充電樁設(shè)計規(guī)范有哪些？充電樁設(shè)計是一項目系統(tǒng)性工程，它包含產(chǎn)品外觀設(shè)計、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、注塑開模、樣機(jī)調(diào)試、制造量產(chǎn)等多個方面。首先，設(shè)計人員前期需要開展用戶研究，以便清楚產(chǎn)品的定位及明確消費(fèi)群體、擬定初步的設(shè)計方案。其次，選出合適的設(shè)計方案后，還要創(chuàng)建一個產(chǎn)品原型、進(jìn)行用戶試驗以評估新產(chǎn)品、用戶試驗后進(jìn)行修訂并逐漸完善原先的方案。再者，充電樁設(shè)計出來后，還要考慮生產(chǎn)成本以及現(xiàn)在的工藝、技術(shù)是否能夠?qū)崿F(xiàn)大批量生產(chǎn)。之后，充電樁設(shè)計還要注重細(xì)節(jié)，需要全方面的綜合考慮。電動汽車充電樁工作環(huán)境溫度要在-20℃～+50℃。海南電動汽車充電樁生產(chǎn)廠家
充電樁有哪些種類？按安裝方式分：可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點(diǎn)分：按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和自用充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。自用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分：可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分：充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。電動汽車充電樁售后保障智能充電機(jī)輸入電源為兩相220V±5%，50HZ，輸入導(dǎo)線截面不小于6mm。
為什么目前的新能源汽車主要采用交流充電樁呢？主要有以下幾個原因：1、個人認(rèn)為較重要的，就是直流充電樁輸出的直流電很大，上百安培，這對電池的壽命影響很大，可能導(dǎo)致電池壽命減少很多，而目前電池本身就是電動汽車發(fā)展（甚至包括其他設(shè)備，比如手機(jī)等電子產(chǎn)品）的瓶頸。也就是說，現(xiàn)在的電池技術(shù)本身不是很完善，如果經(jīng)常損耗電池壽命的話，就不夠經(jīng)濟(jì)了。2、交流充電樁方便，其安裝在停車場或充電站內(nèi)，輸入側(cè)只需要從電網(wǎng)接入就可以了，輸出也是交流，不需要整流裝置等其他設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單。3、從電池延伸過來，目前的電動汽車不適合長途行駛，所以大部分情況下電動汽車可以在上班時或夜間在家時慢速充電即可。4、交流充電樁功率小，因此電動汽車充電對電網(wǎng)的沖擊也小，如果今后電動汽車的規(guī)模進(jìn)一步增大，那么如果是直流大功率同時充電，對電網(wǎng)的壓力就會增大，當(dāng)然，這也是今后肯定需要考慮的問題。
我國新能源汽車發(fā)展，至今已近10年。10年間，新能源汽車從無到有，包括充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施和續(xù)航能力等都有了大幅度提升，與燃油車相比，各方面都已經(jīng)成熟。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球優(yōu)先，產(chǎn)銷量連續(xù)5年居世界前幾位，累計推廣新能源汽車超過450萬輛，占全球50%以上。新能源汽車實現(xiàn)快速發(fā)展，充電樁建設(shè)功不可沒。統(tǒng)計顯示，截至今年6月底，全國已累計建設(shè)充電站3.8萬座、換電站449座，建成各類充電樁132.2萬個，數(shù)量居全球第1。雖然總量十分可觀，但大家還是覺得充電樁用起來不那么方便：一方面，受限于車位不足、電力增容難，私人充電樁安裝率偏低；另一方面，公共充電樁存在布局不完善等問題，使用體驗不佳。截至2019年底，我國已提前完成公共充電樁建設(shè)目標(biāo)。
電子充電樁需要具備更基本的充電功能，兼容性強(qiáng)，支持自動充電和手動充電，滿足交流充電的各種模式;具有按時間充、按電量充、預(yù)約時間充、自動充滿功能;具備輸出檢測、ic卡檢測、計量檢測、急停檢測、網(wǎng)絡(luò)檢測、開關(guān)量等輸入信息檢測和運(yùn)行狀態(tài)檢測，故障檢測功能;設(shè)計簡單的人機(jī)交互功能，配備4.3、5.7、7.0、8.0、10.0寸觸摸屏，方便操作使用;充電樁具備二維碼手機(jī)掃描支付功能、配備IC卡讀卡器，可同時刷卡支付。除此之外，充電樁電子設(shè)計還具有安全防護(hù)功能，交流輸入過壓、欠壓、過流、漏電、短路、防雷、充電連接異常保護(hù)、絕緣檢測等各種保護(hù);滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的BMS通訊協(xié)議;后臺通訊接口以太網(wǎng)口、RS485、GPRS、2G/4G、(可配置CAN口);充電接口分為一機(jī)一頭、一機(jī)兩頭。充電功率分為交流充電樁3.5kw、7.0kw、11kw 22kw。一體充電樁遇到異常狀況自動報警并根據(jù)情況采取斷電措施。浙江汽車快充電樁
按安裝方式分，可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。海南電動汽車充電樁生產(chǎn)廠家
依據(jù)2017年7月下半旬國家發(fā)布的《關(guān)于加速新能源轎車推廣應(yīng)用的輔導(dǎo)定見》，其間指出，電動轎車充電樁收取電費(fèi)應(yīng)當(dāng)參閱當(dāng)?shù)貙嵺`大工業(yè)用電價格，這關(guān)于電動轎車充電樁運(yùn)營來說，是一個利好整出個，使得大部分地區(qū)的電動轎車充電樁電費(fèi)收取和開銷都得到了安穩(wěn)操控?？墒遣⒉皇且磺械碾妱愚I車充電樁都可以享用這個利好方針，只要面臨國家電網(wǎng)申報會集建造電動轎車充電樁的電動轎車充電站才能夠享用，其他電網(wǎng)還不能享有這個方針。國家關(guān)于電動轎車充電樁電費(fèi)價格的把控仍是很注重的，而且估計將在2020年，革除關(guān)于電動轎車充電樁的電費(fèi)收取。海南電動汽車充電樁生產(chǎn)廠家
江蘇潔電新能源科技有限公司是一家許可項目：技術(shù)進(jìn)出口；貨物進(jìn)出口（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，幾個相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項目以審批結(jié)果為準(zhǔn)) 一般項目：新能源技術(shù)研發(fā)；配電開關(guān)控制設(shè)備研發(fā)；輸配電及控制設(shè)備制造；配電開關(guān)控制設(shè)備制造；新能源汽車換電設(shè)施銷售；軟件開發(fā)；軟件銷售；軟件外包服務(wù)；網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā)；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)；物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備銷售；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)；電子測量儀器制造；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；新能源汽車電附件銷售；充電樁銷售；集中式快速充電站；機(jī)動車充電銷售；智能輸配電及控制設(shè)備銷售（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于交流充電樁，分體式直流充電樁，直流一體充電樁，是能源的主力軍。江蘇潔電不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。江蘇潔電始終關(guān)注能源行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。