黃浦區(qū)標(biāo)準(zhǔn)道路貨物運(yùn)輸銷售管理

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-22

    包括工業(yè)鉆石)、紅寶石、藍(lán)寶石、綠寶石、蛋白石、珍珠(包括養(yǎng)殖珍珠),以及鑲有上述鉆石、寶石、珍珠等的飾物;——金、銀、鉑制作的飾物和表;——金、鉑制品(不包括鍍金、鍍鉑制品)。4.運(yùn)輸貴重貨物應(yīng)注意的問題。①受理。托運(yùn)貴重貨物,托運(yùn)人按貨物實(shí)際價(jià)值,自行選擇保險(xiǎn)或保價(jià)的一種,在運(yùn)單上準(zhǔn)確填寫投保貨物的聲明價(jià)格。貴重貨物包裝必須完好、牢固,一張運(yùn)單托運(yùn)的件貨,凡不具備同品名、同規(guī)格、同包裝的,應(yīng)提交物品的清單;對(duì)國(guó)家或地方**規(guī)定禁運(yùn)、限運(yùn)以及需辦理準(zhǔn)運(yùn)證明的,托運(yùn)人應(yīng)隨同運(yùn)單提交有關(guān)部門的文件或證明,方能受理。為確保貴重貨物運(yùn)輸安全,托運(yùn)人應(yīng)對(duì)物品屬性以及運(yùn)輸、裝卸、保管注意事項(xiàng)和運(yùn)抵時(shí)間期限等提出特約要求,以利承運(yùn)人重視。整批量大的貴重貨物,原則上受理后實(shí)行整車運(yùn)送,安排適宜貨物載運(yùn)的、性能良好的貨車或**車直達(dá)運(yùn)輸;小批量零星貴重貨物,拼裝零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)在運(yùn)單上蓋有“貴重貨物”戳記,便于承運(yùn)前、到達(dá)后的車站穩(wěn)妥裝卸和保管。②裝載。必須做到輕搬、輕裝,大不壓小、重不壓輕、標(biāo)志朝外、箭頭向上;貨物間積載穩(wěn)妥,不留空隙,質(zhì)量分布均衡;嚴(yán)禁超高、超載,油布捆扎牢固,謹(jǐn)防濕損。③運(yùn)送。為確保貨物安全。托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的,為零擔(dān)貨物運(yùn)輸。黃浦區(qū)標(biāo)準(zhǔn)道路貨物運(yùn)輸銷售管理

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    應(yīng)盡可能實(shí)行快運(yùn),超長(zhǎng)運(yùn)距應(yīng)配備雙班駕駛?cè)?,日夜兼程。途中定時(shí)檢查車廂和油布,運(yùn)行中不得髓便緊急制動(dòng)。(四)易碎貨物的特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求1.易碎貨物也稱脆弱貨物,指在運(yùn)輸過程中怕震動(dòng)和易破碎的貨物。常見易碎貨物的種類及特點(diǎn)。主要是玻璃及其制品、陶瓷器及石棉瓦等。隨著城鄉(xiāng)人民生活水平的提高和市場(chǎng)日益繁榮,易碎貨物的運(yùn)輸日趨增加,如常見瓶酒、醬菜、調(diào)味品、化妝品以及炊具、潔具等品種繁多。它們都具有不耐碰擊、機(jī)械強(qiáng)度低等特性,在運(yùn)輸時(shí)要采取相應(yīng)措施。2.承運(yùn)易碎貨物注意事項(xiàng)。①包裝。要求包裝牢固,物品襯墊材料充實(shí),不易晃動(dòng)、擠壓:對(duì)于無外包裝的貨物,須有夾板、緊繩緊固防護(hù)。②裝載。易碎貨物原則上采用整車運(yùn)輸,須拼裝的零星貨物,不得與怕濕、怕熱以及易燃、易吸收的、易污染的物品混裝;積載時(shí)小心輕放,注意標(biāo)志,嚴(yán)禁滾翻、重壓。③運(yùn)送。行駛時(shí)要?jiǎng)蛩?,不得緊急制動(dòng),避免劇烈的振動(dòng)。道路貨物運(yùn)輸運(yùn)輸政策編輯語音(一)實(shí)行行政許可制度中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例規(guī)定:申請(qǐng)從事貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的,應(yīng)當(dāng)具備下列條件1.有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的車輛;2.有符合本條例第二十三條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T。青浦區(qū)發(fā)展道路貨物運(yùn)輸銷售歡迎來電因貨物的體積、重量的要求,需要大型或?qū)S闷囘\(yùn)輸?shù)模瑸榇笮吞匦捅恐匚锛\(yùn)輸。

