論采用的是泥水還是清水，在較短的時(shí)間內(nèi)，都不會(huì)產(chǎn)生不良狀況，這時(shí)在頂進(jìn)中應(yīng)考慮以土壓力作為基礎(chǔ)。在較硬的粘土層中，土層相當(dāng)穩(wěn)定，這時(shí)，即使采用清水而不用泥水，也不會(huì)造成挖掘面失穩(wěn)現(xiàn)象。然而，在較軟的粘土層中，泥水壓力大于其主動(dòng)土壓力，從理論上講是可以防止挖掘面失穩(wěn)的。但實(shí)際上，即使在靜止土壓力的范圍內(nèi)，頂進(jìn)停止時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，也會(huì)使挖掘面失穩(wěn)，從而導(dǎo)致地面下陷。這時(shí)，我們應(yīng)把泥水壓力適當(dāng)提高些。牽引管質(zhì)量哪家好，歡迎來(lái)電咨詢江陰市澄暢管道工程有限公司。遼寧自來(lái)水管道敷設(shè)

頂管施工中，管節(jié)入土后，管節(jié)相鄰接口處安裝內(nèi)脹圈時(shí)，應(yīng)使管節(jié)接口位于內(nèi)脹圈的中部！山東管道頂管穿越

 工程結(jié)束時(shí)，未發(fā)生一起卡鉆、鉆頭脫落和鉆桿折斷等施工事故，看似有些“運(yùn)氣”，但總結(jié)得之，施工前的縝密準(zhǔn)備和施工過程中的精心管理以及采取的“預(yù)防為主，控防結(jié)合”的控制措施起到了非常重要的作用。如在施工區(qū)域內(nèi)鉆進(jìn)、回拖時(shí)對(duì)有可能產(chǎn)生類似情況的地層預(yù)先采取控制進(jìn)尺速度、加強(qiáng)觀察泵壓變化、記錄分析施工數(shù)據(jù)、根據(jù)泥漿比重及泥漿中攜帶出孔的沉渣判斷地質(zhì)變化情況并主動(dòng)調(diào)整泥漿性能等技術(shù)措施；為有效避免因人員操作不當(dāng)造成上述施工事故。采取崗前培訓(xùn)、班前設(shè)備狀況檢查及建立交接班管理制度等組織管理措施都為降低事故發(fā)生起到了關(guān)鍵性的作用。山東管道頂管穿越

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