近年來(lái)國(guó)家大力提倡綠色環(huán)保，由于傳統(tǒng)燈具比較費(fèi)電，且后期維護(hù)成本較高、產(chǎn)品使用壽命短等因素，LED隧道燈逐漸成為工程商的聚焦點(diǎn)。隨著LED光源技術(shù)的日漸成熟，國(guó)內(nèi)照明行業(yè)也開(kāi)展了LED在公路隧道照明中的研究和實(shí)際應(yīng)用。如今，我國(guó)道路交通建設(shè)迅速發(fā)展，公路隧道建設(shè)規(guī)模及數(shù)量需求也在不斷增長(zhǎng)，因此隧道照明出現(xiàn)了節(jié)能、安全等亟需解決的問(wèn)題。而想要提高道路照明質(zhì)量，減少隧道內(nèi)外的亮度差異，合理協(xié)調(diào)好行車(chē)安全和節(jié)能，LED隧道燈的調(diào)光控制尤為重要。 隧道燈是為解決車(chē)輛駛?cè)牖蝰偝鏊淼罆r(shí)亮度的突變使視覺(jué)產(chǎn)生的"黑洞效應(yīng)"或"白洞效應(yīng)"，用于隧道照明的燈具。云南模組LED隧道燈生產(chǎn)廠(chǎng)家
“LED+智能”控制:隧道照明多采用時(shí)序控制法，通過(guò)控制不同回路增減照明燈具數(shù)量來(lái)達(dá)到控制目的,具有創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的“LED+智能”照明系統(tǒng)由可編程邏輯控制器（ProgrammableLogicController，PLC）、環(huán)境信息探測(cè)、車(chē)輛行為探測(cè)、供電監(jiān)控、照度監(jiān)測(cè)、亮度調(diào)控、通信網(wǎng)絡(luò)和LED燈具組成架構(gòu)如圖1。在車(chē)流量較大時(shí)，該系統(tǒng)根據(jù)協(xié)議的開(kāi)放性應(yīng)用基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制系統(tǒng)（FieldbusControlSystem，F(xiàn)CS）對(duì)LED燈具進(jìn)行無(wú)極調(diào)光管理，經(jīng)多個(gè)隧道照明案例比對(duì)證明，其節(jié)能效率明顯高于分級(jí)調(diào)光方案。 天津LED隧道燈使用方法led隧道燈它應(yīng)用于隧道、車(chē)間、大型倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)館、冶金及各類(lèi)廠(chǎng)區(qū)、工程施工等場(chǎng)所大面積泛光照明。
由于隧道白天與夜間的照明要求不同，因此對(duì)于入口段、過(guò)渡段及出口段的照明基本是由基本照明和加強(qiáng)照明兩部分組成，前者按中間段照明考慮，后者可用功率較大的燈具加強(qiáng)照明。受隧道內(nèi)部通風(fēng)條件限制，汽車(chē)排出的廢氣不易快速稀釋?zhuān)桩a(chǎn)生集聚形成煙霧，從而產(chǎn)生煙霧效應(yīng)。故而隧道照明光源宜選擇效率高、透霧性能好的光源。采用硅基純LED光源制成的隧道燈，兼顧白光LED隧道燈和高壓鈉燈的優(yōu)點(diǎn)，既有高壓鈉燈的暖色調(diào)、透霧性和高路面反射率，又有白光LED隧道燈的節(jié)能效果，且光衰小、壽命長(zhǎng)，節(jié)省了稀土資源，還避免了高色溫LED燈的“富藍(lán)光危害”。
《隧道燈技術(shù)指南》（CIE088:2004）是一個(gè)普遍使用的道路隧道照明國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。但是近期瑞士的ASTRA與奧地利的ASFINAG公司提出更加嚴(yán)格的隧道燈要求規(guī)格，而且來(lái)自德國(guó)的SWAREFLEX公司也提出了滿(mǎn)足要求的新方法，并同時(shí)解釋了光效并不是衡量系統(tǒng)性能與效率的變量。CIE88-隧道燈技術(shù)指南作為一個(gè)隧道照明相關(guān)的指南文件一直是作為許多國(guó)家規(guī)范的基準(zhǔn)。這個(gè)指南按照不同照明需求的地區(qū)將隧道分為了不同的幾個(gè)區(qū)域。