360度全景攝像頭如何選擇 ?360度全景倒車(chē)影像系統(tǒng)能夠解決很多車(chē)主在倒車(chē)或行車(chē)過(guò)程中遇到刮蹭,把保險(xiǎn)杠裝歪、裝凹或刮傷的問(wèn)題。但是不少車(chē)主在選擇時(shí)卻很是困惑,不知道如何選擇?,F(xiàn)在就來(lái)教大家?guī)讉€(gè)選擇360度全景攝像頭的基本前提條件。 360度全景攝像頭的角度必須是廣角的,因?yàn)樽笥覂蓚?cè)的攝像頭是安裝在后視鏡下面的,只有大廣角,才能覆蓋車(chē)身兩側(cè)的范圍。如果角度不夠,只會(huì)看到車(chē)身前半部分,無(wú)法看到車(chē)身后半部分。所有攝像頭的廣角度非常的重要。垂直140度,水平180度,超廣角全玻璃進(jìn)口鏡頭。讓你擁有更大的視野。還有一點(diǎn)也是非常重要的,有好的外部配件,更要有好的軟件來(lái)支持。360度全景倒車(chē)影像采用TI方案,“達(dá)芬奇”中心算法,對(duì)四路攝像頭采集的視頻圖像進(jìn)行同步處理,然后對(duì)其進(jìn)行矯正,合成車(chē)身周?chē)?60度全景圖像。這時(shí)駕駛員看到的就是真實(shí)的車(chē)后圖像,不變形、不畸變。通過(guò)360度全景倒車(chē)影像可以給廣大車(chē)友帶來(lái)極大的方便。公交車(chē)360全景影像設(shè)備采購(gòu)
汽車(chē)360度全景影像實(shí)用嗎?全車(chē)影像出現(xiàn)在一些尺寸大的車(chē)型上,因?yàn)槊^(qū)大,倒車(chē)的時(shí)候看不清楚周?chē)那闆r。有了全車(chē)影像就直觀了很多。隨著科技的發(fā)展,電子元件價(jià)格下降后,360度全車(chē)影像已經(jīng)變得越來(lái)越成熟,在各種級(jí)別的車(chē)型上也開(kāi)始普及了。全景攝像頭是一項(xiàng)汽車(chē)安全配置。四周的攝像頭同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像,將圖像傳送至圖像處理單元,經(jīng)過(guò)一系列圖像處理后,然后形成一幅車(chē)輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上,直觀地呈現(xiàn)出車(chē)輛所處的位置和周邊情況。ADAS+360盲區(qū)偵測(cè)系統(tǒng)加裝360度全景便于兩輛車(chē)之間夾縫同行。
360度全景倒車(chē)影像在汽車(chē)周?chē)惭b能覆蓋車(chē)輛周邊所有視場(chǎng)范圍的4個(gè)廣角攝像頭,對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車(chē)輛周邊360度的車(chē)身俯視圖,較后在中控臺(tái)的屏幕上顯示(有別于分割圖像),可徹底消滅車(chē)輛周?chē)囊曈X(jué)盲點(diǎn),它能讓駕駛員實(shí)時(shí)在車(chē)內(nèi)監(jiān)控車(chē)外前、后、左、右視頻畫(huà)面的情況,避免意外事件發(fā)生。同時(shí)配備的前后超聲波倒車(chē)?yán)走_(dá)輔助倒車(chē),更是駕駛員的第三只眼睛,讓駕駛員清楚查看車(chē)輛周邊是否存在障礙物并準(zhǔn)確了解障礙物的相對(duì)方位與距離,避免了倒車(chē)時(shí)因駕駛員看不到車(chē)后和左右兩邊的情況而發(fā)生刮碰與車(chē)禍,并可以通過(guò)畫(huà)面的指示調(diào)整入庫(kù)、倒庫(kù)的角度,幫助駕駛員安全輕松停泊車(chē)輛。
360全景影像系統(tǒng)有什么用?用處大嗎? 大家都知道車(chē)頭兩側(cè)盲區(qū)在行車(chē)過(guò)程中是常常遇到的,即使是伸出頭來(lái)看,駕駛者也只能看到左側(cè)的盲區(qū),另外一側(cè)的盲區(qū)就完全看不到。如果只是撞到或是刮蹭到臺(tái)階等障礙物體,這就是掏掏修理費(fèi)的事情,如果是撞到小孩呢? 如果沒(méi)有安裝全景影像系統(tǒng),有一小孩在車(chē)前玩耍,而在車(chē)上的你卻全然不知!一個(gè)身高不足一米的孩子在車(chē)前一米范圍內(nèi)你是完全看不到的,如果有比較低矮的水泥柱子等障礙物也是一樣看不見(jiàn)的。要是上車(chē)前沒(méi)有仔細(xì)觀察車(chē)周邊的情況直接往前開(kāi),撞上物體就是掏錢(qián)修修,但是撞到人呢?一旦開(kāi)過(guò)去,后果不堪設(shè)想。360度全景會(huì)把拍攝錄像傳送至U盤(pán)進(jìn)行保存,方便調(diào)取。
