韶關(guān)KCB齒輪油泵齒輪泵

2、齒輪油泵經(jīng)常檢查維修，電動油桶泵應(yīng)經(jīng)常檢查，維修，須檢查電源線：內(nèi)接線，插頭，開關(guān)是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是否松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象，軸承及轉(zhuǎn)動零件是否的損壞等等。3、保存好每零件和調(diào)換相同零件，在拆檢齒輪油泵時，應(yīng)保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷，如有損壞，必須調(diào)換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件，裝配時應(yīng)將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。4、齒輪油泵注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動抽液泵，使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時，必須對繞組進行干燥處理。5、注意保存電動抽油泵應(yīng)放于干燥，清潔和沒有腐蝕性氣體的環(huán)境中。[2]齒輪油泵維修編輯齒輪油泵修復(fù)齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時。齒輪泵的材質(zhì)有鑄鐵、碳鋼、不銹鋼、合金鋼。合金鋼一般用于輸送高溫、高壓化學(xué)纖維原料，熱熔膠等物料。韶關(guān)KCB齒輪油泵齒輪泵

    4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng)；(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統(tǒng)；(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化；(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏；(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；(10)液壓油過臟。5、排除方法：(1)根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；(2)更換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；(3)更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差；上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于)，如超差時應(yīng)在下軸套加，安裝時則應(yīng)套在后軸套上裝入；(4)卸荷片和密封環(huán)必須裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有；(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；(6)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積；(7)壓入自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋。河北輸油齒輪泵齒輪泵非常適合齒輪泵屬于容積泵，流量準確，可以用作計量泵實現(xiàn)物料計量。

2CY齒輪泵產(chǎn)品普及介紹

2CY型齒輪泵用于輸送不含顆粒和纖維，溫度不高于300℃，粘度為5×10-6 ~1.5×10-3㎡/s的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其他液體以及用于液壓傳動系統(tǒng)。

一、使用與安裝

1、機組應(yīng)安裝在水平水泥基礎(chǔ)上，用地腳螺栓固定。

2、右聯(lián)軸器應(yīng)同軸，安裝完成后，轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器確認運轉(zhuǎn)順暢無負壓力現(xiàn)象后，方可進入運行。

3、泵不適合輸送不潔油液，故在進口管端應(yīng)設(shè)濾油器。

4、泵無安全閥，建議在排油管路中，設(shè)安全閥，以確保系統(tǒng)安全運行。

5、泵的安裝高度，不超過允許吸上高度。

6、泵的轉(zhuǎn)向規(guī)定：從泵端向電機看，旋轉(zhuǎn)方向為逆時針。

二、常見故障及解決辦法

1、油箱油面過低或沒按季節(jié)使用潤滑油；根據(jù)季節(jié)添加或更換符合要求牌號的機油至規(guī)定油面處。

2、“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，骨架油封損壞只能更換新的骨架油封；

3、油泵內(nèi)漏，密封圈老化。更換老化或損壞的 “O”形密封膠圈；

4、油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng)，造成流量減小或停止工作，這種情況只能更換新的齒輪及其他部件。

2CY齒輪泵壓力穩(wěn)定，輸出流量脈動小，容積效率低。

YCB型齒輪泵震動Z傲因的原因分析

YCB齒輪泵是由一對雙圓弧正弦曲線齒形的齒輪嚙合而成，恒盛泵業(yè)YCB齒輪泵齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、壽命高。但是有些因素也會造成泵的震動噪聲大，下面總結(jié)一下：

1、泵與聯(lián)軸器的鏈接不合規(guī)定，造成同心度差，產(chǎn)生振動和噪聲。應(yīng)按規(guī)定調(diào)整同心度。

2、介質(zhì)中混入雜質(zhì)，導(dǎo)致齒輪等部件磨損拉上，產(chǎn)生噪聲。應(yīng)停機拆開清洗，零件磨損嚴重的要更換新的零件，如需要，增加進口過濾網(wǎng)。
     3、泵內(nèi)零件損壞或磨損嚴重將產(chǎn)生振動與噪聲，如軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機械噪聲，此時需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。

4、齒輪嚙合間隙小，造成研磨，或者大壓力下間隙小，都會產(chǎn)生振動和噪聲，這需要重新更換合適的齒輪。及時的發(fā)現(xiàn)泵運轉(zhuǎn)中的異常，及時的解決，才是延長YCB圓弧齒輪泵的重中之重。

每一臺泵都有特定的特性曲線，由泵制造廠提供。

    若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。二、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而元氣孔，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合為止。三、泵蓋的修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂。熔體泵采用整體淬硬技術(shù)，選用高耐磨、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作。奉賢區(qū)2CY不銹鋼齒輪泵齒輪泵

齒輪泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。可以通過變頻調(diào)整電機轉(zhuǎn)速來調(diào)整流量，也可以配套調(diào)速電機調(diào)整流量。韶關(guān)KCB齒輪油泵齒輪泵

    應(yīng)用范圍：KCB系列齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質(zhì)類似潤滑油的其他液體KCB齒輪泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在液壓傳動系統(tǒng)中可用作提供液壓動力的液壓泵；在工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用。結(jié)構(gòu)特點本：系列KCB齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、保護閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達到。齒輪泵內(nèi)有設(shè)計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。齒輪泵設(shè)有保護閥作為超載保護，保護閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調(diào)整。但注意本保護閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉(zhuǎn)。韶關(guān)KCB齒輪油泵齒輪泵

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