四川機場鋼筋籠焊接工作站設備

主筋檢測、定位、焊接設備，承接上一個工位，主筋在這里將完成長度檢測及焊接定位，系統(tǒng)全自動完成，無需人工干預。主筋長度檢測與需求不一致時，系統(tǒng)將自動播報給人工，人工可以一鍵操作將其拋料至集料區(qū)，既可防止偶然性的人工吊裝出錯，又可以保證設備的流暢運行，提高了設備的容錯率和加工效率。同時機頭的間距可以通過系統(tǒng)進行設置，自動移動，方便不同內圈間距的隨時調整。主筋檢測、定位、焊接設備，承接上一個工位，主筋在這里將完成長度檢測及焊接定位，系統(tǒng)全自動完成，無需人工干預。主筋長度檢測與需求不一致時，系統(tǒng)將自動播報給人工，人工可以一鍵操作將其拋料至集料區(qū)，既可防止偶然性的人工吊裝出錯，又可以保證設備的流暢運行，提高了設備的容錯率和加工效率。同時機頭的間距可以通過系統(tǒng)進行設置，自動移動，方便不同內圈間距的隨時調整。成都機場鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。四川機場鋼筋籠焊接工作站設備

全自動鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12由于設備整體較重，請在對設備進行吊裝前仔細閱讀本章內容，確保采用合理的吊裝點對設備進行吊裝，避免造成人員及設備的損傷。對于重型設備的吊裝規(guī)章制度，請參閱起重設備操作流程及企業(yè)相關規(guī)范，并嚴格按照企業(yè)相關規(guī)章制度執(zhí)行。吊裝可能的危險源辨識：風險1、超負荷吊裝超負荷吊裝是常見的的風險隱患之一，避免風險的方法是將所有吊點標注SWL，加強監(jiān)控，讓所有操作人員遵守超負荷不吊的禁令。四川機場鋼筋籠焊接工作站設備成都智能鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

開機(1)、上電前確保所有設備線纜連接完畢，設備上電后，不會造成人員觸電和機械傷害，設備處于正常安全狀態(tài)；(2)、首先打開總空氣開關，然后依次打開各級分空氣開關，此時觸摸屏上電，表示設備控制系統(tǒng)已經成功通電，用戶需等待一段時間，觸摸屏顯示進入開機畫面，表示設備成功開機。關機(1)、首先停止設備運行，按下急停按鈕或者按下停止按鈕停止設備運行；(2)、先關閉各級分空氣開關，然后關閉總空開，斷總空開需要30S后才能對設備進行線路操作。

航空插頭打印的標識為:XP+編號（如XP1），母頭打印的標識為:XS+編號（如XS1），防水插頭打印的標識為：防水插頭+編號（如防水插頭1）。各個插頭功能介紹如下：①XPS1：主柜-液壓站，液壓站控制柜的控制信號線。②XPS2：主柜-主筋定位，主筋定位模組的控制信號線。③XPS3：主柜-控制臺，控制臺的信號線和PLC與觸摸屏的通訊線。④XPS4：主柜-485通訊，主柜和機頭之間的485通訊線。⑤XPS5：主柜-布料機構，步料機構模組的控制信號線。⑥XPS6：主柜-繞筋，繞筋處的控制信號線。⑦XPS7：主柜-中心軸，中心軸伺服電機和伺服驅動器連接的編碼器線。⑧XPS8：主柜-主筋定位，主筋定位伺服電機和伺服驅動器連接的編碼器線。⑨XPS9：主柜-主筋定位，主筋定位伺服電機和伺服驅動器連接的動力線。⑩XPS10：主柜-布料機構，為布料機構電機供電。?XPS11：主柜-液壓站，為液壓站電機供電和中心軸伺服電機和伺服驅動器連接的動力線。?XPS12：主柜-繞筋小車，為繞筋小車的走行和出筋電機供電。?防水插頭1：主柜-繞筋自動焊，為繞筋自動焊供電使用。?防水插頭2：主柜-1、2、3焊接機頭，為焊接機頭供電。?防水插頭3：主柜-4、5、6焊接機頭，為焊接機頭供電。固特機械數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

主筋定位強制運行：當為﹝關閉中﹞時則主筋定位伺服電機需要滿足預先設定的條件才能運行，當為﹝打開中﹞時運行條件則全部被屏蔽，此操作需要謹慎，如操作不當可能造成設備損壞等風險。升降電機強制運行：當為﹝關閉中﹞時則升降伺服電機需要滿足預先設定的條件才能運行，當為﹝打開中﹞時運行條件則全部被屏蔽，此操作需要謹慎，如操作不當可能造成設備損壞等風險。機頭移動電機鎖緊未在上位強制運行：當為﹝關閉中﹞時則機頭移動電機需要滿足鎖緊氣缸在上位才能運行，當為﹝打開中﹞時鎖緊氣缸在上位條件被屏蔽，此操作需要謹慎，如操作不當可能造成設備損壞等風險。成都智能數(shù)控鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。天津固特數(shù)控鋼筋籠焊接工作站技術指導

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設備自動運行分為主筋自動運行和繞筋自動運行，主筋自動運行和繞筋自動運行，通過面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動和繞筋啟動按鈕啟動。自動運行時當設備因故障或點擊暫停等導致設置暫停運行，在解除相應故障后，需先點擊復位再點擊啟動按鈕，設備才能夠繼續(xù)運行。自動運行前注意事項①確保人員和設備處于安全狀態(tài)，啟動后不會造成人員傷害和設備損壞；②確保設備處于正常無故障狀態(tài)。設備自動運行分為主筋自動運行和繞筋自動運行，主筋自動運行和繞筋自動運行，通過面板繞筋和主筋切換旋鈕及主筋啟動和繞筋啟動按鈕啟動。自動運行時當設備因故障或點擊暫停等導致設置暫停運行，在解除相應故障后，需先點擊復位再點擊啟動按鈕，設備才能夠繼續(xù)運行。自動運行前注意事項①確保人員和設備處于安全狀態(tài)，啟動后不會造成人員傷害和設備損壞；②確保設備處于正常無故障狀態(tài)。四川機場鋼筋籠焊接工作站設備