在實(shí)際使用中，并不是每臺(tái)充電樁都安裝在地下車庫，在室外的充電樁難免遭受風(fēng)吹雨淋，帶來漏電安全隱患。所以，合格的充電樁必須滿足防水要求。國標(biāo)對(duì)充電樁防水性能有明確要求，在戶外應(yīng)達(dá)到IP54防護(hù)等級(jí)。根據(jù)充電樁AC 220V 32A的輸出要求，充電樁的主回路電線應(yīng)采用截面為6mm的銅芯電線。如果銅線截面積達(dá)不到要求，在32A的交流輸出情況下會(huì)使電線發(fā)熱、加速老化，帶來安全隱患。在充電過程中帶電插拔充電插頭會(huì)有觸電隱患，國標(biāo)對(duì)控制引導(dǎo)提出規(guī)范，同時(shí)確保充電樁未充電時(shí)充電插座不會(huì)帶電。在充電樁與車輛連接通電狀態(tài)下，應(yīng)保證向四個(gè)方向傾倒充電樁，所有充電樁都不能斷電。充電樁應(yīng)具備傾倒停機(jī)斷電功能，避免出現(xiàn)意外碰撞事故對(duì)人員造成二次觸電傷害。為提高公共充電樁（栓）的效率和實(shí)用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動(dòng)自行車充電的功能。上海交流直流充電樁
什么是智能電動(dòng)汽車充電樁?充電樁就是用來給我們的電動(dòng)汽車充電用的，它的作用就像加油站里給燃油車加油的加油機(jī)。充電樁可固定在地面或固定在墻壁上，安裝在各大公共空間、住宅小區(qū)以及充電站內(nèi)然后根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。近兩年，各級(jí)政商推廣新能源汽車的力度不斷增加，利好政策頻出，新能源汽車市場及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)都迎來快速發(fā)展，充電樁行業(yè)尤其明顯?？v觀2019年各類數(shù)據(jù)和行業(yè)報(bào)道，可看出政商對(duì)新能源行業(yè)扶持力度依然很大，充電樁產(chǎn)業(yè)作為新能源行業(yè)的一部分，也將在較長內(nèi)得到良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。上海交流直流充電樁一體充電樁確保設(shè)備時(shí)刻處于安全標(biāo)準(zhǔn)控制邏輯。
充電樁可根據(jù)性能參數(shù)檢測要求，通過操作面板設(shè)置相應(yīng)的功率，任意組合、設(shè)定放電功率，三相分相單獨(dú)控制。整機(jī)采用電子電路控制，具有溫度過熱自動(dòng)阻斷保護(hù)功能:由于特殊原因出現(xiàn)過熱時(shí)，可自動(dòng)切斷負(fù)載。顯示電壓、電流值、每一相功率因數(shù)、頻率、每一相有功功率等，通過PC機(jī)可實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)功能。功率輸入采用分段式方式。負(fù)載采用耗能方式工作，散熱采用強(qiáng)制風(fēng)冷方式。滿足單相/三相交流充電樁的性能試驗(yàn)檢測和長時(shí)間放電測試。
電動(dòng)汽車充電樁主要分為公共充電樁、自用充電樁和自用充電樁。這是一種對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的用途的區(qū)分，不同的服務(wù)對(duì)象的電動(dòng)汽車充電樁也是可以角色互換的。公共電動(dòng)汽車充電樁由相關(guān)部門機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦，服務(wù)對(duì)象面向任何電動(dòng)汽車車主，例如公共停車場。而自用電動(dòng)汽車充電樁多為企業(yè)建造，服務(wù)對(duì)象為客戶和內(nèi)部人員，例如商場停車場。自用電動(dòng)汽車充電樁為私人充電樁，安裝于私人領(lǐng)域，不對(duì)外開放。交流充電樁一般是小電流，樁體較小，安裝靈活，充滿電一般在6-8個(gè)小時(shí)，適用于小型乘用電動(dòng)車，多應(yīng)用于公共停車場、大型購物中心和社區(qū)車庫中，家用充電樁也多為交流充電樁。而直流充電樁一般是大電流，短時(shí)間內(nèi)充電量更大，樁體較大，占用面積大(散熱)，適用于電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車、電動(dòng)轎車、出租車、工程車等快速直流充電。一體充電樁與BMS保持通信通暢。
充電樁就是用來給我們的電動(dòng)汽車充電用的,它的作用就像加油站里給燃油車加油的加油機(jī)。交流充電樁功率小，因此電動(dòng)汽車充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊也小，如果今后電動(dòng)汽車的規(guī)模進(jìn)一步增大，那么如果是直流大功率同時(shí)充電，對(duì)電網(wǎng)的壓力就會(huì)增大，當(dāng)然，這也是今后肯定需要考慮的問題。充電樁是每位電動(dòng)汽車車主關(guān)注的重要話題，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，帝都的充電樁已進(jìn)入高速擴(kuò)充時(shí)代，大小的充電樁如雨后春筍般在市區(qū)的街頭小巷涌現(xiàn)出，然而，從目前來看，充電樁還沒有像加油站那樣普遍，現(xiàn)在的充電樁，還得靠尋找。電子充電樁需要具備更基本的充電功能，兼容性強(qiáng)。合肥電動(dòng)汽車充電樁多少錢一個(gè)
充電樁的輸入端和交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。上海交流直流充電樁
充電樁充電原理及方式：一、充電樁充電原理，充電樁固定在地面，利用自用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購買IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車充電了。電動(dòng)汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個(gè)過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢。二、充電樁充電方式，充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。恒流充電法，恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法?？刂品椒ê唵危捎陔姵氐目山邮茈娏髂芰κ请S著充電過程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過甚，因此，常選用階段充電法。上海交流直流充電樁
江蘇潔電新能源科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的能源中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，江蘇潔電新能源科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！