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    可采取力口蓋保溫材料或采用封閉車廂車輛運(yùn)輸。③季節(jié)性強(qiáng)、貨流波動(dòng)幅度大。如水果主要產(chǎn)于夏季與秋季,海洋水產(chǎn)有冬汛和春汛期,鮮蛋的運(yùn)輸旺季在4~6月,蔬菜的運(yùn)輸旺季在11月至次年的5月等。由于各地自然條件不同和氣候變化不一樣,往往影響這些物資產(chǎn)量,使貨流產(chǎn)生波動(dòng)。(2)運(yùn)輸鮮活、易腐貨物運(yùn)輸須注意的問題。①受理。托運(yùn)鮮活貨物,應(yīng)提供**長(zhǎng)運(yùn)輸期限及途中管理、照料事宜的說明書,有關(guān)部門提供的動(dòng)植物檢疫證明和準(zhǔn)運(yùn)手續(xù),對(duì)于運(yùn)輸途中需要飼養(yǎng)和照料的動(dòng)、植物,托運(yùn)人必須派人押運(yùn)。對(duì)于易腐需冷藏保溫的貨物,托運(yùn)人應(yīng)提供貨物的冷藏溫度和在一定時(shí)間的保持溫度。鮮活、易腐貨物原則上用專車專運(yùn),不得與其他貨物混裝。②裝載。對(duì)裝載水果、蔬菜、鮮活植物等,各貨件之間應(yīng)留有一定的間隙,使空氣能在貨件間充分流動(dòng)。車廂底板**好有底格,裝貨時(shí)應(yīng)使貨件與車壁留有適當(dāng)空隙,以便使經(jīng)由車壁和底板傳人車內(nèi)的熱量,可以由空氣吸收而不至于直接影響貨物。至于易腐貨物,除冷凍貨物應(yīng)采用緊密堆碼不留空隙,對(duì)本身不發(fā)熱的某些冷凍貨物(如冷凍魚蝦),雖可以采用緊密堆碼法,但應(yīng)防止過分緊壓,以免損傷物體,影響質(zhì)量。對(duì)于活口動(dòng)物。

    符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的70%;營(yíng)運(yùn)貨車新度系數(shù)。(3)站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站,或自有、長(zhǎng)期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站。(4)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入6000萬元以上,其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入4000萬元以上。(5)安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于,責(zé)任安全事故死亡率不高于,責(zé)任安全事故傷人率不高于。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,省級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于。3.三級(jí)企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)2000萬元以上,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值1200萬元以上。(2)車輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于650t,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車的載質(zhì)量不少于400t;或**貨車不少于貨車總數(shù)的30%,或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的45%;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%;營(yíng)運(yùn)貨車新度系數(shù)。(3)站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃兩個(gè)三級(jí)貨運(yùn)站。道路貨物運(yùn)輸由于其貨物種類繁多,組織方法多樣,要求措施各異。

