須將圖塊整理為零圖查看詳情公交站改造工程站亭施工圖（19張多種形式）vip立即下載等級：文件格式：dwg文件大?。嘿Y料目錄圖紙目錄結構設計施工總說明公車站站牌架構造圖燈箱、站牌架外蓋立面圖廣告畫架、站牌架內部立面圖公交站大樣圖工程數量表內容簡介本資料為某公交站改造工程站亭施工圖，包含多種尺寸站亭形式，設計準確，圖紙完整，對市政設計、施工人員有一定指導借鑒作用。......結構特征：1.全部承重結構均為鋼結構。立即下載測測自已處在景觀施工圖的哪個階段？查看詳情瀏覽數：1836回復數：6問十個問題，看看自已處在景觀施工圖的哪個階段？1：你憑什么說自己能做施工圖？？？2：你能看懂方案嗎？3：你看出方案中的好和不足了嗎？4：你有辦法能從工程角度實現(xiàn)這個方案嗎？5：你能控制材料應用嗎？6：你能控制造價嗎？7：你知道哪能些材料可以節(jié)約、節(jié)能、環(huán)保嗎？8：你了解新的工程材料和新技術新工藝嗎？9：你知道自己或別人的圖紙中哪些地方實施時容易出現(xiàn)問題嗎？10：你去過現(xiàn)場嗎？有能力指導施工嗎？如何才能成為一名***的景觀施工圖設計師?1、你憑什么說自己能做施工圖?此題為總綱還是**后作查看詳情。一建鋼結構壽命可達100年。棗莊品質鋼結構施工歡迎咨詢
根據景觀要求，跨中三跨橋墩為“V”。結構選型：結構彩用混凝土結構與鋼結構混合形式，即大橋兩端各三跨采用混凝土框架結構形式，大橋中部三跨采用鋼結構形式，其中中部三跨斜鋼立柱采用鋼管混凝土。大橋裝飾構件均采用方鋼管，連接形式均為剛接。基礎選型：基礎采用鋼筋混凝土**基礎。結構設計等級：結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為丙級，普通設防?！ぁぁぁぁぁ?**章編制依據第二章工程概況立即下載[蘇州]跨京杭運河旅游區(qū)景觀橋鋼結構施工方案vip立即下載等級：文件格式：doc文件大小：關鍵詞：跨河橋梁施工旅游區(qū)景觀橋施工橋梁鋼結構施工方案橋梁工程施工該資料為跨京杭運河旅游區(qū)景觀橋鋼結構施工方案本橋型是基于回環(huán)體系的空間異形格構式組合斜拉鋼結構拱橋，橋梁設計中心線與京杭運河正交，主體橋梁全長。橋面與橋體主拱綿延連續(xù),形成8字形的整體結構,主體結構通過三角形支撐與基礎相連，連接方式采用剛接。······***章概況第二章編制依據第三章技術準備第四章施工計劃及準備第五章鋼構件加工工藝第六章施工工藝第七章安全文明施工保證措施第八章冬季雨季施工措施第九章質量控制方案和保證措施&。 山東制造鋼結構施工服務至上采用超級防腐**冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中銹蝕的影響，增加了輕鋼構件的使用壽命。
2)引弧板應與母材材質相同，焊接坡口形式相同，長度應符合標準的規(guī)定;使用手工電弧應滿足以下規(guī)定：使用狀態(tài)良好、功能齊全的電焊機，選用的焊條需用烘干箱進行烘干。質量檢驗標準和方法：焊接型鋼允許偏差表(mm)6.制孔①采用設備：搖臂鉆②質量檢驗標準：螺栓孔及孔距允許偏差符合《鋼結構施工及驗收規(guī)范》的有關規(guī)定。③質量檢驗方法：用直尺、鋼尺、卡尺和目測檢查。7.矯正型鋼①使用設備：翼緣調直機②工藝要求：操作人員熟悉工藝內容并熟悉掌握設備操作規(guī)程，矯正完成后，應進行自檢，允許偏差符合《鋼結構施工及驗收規(guī)范》有關規(guī)定。鋼板矯正允許偏差質量檢驗方法：目測及直尺檢查。8.端頭切割焊接型鋼柱梁矯正完成,其端部應進行平頭切割，所用設備為端頭銑床，端部銑平的允許誤差見下表：9.除銹除銹采用**除銹設備，進行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強度和抗腐能力。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。除銹使用的磨料必須符合質量標準和工藝要求，施工環(huán)境相對濕度不應大于85%。經除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。
