肇慶自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)豐富

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-08

車牌識(shí)別系統(tǒng)是基于圖像分割和圖像識(shí)別理論,對(duì)含有汽車牌照的圖像進(jìn)行分析處理,從而確定汽車牌照在圖像中的位置,并進(jìn)一步提取和識(shí)別出文本字符。中國(guó)車牌識(shí)別系統(tǒng)發(fā)展起步比較晚,但發(fā)展比較快,目前已經(jīng)擁有了以安快為的一系列擁有自主研發(fā)能力和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車牌識(shí)別品牌企業(yè)。車牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn):1.免取卡,快速通行車牌識(shí)別系統(tǒng)一車牌為憑證,不論是臨時(shí)車還是固定車,只憑車牌就可以進(jìn)出停車場(chǎng),免去發(fā)卡取卡等繁雜程序。當(dāng)車輛進(jìn)出車道,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌,自動(dòng)抬桿,車輛不用停車,實(shí)現(xiàn)快速通行。如果采用安快的車牌識(shí)別系統(tǒng),還可以實(shí)現(xiàn)0.1秒超速識(shí)別,讓您體驗(yàn)到科技的便捷。智能補(bǔ)光,自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉無(wú)需人為設(shè)置;肇慶自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)豐富

應(yīng)用范圍:1)交通路口的智能化交通管理;2)交通信息的自動(dòng)采集;3)警方及其它執(zhí)法機(jī)關(guān)設(shè)立臨時(shí)稽查站,對(duì)來(lái)往車輛實(shí)施稽查,優(yōu)先識(shí)別待查車輛;4)路橋、隧道等卡口的自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng);5)現(xiàn)代住宅小區(qū)、停車場(chǎng)、重要機(jī)關(guān)單位的汽車出入口管理;6)道路治安卡口抓拍識(shí)別,車流量監(jiān)測(cè)。實(shí)現(xiàn)方案車牌識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案通常有三類,一是抓拍相機(jī)+工控機(jī),這是早應(yīng)用的一種方案,由攝像機(jī)(線圈、雷達(dá)觸發(fā)或視頻檢測(cè))抓拍車輛圖像,由工控機(jī)中軟件來(lái)識(shí)別車牌,一臺(tái)工控機(jī)同時(shí)可以管理多臺(tái)攝像機(jī)(多車道);二是抓拍相機(jī)+嵌入式分析主機(jī),將可靠性較低的工控機(jī)改為嵌入式主機(jī),而抓拍攝像機(jī)不用變,所以這種方式已逐漸替代第一種方案;三是嵌入式一體化抓拍相機(jī),集抓拍、控制、識(shí)別、錄像、壓縮、傳輸于一體,簡(jiǎn)化管理終端設(shè)備和后端平臺(tái)的工作,同時(shí)在可靠性、安全性、安裝維護(hù)便利性、環(huán)境適應(yīng)性等方面都得到提升,正成為前景的實(shí)現(xiàn)方案。佛山車牌識(shí)別系統(tǒng)認(rèn)真負(fù)責(zé)用頂jian半導(dǎo)體TIgao性能多核平臺(tái),性能可靠、穩(wěn)定;

因紅外光是不可見(jiàn)光,它不會(huì)對(duì)駕駛員產(chǎn)生視覺(jué)影響。另外,紅外照明裝置提供的是不變的光,所抓拍的圖像都是一樣的,不論是在中明亮的時(shí)候,還是在中暗的時(shí)候。的例外是在白天,有時(shí)會(huì)看到一些牌照周圍的細(xì)節(jié),這是因?yàn)榍缋侍鞖鈺r(shí)太陽(yáng)光的外光波的影響。采用紅外燈的缺點(diǎn)就是所捕獲的車牌照?qǐng)D像不是彩色的,不能獲取整車圖像,并且嚴(yán)重依賴車牌反光材料。技術(shù)特點(diǎn),車牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分,其應(yīng)用十分。它以計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析,得到每輛車的車牌號(hào)碼,從而完成識(shí)別過(guò)程。

車牌識(shí)別系統(tǒng)(VehicleLicensePlateRecognition,VLPR)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái),通過(guò)車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車輛牌號(hào)、顏色等信息,的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到,漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。在停車場(chǎng)管理中,車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫(kù)(場(chǎng))車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。全系列車牌均可識(shí)別(藍(lán)牌、黃牌、警牌、新武jing、新軍牌、單雙層牌及粵港澳車牌)。

2、有效的自動(dòng)比對(duì)和查詢技術(shù),被識(shí)別的車牌照號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫(kù)中成千上萬(wàn)的車牌號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)和提示報(bào)警,如果車牌照號(hào)碼沒(méi)有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對(duì)""的比對(duì)結(jié)果;3、一個(gè)好的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。重視穩(wěn)定度隨著產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升,整合早就不是重要的話題,現(xiàn)階段需要注意的重點(diǎn)反而是"穩(wěn)定度"。穩(wěn)定度的定義是:在一個(gè)既定的車速范圍內(nèi),不會(huì)讓必須達(dá)到的準(zhǔn)確度,因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過(guò)大的誤差。門禁系統(tǒng)可以防止外來(lái)車輛、外來(lái)人員進(jìn)入,保護(hù)了居民內(nèi)部人員安全。珠海新款車牌識(shí)別系統(tǒng)怎么樣

出場(chǎng)對(duì)于識(shí)別不正確的車輛,可以模糊查詢,人工比對(duì)確認(rèn)放行。肇慶自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)豐富

監(jiān)測(cè)報(bào)警對(duì)于納入“黑名單”的車輛,例如:被通緝或掛失的車輛、欠交費(fèi)車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及違章車輛等,只需將其車牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中,車牌識(shí)別設(shè)備安裝于指定的路口、卡口或由執(zhí)法人員隨時(shí)攜帶按需要放置,系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過(guò)車輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對(duì),一旦發(fā)現(xiàn)指定車輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車輛;可以在車輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過(guò)程中司機(jī)也不會(huì)覺(jué)察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將極大地提高執(zhí)法效率。肇慶自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)豐富

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