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    該類貨物的特點(diǎn)是:①超長(zhǎng)。此類貨物多半是鋼材、竹、木或其他制品,例如,鋼梁、鋼管、元鋼、工字鋼、鋼板、輕軌、行車架、打樁機(jī)、原木、毛竹、水泥電桿、鋁材長(zhǎng)料等,宜采用加長(zhǎng)、大型貨車或半掛貨車等車輛運(yùn)輸。②超高、超寬。此類貨物多半是鋼鐵制品,如立式車床、鍛壓機(jī)、變壓器、大型鍋爐、化工合成塔以及橋梁、工程設(shè)備構(gòu)件等,通常采用大型平板汽車列車運(yùn)輸。③笨重。等于或超過4噸以上的笨重貨物,常見有建筑和施工機(jī)械,如推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等,以及大型金屬鑄件和機(jī)器設(shè)備等,可用半掛貨車或大型平板汽車列車運(yùn)輸。(2)長(zhǎng)大笨重貨物的裝載要求:長(zhǎng)大笨重貨物裝車后,必須用墊木、鉛絲或鋼絲纜繩固定牢固,以防滑動(dòng)。貨物長(zhǎng)度超過車身時(shí)(如鋼材、鋼板等):應(yīng)在后欄板用堅(jiān)固方木墊高或前低后高狀;對(duì)于圓柱體及易于滾動(dòng)的貨物,如卷鋼、軋輥等,必須使用座架或凹木加固;貨物超出車身的尾部須白天插紅旗,夜間懸掛紅燈,以便于車輛安全行駛。對(duì)于超高、長(zhǎng)大、笨重貨物,為確保通行,事前應(yīng)對(duì)沿途橋涵或渡口進(jìn)行勘察,制定有效措施以防不測(cè);運(yùn)輸時(shí)需由托運(yùn)人配備電工,攜帶應(yīng)用材料、工具隨車護(hù)送,必要時(shí)還需請(qǐng)有關(guān)部門協(xié)同在前引道開路,以便排除障礙。又能通過集結(jié)車輛承擔(dān)批量較大的貨運(yùn)任務(wù)。黃浦區(qū)標(biāo)準(zhǔn)道路貨物運(yùn)輸銷售管理

在很多情況下比其他運(yùn)輸方式更為方便,能更好地滿足用戶需要。黃浦區(qū)標(biāo)準(zhǔn)道路貨物運(yùn)輸銷售管理

    或自有、長(zhǎng)期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個(gè)三級(jí)貨運(yùn)站。(4)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入1200萬元以上,其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收人1000萬元以上。(5)安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于,責(zé)任安全事故死亡率不高于,責(zé)任安全事故傷人率不高于。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,市級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于。4.四級(jí)企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)400萬元以上,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值240萬元以上。(2)車輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于300t,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車載質(zhì)量不少于150t或**貨車不少于車輛總數(shù)的20%,或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的40%;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%;營(yíng)運(yùn)貨車新度系數(shù)。(3)站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃一個(gè)四級(jí)貨運(yùn)站,或自有、長(zhǎng)期租賃、投資參股的貨運(yùn)場(chǎng)站的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于一個(gè)四級(jí)貨運(yùn)站。(4)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入400萬元以上,其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入240萬元以上。。黃浦區(qū)標(biāo)準(zhǔn)道路貨物運(yùn)輸銷售管理

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道路貨物運(yùn)輸是指以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具,通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動(dòng)。(一)適應(yīng)性強(qiáng)。貨運(yùn)汽車種類繁多,各自具有不同的性能和適用范圍,不僅能夠很好地承擔(dān)其他各種運(yùn)輸方式所不能承擔(dān)或不能很好承擔(dān)的一些貨運(yùn)任務(wù),可實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸。(二)機(jī)動(dòng)靈活。貨運(yùn)汽車單位載質(zhì)量相對(duì)小,因而在貨物運(yùn)輸中可以承擔(dān)批量較小的貨運(yùn)任務(wù),又能通過集結(jié)車輛承擔(dān)批量較大的貨運(yùn)任務(wù),并能實(shí)現(xiàn)較高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。