我國逐漸研制成功了冷彎薄壁剛結構。而到了20世紀70年代后期的階段中，我國某制造廠成功使用該結構研制除了一種新型的自動化高架倉庫，其中凈高大概在15m的范圍內，一共有13層。隨著我國經濟水平的飛速發(fā)展下，建筑鋼結構的腳步日益加快。逐漸研制出了空間結構以及相應的輕鋼結構。2鋼結構工業(yè)廠房的施工因為結構工業(yè)廠房中所具有的構件能夠達到大批量生產，和混凝土結構施工方式不一致。通常鋼結構工業(yè)廠房主要分成以下兩種：一種是采取工廠生產的方式；另一種就是通過現(xiàn)場安裝的方式。就批量部件而言，應當在專業(yè)鋼結構的廠家進行加工，當制作完畢以后在送到指定地方進行安裝。鋼結構廠房施工的主要制作工藝需要注意的問題制作放樣。所謂放樣實質上是鋼結構廠房開始施工制作的***個步驟，而放樣尺寸的精細性會對各個工序避免誤差出現(xiàn)提供保障，從而確保整個工程的整體水平。就放樣工作來說，應當對以下環(huán)節(jié)引起重視：相關人員在放樣的前期階段應當對圖紙的各部分內容做好詳細的查看，土建是否和有關工程存在歧義，并按照1：1的比例將相關構件畫出來。當樣板加工完畢以后，相關人員一定要在上面將有關參數、規(guī)格都標記清楚，這樣就不會出現(xiàn)混亂的情況。一建鋼構，正確的選擇。
鋼梁起吊后距柱基準面100MM時徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進行對接調整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經緯儀校正，有偏差隨時糾正。③.墻面檁條安裝：檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝。檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著檁條桿件之間來回移動，如有誤差，放松或擰緊螺栓進行校正。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，***用螺栓固定。5.安裝校正①.鋼柱校正：鋼柱垂直度校正用經緯儀或吊線錘檢驗，當有偏差時采用千斤頂進行校正，標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。②.鋼梁校正：鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進行，校正后立即進行固定。6.**螺栓施工①.**螺栓在施工前必須有材質證明書(質量保證書)必須在使用前做復試。②.**螺栓設專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數發(fā)生變化。③.**螺栓要防潮、防腐蝕。④.安裝螺栓時應用光頭撬棍及沖釘對正上下(或前后)連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。因此屋面結構基本上采用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系。濟南質量鋼結構施工歡迎咨詢
一建鋼構的鋼結構室內空間大。棗莊品質鋼結構施工歡迎咨詢
探析海洋鋼結構施工設計新工藝探析海洋鋼結構施工設計新工藝(濟寧一建鋼結構工程有限公司，山東濟寧任城區(qū))【摘要】海洋鋼結構是組成海上油氣開發(fā)裝備的重要組成部分，伴隨著我國的石油開采不斷地延伸至海洋，而海洋環(huán)境日益惡化，鋼結構施工設計的工藝技術的重要性日顯突出，本文章針對海洋鋼結構的施工設計工藝進行了深入的探討與分析?！娟P鍵詞】海洋鋼結構施工設計新工藝1前言因為海洋鋼結構的使用環(huán)境是海洋，比土地的環(huán)境更復雜和難以控制，因此它的建造設計要求應高于其他環(huán)境下的鋼結構的標準。在我國建造及使用的比較常見的海洋鋼結構的類型有導管架平臺、LNG模塊、FPSO模塊、單點系泊系統(tǒng)、海上風電等。這些海洋鋼構的本身包括鋼結構、各種型號的管道、電儀設備等，需要經過不斷地調試與試壓，才可以交付安裝在海洋環(huán)境中。海洋鋼結構的主要功能是為海洋中的石油與天然氣開采服務，所以鋼結構的建造設計質量也是至關重要的，為了保障矗立在海洋中的鋼結構質量，高效的施工新技術與新工藝正在被越來越多的企業(yè)開發(fā)與應用。2鋼結構施工設計的現(xiàn)狀與內容海洋鋼結構建造設計的主要內容是施工設計圖紙和施工過程及施工材料。 棗莊品質鋼結構施工歡迎咨詢
濟寧一建鋼結構工程有限公司屬于建筑、建材的高新企業(yè)，技術力量雄厚。一建鋼構是一家有限責任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務于社會”的經營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質量方針。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質量的鋼結構別墅，鋼結構施工，鋼結構設計，鋼結構制造。一建鋼構以創(chuàng)造***產品及服務的理念，打造高指標的服務，引導行業(yè)的發(fā)展。