首先，入口段（thresholdzone）需要非常高的照度，目的是為了促進(jìn)駕駛員的雙眼能夠快速的適應(yīng)隧道中較暗的照明環(huán)境。其入口段的長(zhǎng)度取決于隧道里的比較高限速，更高的車(chē)輛行駛速度就需要更長(zhǎng)的入口段。 隧道燈具不存在啟動(dòng)延時(shí)問(wèn)題，通電可立即正常工作。解決了傳統(tǒng)燈具漫長(zhǎng)的啟動(dòng)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了瞬時(shí)啟動(dòng)。
常用的隧道照明燈具是LED隧道燈，其在應(yīng)用到隧道照明中應(yīng)注意的問(wèn)題：1，照明均勻度。LED隧道燈應(yīng)用于隧道照明中要求照度均勻。在隧道內(nèi)2m以下的墻面和道路表面比較小亮度與平均亮度之比，即為均勻度。均勻的照度有助于行車(chē)司機(jī)看清路面狀況，規(guī)避交通事故,2，消除“閃爍效應(yīng)”?！伴W爍效應(yīng)”的主要原因是由于燈具間距布置不當(dāng)，產(chǎn)生明暗亮度周期交替變化，在駕駛員的視線(xiàn)內(nèi)引起不舒適感覺(jué)。因此，在安裝LED隧道燈時(shí)應(yīng)該注意合理布局，有效規(guī)劃燈與燈之間的距離，避免“閃爍效應(yīng)”。 不會(huì)對(duì)輸電網(wǎng)絡(luò)造成干擾，能在潮濕、高溫環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定工作 良好的電磁兼容性。湖北防塵LED隧道燈功能
運(yùn)用多顆芯片集成式單模組光源設(shè)計(jì)，選用進(jìn)口高亮度半導(dǎo)體晶片，具有導(dǎo)熱率高、光衰小、光色純等特點(diǎn)。云南模組LED隧道燈生產(chǎn)廠(chǎng)家
燈具按功能分為白日燈、黃昏燈、全日燈、夜燈和應(yīng)急燈，在不同條件下配合應(yīng)用來(lái)滿(mǎn)足隧道照明需求，并應(yīng)用智能控制系統(tǒng)來(lái)管理隧道內(nèi)外亮度差異，保證隧道行車(chē)照度達(dá)到比較好節(jié)能效果?；谒淼勒彰鲬?yīng)用條件的特殊性，LED隧道燈具應(yīng)符合《燈具第2-3部分：特殊要求道路與街路照明燈具》相應(yīng)要求，典型的LED隧道燈具采用模組化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，光學(xué)透鏡與本體之間采用抗老化硅橡膠圈密封，確保燈具達(dá)到IP65及以上的防護(hù)等級(jí)，燈具符合投影面積承受150km/h的風(fēng)速而無(wú)過(guò)度變形的抗風(fēng)壓強(qiáng)度要求，LED模組采用翅片自然對(duì)流散熱結(jié)構(gòu)，表面納米涂層處理來(lái)增強(qiáng)熱輻射，光學(xué)透鏡根據(jù)安裝方式采用對(duì)稱(chēng)或非對(duì)稱(chēng)曲面控制網(wǎng)格的節(jié)點(diǎn)法線(xiàn)矢量匹配法進(jìn)行二次光學(xué)設(shè)計(jì)，以保證燈具的照度及均勻度滿(mǎn)足JTG/TD70/2-01-2014行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)章節(jié)要求。 云南模組LED隧道燈生產(chǎn)廠(chǎng)家
深圳市歐隆科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶(hù)不容易，失去每一個(gè)用戶(hù)很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來(lái)深圳市歐隆科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái)，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī)，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！