廣東中翔新材料簽約德米薩智能ERP加強(qiáng)企業(yè)管理水平
碩鋮工業(yè)簽約德米薩智能進(jìn)銷(xiāo)存系統(tǒng)提升企業(yè)管理水平
燊川實(shí)業(yè)簽約德米薩醫(yī)療器械管理軟件助力企業(yè)科學(xué)發(fā)展
森尼電梯簽約德米薩進(jìn)銷(xiāo)存系統(tǒng)優(yōu)化企業(yè)資源管控
喜報(bào)!熱烈祝賀德米薩通過(guò)國(guó)際CMMI3認(rèn)證
德米薩推出MES系統(tǒng)助力生產(chǎn)制造企業(yè)規(guī)范管理
德米薩醫(yī)療器械管理軟件通過(guò)上海市醫(yī)療器械行業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)審認(rèn)證
德米薩ERP助力客戶(hù)成功對(duì)接中石化易派客平臺(tái)
選擇進(jìn)銷(xiāo)存軟件要考慮哪些因素
德米薩告訴您為什么說(shuō)ERP系統(tǒng)培訓(xùn)很重要?
緊急呼叫GNSS模擬器能夠?yàn)楦黝?lèi)應(yīng)急演練提供精確的信號(hào)模擬支持。在應(yīng)急救援演練中,組織方不僅需要模擬人員受傷、設(shè)施受損等場(chǎng)景,還需還原真實(shí)的緊急呼叫環(huán)境,而不同地點(diǎn)、不同環(huán)境下的GNSS信號(hào)狀態(tài)是其中的關(guān)鍵部分。該設(shè)備可以細(xì)致模擬偏遠(yuǎn)山區(qū)因山體遮擋導(dǎo)致的信號(hào)時(shí)強(qiáng)時(shí)弱、海洋上因海浪反射產(chǎn)生的多路徑信號(hào)、城市高樓間因建筑阻隔形成的信號(hào)斷斷續(xù)續(xù)等多種情況,甚至能模擬信號(hào)延遲的時(shí)間長(zhǎng)短。參與演練的人員在這樣接近真實(shí)的信號(hào)環(huán)境中,可完整演練緊急呼叫的發(fā)起、位置信息傳輸、信號(hào)中斷后的重試等流程,親身體驗(yàn)信號(hào)變化對(duì)呼叫接通速度、位置信息準(zhǔn)確性的影響,從而讓演練更具真實(shí)感和針對(duì)性,有效提升參與人員的應(yīng)急處置能力,為實(shí)際應(yīng)急救援中的緊急呼叫積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。物聯(lián)網(wǎng)定位GNSS模擬器可以精確模擬復(fù)雜環(huán)境中的定位信號(hào)狀態(tài)。高精度無(wú)人機(jī)GNSS信號(hào)模擬器方案商
船舶導(dǎo)航GNSS模擬器為船舶航行安全提供了有力保障。在船舶每次出航前,對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)檢測(cè)是必不可少的環(huán)節(jié),而該設(shè)備則能在這一環(huán)節(jié)發(fā)揮重要作用。船員可利用設(shè)備模擬各種可能出現(xiàn)的信號(hào)異常情況,比如暴雨、大霧等惡劣天氣下的信號(hào)衰減與延遲、橋區(qū)因橋墩遮擋導(dǎo)致的信號(hào)短暫中斷、靠近大型船舶時(shí)受到的信號(hào)干擾等,細(xì)致評(píng)估導(dǎo)航系統(tǒng)在這些情況下的具體表現(xiàn),如定位是否依然準(zhǔn)確、是否能發(fā)出有效的預(yù)警信息等。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,船員可以提前制定詳細(xì)的應(yīng)對(duì)預(yù)案,明確在不同信號(hào)異常情況下應(yīng)采取的減速、繞行、切換導(dǎo)航方式等措施,這樣在實(shí)際航行中遇到類(lèi)似情況時(shí),就能迅速、準(zhǔn)確地采取行動(dòng),減少因GNSS信號(hào)問(wèn)題導(dǎo)致的碰撞、擱淺等航行風(fēng)險(xiǎn),多方面保障船舶、船員及貨物的安全。高精度無(wú)人機(jī)GNSS信號(hào)模擬器方案商GNSS 發(fā)生器具備高精度時(shí)鐘,保障信號(hào)時(shí)間準(zhǔn)確性。
航空GNSS模擬器是系統(tǒng)驗(yàn)證航空設(shè)備性能的有效手段。對(duì)于航空器上的GNSS接收設(shè)備、導(dǎo)航終端、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等相關(guān)設(shè)備,需要在投入實(shí)際使用前進(jìn)行嚴(yán)格且系統(tǒng)的性能測(cè)試,該設(shè)備可以模擬不同信號(hào)強(qiáng)度(從強(qiáng)信號(hào)到微弱信號(hào))、多種信號(hào)頻率以及不同程度干擾(如窄帶干擾、寬帶干擾等)情況下的GNSS信號(hào)。通過(guò)這些模擬信號(hào),能夠多方面測(cè)試設(shè)備在各種信號(hào)條件下的接收靈敏度(即在微弱信號(hào)中提取有效信息的能力)、定位精度(與真實(shí)位置的偏差范圍)、抗干擾性能(在干擾環(huán)境中保持正常工作的能力)以及信號(hào)恢復(fù)速度(信號(hào)中斷后重新鎖定的時(shí)間)等關(guān)鍵指標(biāo),確保設(shè)備在實(shí)際飛行中能夠穩(wěn)定、可靠地工作,避免因設(shè)備性能問(wèn)題影響航空器的導(dǎo)航安全,為航空設(shè)備的質(zhì)量把關(guān)提供可靠且系統(tǒng)的依據(jù)。