360度鳥(niǎo)瞰全景行車(chē)輔助系統(tǒng)是由精拓公司研發(fā),通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭,同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像,經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后,形成一幅車(chē)輛四周的360度全景俯視圖,實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上。行車(chē)輔助系統(tǒng)通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭,同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像,經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后,形成一幅車(chē)輛四周的360度全景俯視圖,實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上。通過(guò)360全視界鳥(niǎo)瞰全景行車(chē)輔助系統(tǒng),駕駛員坐在車(chē)中即可直觀地看到車(chē)輛所處的位置以及車(chē)輛周?chē)恼系K物,從容操控車(chē)輛泊車(chē)入位或通過(guò)復(fù)雜路面,有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。360°全景監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)安裝簡(jiǎn)單,不破壞原汽車(chē)電路。物流車(chē)360度全景攝像頭
360全景倒車(chē)影像可以讓駕駛員避免了倒車(chē)時(shí)因看不到而發(fā)生刮碰與車(chē)禍。公交車(chē)360全景影像設(shè)備采購(gòu)
360度全景倒車(chē)影像研發(fā)背景:倒車(chē),一直是廣大司機(jī)頭疼的問(wèn)題,再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也有過(guò)刮碰經(jīng)歷。據(jù)統(tǒng)計(jì),由于車(chē)后盲區(qū)所造成的交通事故在中國(guó)約占30%。難怪很多新手不怕開(kāi)車(chē),就怕倒車(chē),一倒車(chē)就手忙腳亂。雖然有倒車(chē)?yán)走_(dá),但車(chē)后的小孩、石頭、大坑等又不能被倒車(chē)?yán)走_(dá)識(shí)別,極易引起事故。因而,從原來(lái)的倒車(chē)語(yǔ)音到超聲波探頭,再到流行的可視倒車(chē)?yán)走_(dá),倒車(chē)系統(tǒng)一直在發(fā)展進(jìn)步?,F(xiàn)如今,單個(gè)后視攝像頭的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)產(chǎn)品已儼然成為汽車(chē)的必備安全裝備之一。但同時(shí),基于單個(gè)后視攝像頭的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)只能看到車(chē)身正后方影像,無(wú)法同時(shí)看清車(chē)身四周狀況,存在視角盲區(qū),難以滿足駕駛員越來(lái)越苛刻的駕駛要求,因此就有了車(chē)身周?chē)?60度全景影像的需求,360度全景倒車(chē)影像由此誕生。公交車(chē)360全景影像設(shè)備采購(gòu)
廣州精拓電子科技有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件,擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋360全景影像,防碰撞預(yù)警系統(tǒng),安全輔助駕駛系統(tǒng),疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。精拓電子憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。