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越野車改裝升高的時(shí)候一般會(huì)接觸到兩個(gè)名詞2寸和載重。首先2寸里面的這個(gè)“寸”指的是英寸,也就是2.54厘米,所以2寸一般是5厘米左右。并且這是國(guó)外的懸掛改裝傳到國(guó)內(nèi)后受到國(guó)內(nèi)改裝行業(yè)異化的一個(gè)詞。這里面的2寸已經(jīng)不是精確到5厘米左右懸掛升高改裝,而是泛指越野車懸掛為提高車輛支撐、操控能力的基礎(chǔ)改裝方案。所以可能改裝完成后車升高了5厘米,也可能是3厘米,也可能是6厘米。具體的數(shù)值并不一定,這是要根據(jù)車輛具體的情況來(lái)決定的,因?yàn)橛械能噾覓煨谐瘫旧碛嗔勘容^大,比如普拉多,他升高后就能達(dá)到5厘米的效果,有的車型本身的行程受限,比如三菱勁暢,可能升高后就是3厘米。一般這個(gè)方案只更換減震、彈簧(包括鋼板彈簧)來(lái)提升性能。改裝剎車也是如此,沒(méi)有一套抓地力好的輪胎,改裝性能再好的剎車卡鉗也只會(huì)是面子工程。河南紅旗汽車改裝方法
懸掛的連接、支柱、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、防傾桿、避震器、彈簧都是經(jīng)由襯墊和車身連結(jié),一般的襯墊都是以橡皮制成,以減少噪音和震動(dòng)傳入車廂,因此襯墊會(huì)產(chǎn)生扭曲、變形,更會(huì)影響車手所能得到的回饋。使用軟的襯墊在轉(zhuǎn)向或是承受剎車產(chǎn)生的扭矩時(shí),會(huì)因?yàn)橐r墊的扭轉(zhuǎn)和變形和其他定位角度的變化,破壞循跡性。因此對(duì)高性能車和賽車來(lái)說(shuō),襯墊必須采用對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)影響較小的材質(zhì)。如果你已經(jīng)換了高性能的彈簧、避震器、防傾桿,如果再換上硬的襯墊確保轉(zhuǎn)向和懸掛的動(dòng)作更精確即可。一般道路用的強(qiáng)化襯墊是以硬橡膠制成,而在賽車上為了要將襯墊對(duì)轉(zhuǎn)向和懸掛的影響降低到較小,通常使用金屬材質(zhì)作為襯墊的材料。當(dāng)然,硬材質(zhì)的襯墊會(huì)大幅增加噪音和震動(dòng)。河南紅旗汽車改裝方法汽車避震器的改裝實(shí)際就是換上阻尼較硬、品質(zhì)較好并且能和彈簧充分配合的避震器。
為什么要升級(jí)原配剎車改裝呢?其一,你要知道原廠配置剎車只是一個(gè)單式或雙式活塞,并且還是是個(gè)小活塞泵,在高速的情況下是不夠用的,而且你的剎車距離會(huì)變得很長(zhǎng),導(dǎo)致你剎不住而發(fā)生交通事故。其二,升級(jí)原廠剎車改裝當(dāng)然是為了提升制動(dòng)能力啦,畢竟原廠剎車較于偏軟的現(xiàn)象,車速過(guò)快容易剎不住,制動(dòng)距離會(huì)變得更長(zhǎng)。我們簡(jiǎn)單地打個(gè)比方,原車的剎車百米制動(dòng)能開(kāi)到38-42米左右,而升級(jí)原配剎車后,可以提升到34-40左右。當(dāng)然不能說(shuō)單單改剎車就能提升那么多,要是你的輪胎抓地力都不行,那一切都嗝屁吧,也需要看輪胎的。
改裝原車剎車升級(jí),是為了什么?當(dāng)然是為了提升制動(dòng)能力、提升腳感、提升顏值等啦,這就相當(dāng)于換了工具一樣,有好的工具肯定更加厲害了啊。一輛車好的剎車系統(tǒng)性能,會(huì)讓你覺(jué)得剎車既舒服又充足安全感。而且,進(jìn)行升級(jí)剎車改裝,不只能彰顯個(gè)性,還能進(jìn)一步提升車輛的各項(xiàng)性能,提供更為舒適的駕駛體驗(yàn)。升級(jí)改裝剎車是為了給自己加一層保障,是為了剎車性能的提升。這樣使得在剎車的時(shí)候更加安全、更有效地控制車子、更快縮短剎車距離、腳感更線性和制動(dòng)反應(yīng)更好。而且優(yōu)良的汽車剎車改裝件,也是為玩車帶來(lái)更好的體驗(yàn)。能夠和加速的推背感媲美的,大概只有過(guò)彎漂移甩尾的剎車了。在提升愛(ài)車顏值的同時(shí),解決剎車疲軟制動(dòng)不理想不夠用等問(wèn)題!而這,也是原廠單面單活塞大卡鉗與改裝使用的輕量化多活塞卡鉗的本質(zhì)區(qū)別!改裝原車剎車升級(jí)是為了提升制動(dòng)能力、提升腳感、提升顏值等。
汽車底盤(pán)改裝的首一步應(yīng)該從選一條適用的好輪胎開(kāi)始。輪胎是汽車與地面唯1接觸的配件,再好的性能都必須通過(guò)四條輪胎才能展現(xiàn)。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平率、胎質(zhì)的改變。除非馬力大幅度的提升,否則若只單純?yōu)榱颂岣哐E性通常加寬10~20mm就足以應(yīng)付一般道路上較劇烈的駕駛方式,而且不致于造成轉(zhuǎn)向特性及懸掛負(fù)荷的改變。隨著動(dòng)力性能的普遍提升,扁平率的降低已是時(shí)勢(shì)之所趨,通常也是配合著輪胎加寬、輪轂加大所做的調(diào)整。以市場(chǎng)主流的1.6L車種為例,-14即可,改裝時(shí)則以195/55-15或205/45-16為主要選擇。改裝后的直排桶在加速時(shí)會(huì)有震耳的聲浪釋放,但共震不應(yīng)過(guò)大。河南紅旗汽車改裝方法
改變車身外觀較迅速、較簡(jiǎn)便的方式就是加裝空氣動(dòng)力套件。河南紅旗汽車改裝方法
汽車改裝案例:乘客艙車頂定制太空艙的造型頂燈,滿天星流星燈,兩側(cè)七彩氛圍燈,出風(fēng)口換成帶燈款雙渦輪風(fēng)口,更加上檔次。邁巴赫第六代航空座椅具有多項(xiàng)智能調(diào)節(jié)功能,可啟動(dòng),高低,前后調(diào)節(jié),頭枕,腰托,腳托,按摩,通風(fēng),加熱等功能。還可以360°旋轉(zhuǎn),與后排面對(duì)面交流,過(guò)程快捷又輕松。第三排座椅為貫通式設(shè)計(jì),可平放成一張沙發(fā)床,長(zhǎng)途旅行中累了可以在上面短暫的休息,十分愜意。主副座椅后上方安裝吸頂液晶電視,畫(huà)面清晰,在長(zhǎng)途旅行過(guò)程中不再單調(diào)無(wú)聊,讓車內(nèi)的氛圍也提高了很多。河南紅旗汽車改裝方法
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