芯片研發(fā)GNSS模擬器普遍應(yīng)用于GNSS芯片的設(shè)計(jì)驗(yàn)證、性能測(cè)試、協(xié)議一致性測(cè)試以及量產(chǎn)測(cè)試等多個(gè)環(huán)節(jié)。在芯片設(shè)計(jì)階段,芯片研發(fā)GNSS模擬器可用于驗(yàn)證芯片對(duì)衛(wèi)星信號(hào)的捕獲、跟蹤和處理能力,確保其滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。在性能測(cè)試方面,該設(shè)備可模擬不同信號(hào)環(huán)境和干擾條件,評(píng)估芯片的定位精度、靈敏度和抗干擾能力。在協(xié)議一致性測(cè)試中,芯片研發(fā)GNSS模擬器可用于驗(yàn)證芯片是否符合相關(guān)導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范。在量產(chǎn)測(cè)試環(huán)節(jié),該設(shè)備可用于芯片的功能檢測(cè)和品質(zhì)篩選,確保每顆芯片都具備良好的性能表現(xiàn)。GPS 信號(hào)模擬器生成弱信號(hào),測(cè)試接收機(jī)靈敏度。
芯片研發(fā)GNSS模擬器具備多種功能,能夠滿(mǎn)足芯片測(cè)試的多樣化需求。其重點(diǎn)功能包括多星座信號(hào)模擬、信號(hào)參數(shù)控制、干擾信號(hào)注入、測(cè)試腳本自動(dòng)化以及數(shù)據(jù)記錄與分析等。多星座信號(hào)模擬功能支持同時(shí)生成多個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)的信號(hào),適用于多模芯片的測(cè)試。信號(hào)參數(shù)控制功能允許用戶(hù)精確設(shè)置信號(hào)的頻率、功率、延遲等參數(shù),模擬各種實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。干擾信號(hào)注入功能可生成多路徑干擾、窄帶干擾等信號(hào),測(cè)試芯片的抗干擾性能。測(cè)試腳本自動(dòng)化功能支持用戶(hù)編寫(xiě)自動(dòng)化測(cè)試流程,提高測(cè)試效率。數(shù)據(jù)記錄與分析功能則便于用戶(hù)對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行深入分析和問(wèn)題定位。智慧城市GNSS模擬器的主要用途在于為智慧城市中的導(dǎo)航設(shè)備提供可控、可重復(fù)的測(cè)試環(huán)境。高精度無(wú)人機(jī)GNSS信號(hào)模擬器方案商
物聯(lián)網(wǎng)定位GNSS模擬器是優(yōu)化物聯(lián)網(wǎng)定位算法的有效驗(yàn)證工具。高精度無(wú)人機(jī)GNSS信號(hào)模擬器方案商
航空GNSS模擬器為航空安全評(píng)估提供了可靠的技術(shù)支撐。在進(jìn)行航空安全評(píng)估時(shí),評(píng)估人員需要系統(tǒng)分析不同GNSS信號(hào)異常情況(如信號(hào)延遲、偽距誤差、星座失鎖等)對(duì)飛行安全的影響程度,該設(shè)備可以按照評(píng)估需求,精確模擬多種可能出現(xiàn)的信號(hào)故障場(chǎng)景,且能重復(fù)設(shè)置相同場(chǎng)景以保證評(píng)估結(jié)果的一致性。通過(guò)對(duì)這些模擬場(chǎng)景下航空器的導(dǎo)航精度、操控響應(yīng)、系統(tǒng)報(bào)警等情況的詳細(xì)分析,評(píng)估人員能夠制定出更完善、更具針對(duì)性的應(yīng)急處置預(yù)案,明確在信號(hào)異常時(shí)從發(fā)現(xiàn)問(wèn)題到采取措施的每一個(gè)操作流程和具體應(yīng)對(duì)措施,從而有效降低因GNSS信號(hào)問(wèn)題引發(fā)飛行事故的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步提升航空安全保障水平。高精度無(wú)人機(jī)GNSS信號(hào)模擬器方案商