內圈液壓和中心小車手動操作:①手動強制開關:進行內圈液壓手動時,會有一定的限制條件,點擊此強制按鈕后,則屏蔽相應的條件,點擊此強制按鈕需要一定的權限。②安裝內圈:按照設定的安裝內圈時間,進行內圈液壓伸出動作。③內圈液壓伸出:手動進行內圈液壓的伸出動作。④內圈液壓退回:手動進行內圈液壓的收回動作。⑤中心小車出:手動進行中心小車的出料動作。⑥中心小車回:手動進行中心小車的退回動作。尾端支撐手動操作:注:尾端支撐旋轉和升降相互之間有一定的限制,旋轉只有升降在下方時才能動作,升降只有旋轉在90度位時才能動作。①手動強制開關:進行尾端支撐手動時,會有一定的限制條件,點擊此強制按鈕后,則屏蔽相應的條件,點擊此強制按鈕需要一定的權限。②尾端旋轉液壓90度位:手動進行尾端旋轉液壓90度的動作。③尾端旋轉液壓0度位:手動進行尾端旋轉液壓0度的動作。④尾端升降液壓下降:手動進行尾端升降液壓下降的動作。⑤尾端升降液壓上升:手動進行尾端升降液壓上升的動作。固特鋼筋籠焊接工作站生產廠家推薦成都固特機械有限責任公司。成都地鐵鋼筋籠焊接工作站按需定制
主筋檢測、定位、焊接設備,承接上一個工位,主筋在這里將完成長度檢測及焊接定位,系統全自動完成,無需人工干預。主筋長度檢測與需求不一致時,系統將自動播報給人工,人工可以一鍵操作將其拋料至集料區(qū),既可防止偶然性的人工吊裝出錯,又可以保證設備的流暢運行,提高了設備的容錯率和加工效率。同時機頭的間距可以通過系統進行設置,自動移動,方便不同內圈間距的隨時調整。主筋檢測、定位、焊接設備,承接上一個工位,主筋在這里將完成長度檢測及焊接定位,系統全自動完成,無需人工干預。主筋長度檢測與需求不一致時,系統將自動播報給人工,人工可以一鍵操作將其拋料至集料區(qū),既可防止偶然性的人工吊裝出錯,又可以保證設備的流暢運行,提高了設備的容錯率和加工效率。同時機頭的間距可以通過系統進行設置,自動移動,方便不同內圈間距的隨時調整。山東固特鋼筋籠焊接工作站聯系方式成都橋梁鋼筋籠焊接工作站生產廠家推薦成都固特機械有限責任公司。
風險提示示例:指揮信號不明確現場作業(yè)人員需要根據吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作,指揮人員必須具備相關的從業(yè)資格,并經過培訓。每次吊裝都必須有專人指揮,操作人員對指揮信號不明確、不理解,都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況,指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故。吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,但很多時候,現場的吊裝操作人員圖方便,走捷徑,冒風險,往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故。風險1、吊物上站人工作人員掛號吊鉤后,還沒離開吊物,就開始起吊,或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤、吊裝帶,站在吊物上指揮吊裝。風險2、重物在人頭上過
繞筋過程內圈運轉而出筋未運轉異常報警邏輯:執(zhí)行繞筋的過程中,中心軸伺服電機已經運轉,但是出筋變頻器未運轉。導致報警原因:①、觸發(fā)變頻器啟動的中間繼電器異?;蛘呖刂菩盘柧€異常;②、變頻器報警或者變頻器本身異?;蛘咦冾l器主線路異常;③、系統和變頻器通訊異常;④、當前運轉頻率設置為0。報警處理方法:第一步,先點擊復位按鈕,然后進行手動動作,觀察走行電機是否運轉;第二步,確認變頻器是否有報警,能否正常顯示;第二步,確認啟動變頻器的中間繼電器是否異常。成都全自動數控鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。
繞筋主頁介紹進入:第一步,進入開機啟動畫面后,點擊觸摸屏任意位置進入[鋼筋籠焊接-主筋主頁];第二步,點擊畫面下方的繞筋主頁面按鈕進入[鋼筋籠焊接-繞筋主頁]畫面繞筋規(guī)格選擇:此處的規(guī)格選擇和主筋的規(guī)格選擇類似,后續(xù)頁面進行詳細講解。②繞當前段中:顯示是否繞當前設置段中,當顯示為灰色的未繞當前段中,顯示為藍色的繞當前段中。③單雙繞筋切換:切換當前段繞單繞筋還是繞雙繞筋。④圈數:設置每段繞筋的圈數。⑤間距:設置每段繞筋的間距。⑥間距修正:設置每段繞筋之間的間距比例系數,用于微調每段之間的間距。固特機械鋼筋籠焊接工作站生產廠家推薦成都固特機械有限責任公司。湖南固特機械鋼筋籠焊接工作站哪里買
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鋼筋籠整體參數設置頁面介紹:節(jié)籠子主筋總根數:設置節(jié)鋼筋籠的主筋根數,比較大100根,小1根。每根籠子包含節(jié)數:每根鋼筋籠由N小節(jié)組成,比較大6節(jié),小1節(jié)。同步加工鋼筋籠根數:設置同時加工的鋼筋籠根數,既先完成設置的節(jié)后,再繼續(xù)加工第二節(jié),依照此順序直到加工完成,比較大10根,小1根。內圈直徑(m):設置當前加工的鋼筋籠內圈加強筋直徑。主筋直徑(cm):設置當前加工的主筋直徑。繞筋直徑(cm):設置當前加工的繞筋直徑。成都地鐵鋼筋籠焊接工作站按需定制