伺服電機報警:報警邏輯:系統(tǒng)未收到伺服電機報警的輸入信號會出現(xiàn)此報警。導致報警原因:①、由于過載等導致的伺服電機報警;②、由于線路異常導致的伺服電機報警;③、伺服電機未報警,由于信號線路導致的報警;④、其它原因?qū)е碌乃欧缶?。報警處理方法:此報警一般為機械結(jié)構(gòu)異常導致的伺服電機過載或者位置偏差過大異常,第一步,觀察伺服驅(qū)動器是否有報警;第二步,觀察伺服電機運動機構(gòu)是否有卡阻,連接結(jié)構(gòu)是否有損壞;第三步,檢查電機編碼器或動力線是否異常;第四步,排查完成后點擊復位按鈕解除報警,然后切到手動模式,手動運行伺服電機,測試故障是否解除;第五步,如還是無法解除故障則斷電后再測試。成都智能數(shù)控鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機械有限責任公司。河南數(shù)控鋼筋鋼筋籠焊接工作站產(chǎn)品介紹
鋼筋籠規(guī)格選擇頁面功能介紹:①規(guī)格編號:顯示系統(tǒng)設(shè)定的鋼筋籠規(guī)格編號,系統(tǒng)設(shè)定50組,每頁顯示10組,通過上一頁和下一頁按鈕進行切換。②用戶輸入規(guī)格名稱:用戶自己為當前規(guī)格設(shè)定的名稱,便于用戶根據(jù)名稱選擇相應(yīng)的規(guī)格,每個規(guī)格多可輸入10個字符串。③系統(tǒng)規(guī)格名稱:系統(tǒng)自動生成的規(guī)格名稱,名稱的具體含義為,樁徑+總長+主筋根數(shù)+節(jié)數(shù)+第1節(jié)規(guī)格A長度+第2節(jié)規(guī)格A長度+第3節(jié)規(guī)格A長度+第4節(jié)規(guī)格A長度+第5節(jié)規(guī)格A長度+第6節(jié)規(guī)格A長度。④規(guī)格數(shù)據(jù)查看:查看當前規(guī)格的數(shù)據(jù),點擊查看按鈕后進入當前規(guī)格相關(guān)參數(shù)頁面,如圖4-3-4和4-3-5,退出查看則點擊“返回”按鈕,規(guī)格參數(shù)內(nèi)容詳解,見規(guī)格修改選擇處說明。四川機場鋼筋籠焊接工作站保養(yǎng)鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。
系統(tǒng)將信息輸入、參數(shù)設(shè)置權(quán)限和設(shè)備操作權(quán)限分離,并且在操作界面上對系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置,工件加工規(guī)格信息輸入,和工人加工操作進行隔離,既避免了參數(shù)的誤修改,又保證了工人操作界面的清晰、簡潔。在產(chǎn)品規(guī)格無變化期間,設(shè)備可以實現(xiàn)一鍵自動運行,設(shè)備將自動進行全部焊接及檢測工作,焊接完成自動停止并播報提示工人。系統(tǒng)將信息輸入、參數(shù)設(shè)置權(quán)限和設(shè)備操作權(quán)限分離,并且在操作界面上對系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置,工件加工規(guī)格信息輸入,和工人加工操作進行隔離,既避免了參數(shù)的誤修改,又保證了工人操作界面的清晰、簡潔。在產(chǎn)品規(guī)格無變化期間,設(shè)備可以實現(xiàn)一鍵自動運行,設(shè)備將自動進行全部焊接及檢測工作,焊接完成自動停止并播報提示工人。
伺服電機未準備好報警:報警邏輯:系統(tǒng)未收到伺服電機準備好的輸入信號會出現(xiàn)此報警。導致報警原因:和伺服電機報警原因基本一致,此處不再講解。報警處理方法:和伺服電機報警處理方法基本一致,此處不再講解。(4)伺服電機回原點超時故障報警邏輯:執(zhí)行伺服回原點動作后,到達設(shè)定的時間還是未完成回原點。導致報警原因:①、原點感應(yīng)器異常;②、伺服電機連接運動結(jié)構(gòu)的連接件損壞脫離;③、回原點速度過低;④、伺服電機異常;⑤、PLC輸出的脈沖和方向信號未到達伺服電機處。固特數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。
尾端液壓缸到位動作延時:執(zhí)行尾端液壓缸動作,當?shù)竭_對應(yīng)動作限位感應(yīng)器后,達到設(shè)定的時間則關(guān)閉當前執(zhí)行的動作。尾端液壓缸感應(yīng)器屏蔽后動作延時:尾端液壓缸當限位感應(yīng)器屏蔽后,執(zhí)行相應(yīng)的動作達到設(shè)定的時間后,則關(guān)閉當前執(zhí)行的動作。裝內(nèi)圈液壓站開啟時間:進行內(nèi)圈安裝時,內(nèi)圈支撐撐開的動作時間。確認機頭未到達位置延時時間:自動運行過程中,當焊接機頭執(zhí)行前進前進或者后退過程,達到設(shè)定的時間還未檢測到對應(yīng)位置的感應(yīng)器,則報警提示人工處理。主筋后退脫離感應(yīng)器延時:主筋定位測長完成后,進行后退動作,當檢測到脫離到位感應(yīng)器后,達到設(shè)定的時間則視為后退完成,繼續(xù)進行后面的動作。升降到達帶料位等待延時:升降到達等待機頭取料位置后,達到設(shè)定的時間,則允許機頭取料。成都固特機械鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機械有限責任公司。四川機場鋼筋籠焊接工作站保養(yǎng)
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內(nèi)圈液壓和中心小車手動操作:①手動強制開關(guān):進行內(nèi)圈液壓手動時,會有一定的限制條件,點擊此強制按鈕后,則屏蔽相應(yīng)的條件,點擊此強制按鈕需要一定的權(quán)限。②安裝內(nèi)圈:按照設(shè)定的安裝內(nèi)圈時間,進行內(nèi)圈液壓伸出動作。③內(nèi)圈液壓伸出:手動進行內(nèi)圈液壓的伸出動作。④內(nèi)圈液壓退回:手動進行內(nèi)圈液壓的收回動作。⑤中心小車出:手動進行中心小車的出料動作。⑥中心小車回:手動進行中心小車的退回動作。尾端支撐手動操作:注:尾端支撐旋轉(zhuǎn)和升降相互之間有一定的限制,旋轉(zhuǎn)只有升降在下方時才能動作,升降只有旋轉(zhuǎn)在90度位時才能動作。①手動強制開關(guān):進行尾端支撐手動時,會有一定的限制條件,點擊此強制按鈕后,則屏蔽相應(yīng)的條件,點擊此強制按鈕需要一定的權(quán)限。②尾端旋轉(zhuǎn)液壓90度位:手動進行尾端旋轉(zhuǎn)液壓90度的動作。③尾端旋轉(zhuǎn)液壓0度位:手動進行尾端旋轉(zhuǎn)液壓0度的動作。④尾端升降液壓下降:手動進行尾端升降液壓下降的動作。⑤尾端升降液壓上升:手動進行尾端升降液壓上升的動作。河南數(shù)控鋼筋鋼筋籠焊接工作站產(chǎn)品介紹