揭陽KCB齒輪泵齒輪泵

不銹鋼齒輪泵選型要素

      不銹鋼齒輪泵是一種耐腐材料組成的齒輪泵，在衛(wèi)生性要求比較高，或有腐蝕性工況時建議選擇不銹鋼齒輪泵，海德爾泵業(yè)不銹鋼齒輪泵產(chǎn)品系列有YCB圓弧齒輪泵、KCB漸開線齒輪泵、2CY系列齒輪泵、NYP不銹鋼內(nèi)嚙合齒輪泵等等。無論哪種系列的不銹鋼齒輪泵，選型是很重要的步驟。1、總體先了解一下介質(zhì)特性，包括介質(zhì)名稱、要求排量、壓差、操作溫度、潤滑性、粘度、油污顆粒、腐蝕性及是否結(jié)晶等等，越詳細(xì)越好。這樣才能界定選哪一種不銹鋼齒輪泵。２、進(jìn)一步了解不銹鋼齒輪泵的操作條件：進(jìn)出口壓力、進(jìn)出口管徑必需汽蝕余量，進(jìn)而判斷不銹鋼齒輪泵的自吸是否滿足要求、環(huán)境條件、如果需要保溫型的不銹鋼齒輪泵，還要了解保溫介質(zhì)的情況等。３、如果用戶給出的介質(zhì)資料比較少，那還要詳細(xì)問一下現(xiàn)場進(jìn)出口管路情況：進(jìn)口管線通徑、總長、高度、過濾器數(shù)量、彎頭數(shù)量、閥門數(shù)量；出口管線通徑、總長、高度、過濾器數(shù)量、彎頭數(shù)量、閥門數(shù)量。了解這些的目的就是這些參數(shù)可以協(xié)助核算進(jìn)出口管路的阻力情況。４、為了更好地滿足用戶的需求還有詳細(xì)問一下法蘭要求、密封要求、是否帶閥、防爆要求等。 齒輪泵可以配套電機(jī)，柴油機(jī)，氣馬達(dá)。電機(jī)可以配交流電機(jī)和直流電機(jī)。揭陽KCB齒輪泵齒輪泵

     YCB型圓弧齒輪泵用作主機(jī)有潤滑泵

     YCB圓弧齒輪泵是一種性能高的齒輪泵，它的齒是雙圓弧正弦曲線形，相比其他外嚙合齒輪泵，它具有噪音低，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，節(jié)能的優(yōu)勢。圓弧齒輪泵應(yīng)用比較普遍，像輸油系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)都有應(yīng)用，在不同的應(yīng)用領(lǐng)域，按用途命名，有燃油輸送泵、滑油輸送泵、柴油泵、潤滑油泵之稱，其中在船舶行業(yè)，還有主機(jī)滑油泵的稱呼，主機(jī)滑油輸送泵既可以用圓弧齒輪泵，也可以用螺桿泵，各有其優(yōu)勢。本篇介紹一下圓弧齒輪泵作為主機(jī)滑油泵的優(yōu)勢。1、運(yùn)行穩(wěn)定，滑油是一種比較好的輸送介質(zhì)，圓弧齒輪泵運(yùn)行過程中能達(dá)到自潤滑，零部件耐用，不易磨損。2、流量和壓力相對比較穩(wěn)定，滑油粘度對于齒輪泵來說適中，粘稠度在運(yùn)行條件范圍內(nèi)，流量隨轉(zhuǎn)數(shù)變化而變化，效率高。3、成本低，主機(jī)滑油泵既可以選擇齒輪泵也可以選擇螺桿泵，一些大型船舶還是用螺桿泵居多，一些小型船舶可以考慮用圓弧齒輪泵，成本低，占地空間小，安裝也較簡單。4、維修方便。圓弧齒輪泵是由泵體，齒輪，軸，密封，安全閥等組成，拆卸很簡單，只要按照說明書，可以輕松拆解泵體，一旦有售后問題，維修操作方便。YCB圓弧齒輪泵是目前泵行業(yè)常用的潤滑油泵。 奉賢區(qū)聚氨酯計量泵齒輪泵齒輪泵用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、無顆粒，有一定潤滑性的液體。

    若主動軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時，不僅要更換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。二、潤滑油泵殼體的修理殼體裂紋的修理：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪祝c泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動軸泵殼內(nèi)腔的修理：泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼結(jié)合面平齊閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。三、泵蓋的修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂。

    2CY、KCB齒輪式輸油泵1、本泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，同本單位聯(lián)系可配用耐高溫材料即可，粘度為5×10-5～×10-3m2/s。2、本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆粒或纖維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體，如汽油、笨等。本型泵在泵體中裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個工作腔分兩個**的部分。泵運(yùn)轉(zhuǎn)時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪脫開嚙合時在吸入側(cè)就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側(cè)，齒輪進(jìn)入嚙合時液體被擠出而排出泵外。結(jié)構(gòu)說明本產(chǎn)品由泵體、齒輪、前后泵蓋、安全閥、軸承及密封裝置等零、部件組成。1、泵體、前后蓋等零件為灰鑄鐵件，齒輪用質(zhì)量碳素鋼制作；亦可根據(jù)用戶需要用銅材或不銹鋼制作。2、安全閥。2CY系列齒輪式潤滑泵自身不帶安全閥，用戶在使用時需自行在管路系統(tǒng)中安裝安全閥。KCB,2CY系列齒輪式輸油泵在后泵蓋或泵體上方裝有安全閥，當(dāng)泵或排出管道發(fā)生故障或?qū)⑴懦鲩y門完全關(guān)閉而產(chǎn)生高壓和高壓沖擊時安全閥就會自動打開，卸除部分或全部的高壓液體回到吸入腔，從而對泵及管道起到安全保護(hù)作用。3、軸承。2CY系列齒輪式潤滑泵全部采用DU軸承。齒輪泵都應(yīng)在進(jìn)口安裝過濾器，一防止顆粒物造成齒輪泵卡死。

2、齒輪油泵經(jīng)常檢查維修，電動油桶泵應(yīng)經(jīng)常檢查，維修，須檢查電源線：內(nèi)接線，插頭，開關(guān)是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是否松動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴(kuò)定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象，軸承及轉(zhuǎn)動零件是否的損壞等等。3、保存好每零件和調(diào)換相同零件，在拆檢齒輪油泵時，應(yīng)保存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷，如有損壞，必須調(diào)換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件，裝配時應(yīng)將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。4、齒輪油泵注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動抽液泵，使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機(jī)殼間絕緣電阻小于7兆歐時，必須對繞組進(jìn)行干燥處理。5、注意保存電動抽油泵應(yīng)放于干燥，清潔和沒有腐蝕性氣體的環(huán)境中。[2]齒輪油泵維修編輯齒輪油泵修復(fù)齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時。熔體泵采用整體淬硬技術(shù)，選用高耐磨、耐腐蝕的高溫合金鋼材料制作。密云區(qū)磁力齒輪泵齒輪泵

齒輪泵按結(jié)構(gòu)分有外嚙合和內(nèi)嚙合結(jié)構(gòu)形式。揭陽KCB齒輪泵齒輪泵

    不僅要更換襯套，而且主動軸也應(yīng)用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。齒輪油泵殼體修理殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而無氣孔，與泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。齒輪油泵磨損修理主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動軸。齒輪油泵泵殼修理泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪5、閥座的修理：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。齒輪油泵泵蓋修理工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。揭陽KCB齒輪泵齒輪泵

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