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較早的輪胎是由木頭或鐵制造的,這從中國(guó)古代的戰(zhàn)車上和國(guó)外的紳士馬車上都能看出。后來(lái),當(dāng)探險(xiǎn)家哥倫布,在1493-1496年第二次探索新大陸到達(dá)西印度群島中的海地島時(shí),發(fā)現(xiàn)了當(dāng)?shù)匦『⑺娴南鹉z硬塊,這使他大吃一驚。后來(lái)他把這個(gè)奇妙的東西帶回了祖國(guó),若干年以后,橡膠得到了普遍的應(yīng)用,車輪也逐漸由木制變成了硬橡膠制造。但這時(shí)的橡膠輪胎卻還是實(shí)心的,走起來(lái)還很不舒服,而且噪聲也很大。直到1845年,出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生他發(fā)明了充氣輪胎,并以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題,獲得了英國(guó)的認(rèn)證。如果四條輪胎的尺寸、結(jié)構(gòu)和磨損狀態(tài)不一致,會(huì)影響車輛的操控性和穩(wěn)定性。混合花紋輪胎市價(jià)
轎車輪胎:可分為普通轎車胎、旅行車輪胎和運(yùn)動(dòng)型輪胎。普通轎車胎會(huì)重視舒適性、降低能耗和提高耐用性;旅行車輪胎會(huì)偏于提高輪胎的承載重量和耐用性;運(yùn)動(dòng)型輪胎更注重操控性能。越野輪胎:可分為高速胎、泥地胎和綜合胎。高速胎適于鋪裝道路行駛,但側(cè)壁支撐力稍弱;泥地胎有更深的花紋,適用于非鋪裝道路行駛,但車輛的油耗會(huì)稍高;綜合胎擁有二者的優(yōu)點(diǎn),剔除二者的缺點(diǎn),但都做了讓步。但是車主是不可能隨時(shí)帶著尺子去測(cè)量輪胎的,而且不同的車況對(duì)輪胎造成的損耗也不一樣,那么是否有一個(gè)建議的尺度去衡量輪胎的更換情況呢?乘用車汽車輪胎型號(hào)輪胎是橡膠制品,即便是放著不用也會(huì)出現(xiàn)老化、性能下降的情況。
替換胎的載重能力不得低于配套胎,必須確保替換胎的載重能力等于或大于配套胎廠家規(guī)定的數(shù)值。注意:制造和/或銷售的歐洲度量及P度量乘用胎,不得與其他類型的輪胎互換,除非截面寬度、扁平比和輪輞直徑與輪胎相同。注意:不得將“標(biāo)準(zhǔn)載重”的輪胎替換為“超大載重”輪胎。如果配套胎為“超大載重”輪胎,也應(yīng)替換為同樣大小的超大載重輪胎。另外,還應(yīng)遵循以下原則:當(dāng)安裝兩個(gè)輪胎時(shí),將胎紋深度大的輪胎安裝在后軸上。如果必須在同一車輛安裝子午線或非子午線輪胎,那么將子午線輪胎安裝在后軸上。
任何品牌的輪胎都會(huì)在胎面的溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記。一般的轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度是1.6毫米,重載輪胎的磨損標(biāo)記為2.4毫米。一部分車主認(rèn)為只要輪胎沒(méi)破,即使輪胎花紋快磨完了仍然繼續(xù)使用,這樣的輪胎在繼續(xù)使用的話是十分危險(xiǎn)的,當(dāng)遇到路面濕滑路面時(shí),胎面的花紋都被磨損光了,無(wú)法將輪胎下的積水排除,極為容易導(dǎo)致對(duì)車輛失去控制。所以,千萬(wàn)不要去將就,畢竟命比錢值錢!如果你是一名老司機(jī)也不要心存僥幸心里,還是勤快細(xì)心較靠譜。輪胎的減振、緩沖作用和對(duì)路感的傳遞功能也會(huì)影響汽車的舒適性。
太陽(yáng)總是要出來(lái)的,因?yàn)槿祟愐约叭f(wàn)物都需要它,40多年以后的1888年,在愛(ài)爾蘭當(dāng)獸醫(yī)的英格蘭人J·B·鄧祿普先生取得了充氣輪胎的認(rèn)證。當(dāng)時(shí),J·B·鄧祿普先生10歲的兒子強(qiáng)尼買了一輛三輪自行車,但是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的輪胎還都是用硬橡膠做的實(shí)心輪胎,因此,在滿是石頭的路上行走時(shí)很不舒服,兒子的抱怨激發(fā)了鄧祿普先生的靈感,因此,被遺忘了四十多年的充氣輪胎再次問(wèn)世。隨著時(shí)代的進(jìn)步,鄧祿普先生的發(fā)明的充氣輪胎很快在自行車上得到了應(yīng)用,并迅速邁向了汽車領(lǐng)域,為世界汽車工業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。汽車輪胎的胎面上一般會(huì)有磨損標(biāo)記。廣西考伯特輪胎生產(chǎn)商
多次扎胎正常胎面扎釘是可以直接補(bǔ)沒(méi)有問(wèn)題的,一般不建議超過(guò)3次?;旌匣y輪胎市價(jià)
家用車的輪胎多久換一次?想判斷自己的輪胎是否需要更換,車主可以觀察輪胎上的幾條坑槽,如果車主發(fā)現(xiàn)輪胎的坑槽處有一些小突起,就表明汽車的輪胎已經(jīng)出現(xiàn)了磨損和老化,需要更換新輪胎了。如果輪胎出現(xiàn)了不正常的鼓包現(xiàn)象,意味著這種輪胎的性能也不再穩(wěn)定了,帶有鼓包的輪胎很容易爆胎。有些車主長(zhǎng)期在路上行駛,輪胎的磨損非常嚴(yán)重,輪胎年久失修,輪胎上的花紋都快被磨平了,這類輪胎缺少花紋提高摩擦力,就算車主猛踩剎車可能都會(huì)剎不住。混合花紋輪胎市價(jià)