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它的加工過程雖然簡(jiǎn)單，但也涉及到電化學(xué)、纖維和機(jī)械等方面技術(shù)的合理配合才能保證植絨產(chǎn)品的比較好風(fēng)格，而植絨布要進(jìn)行再印花，其中絨毛、粘合劑和絨毛染色的染料的選擇至關(guān)重要。1．絨毛從植絨的角度說，**常用的絨毛是粘膠和錦綸纖維。粘膠纖維是由木材為原料經(jīng)一定的化學(xué)加工制造而成，其中纖維 的結(jié)晶區(qū)為30~40%，而聚合度在250~500左右。由于粘膠纖維的結(jié)晶區(qū)較高，所以染料不易滲透，一般染黑色時(shí)較難得到良好的烏黑度，必須用特殊的染料和染色方法。同時(shí)又由于其聚合度較低，故纖維強(qiáng)度遠(yuǎn)不及錦綸。一般適合粘膠纖維的染料有直接、活性、硫化等，納夫妥也行，但少用。粘膠在高溫下不軟 化，不熔融，在260~300℃時(shí)開始變色分解。加入微量的絨毛就能汽車內(nèi)飾倍增豪華，天鵝絨般的感覺讓你的汽車瞬間變得美觀大方，令人賞心悅目；昆山優(yōu)勢(shì)汽車內(nèi)飾植絨生產(chǎn)線客服電話

噴膠區(qū)：通過自動(dòng)噴膠設(shè)備，將合適的膠粘劑均勻地噴涂在經(jīng)過處理的內(nèi)飾件表面。噴頭的位置和角度可根據(jù)內(nèi)飾件的形狀和尺寸進(jìn)行調(diào)整，以確保膠粘劑覆蓋均勻。膠粘劑可以是丙烯酸樹脂膠等具有高附著力的材料，確保植絨層與基材的粘結(jié)強(qiáng)度。植絨區(qū)：這是生產(chǎn)線的**區(qū)域，主要由植絨機(jī)完成植絨工作。植絨機(jī)利用靜電植絨原理，使絨毛帶上負(fù)電荷，將需要植絨的物體放在零電位或接地條件下，絨毛受到異電位被植物體的吸引，呈垂直狀加速飛升到內(nèi)飾件表面，由于內(nèi)飾件表面涂有膠粘劑，絨毛就被垂直粘在上面。植絨后的內(nèi)飾件表面會(huì)形成類似天鵝絨的絨面效果。姑蘇區(qū)加工汽車內(nèi)飾植絨生產(chǎn)線廠家供應(yīng)吸音效果：絨面材料能夠有效吸收噪音，提升車內(nèi)的靜謐性。

歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展，歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右，其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60%左右；日本在90年代中期以后對(duì)土工布的應(yīng)用有***的增長(zhǎng)。日本非織造土工布中以紡粘法用量比較大，約占非織造土工布總量的60%，而且主要是PET紡粘布。我國的土工布起步于80年代初，但當(dāng)時(shí)的用量極少，只是試驗(yàn)性的應(yīng)用。直到1998年特大洪水引起**的重視，建筑部門把對(duì)土工布的應(yīng)用列入到設(shè)計(jì)規(guī)范中去，并制定了相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，土工布才真正得到重視和發(fā)展。目前我國土工布的用量已超過3億m2，非織造土工布占總量比重達(dá)到40%左右。

靜電植絨技術(shù)：利用靜電吸附原理，使絨毛垂直附著在物體表面，植絨密度大、牢固度好，能呈現(xiàn)出細(xì)膩、柔和的手感，提升汽車內(nèi)飾件的舒適度和美觀度。環(huán)保性能提升：一些先進(jìn)的生產(chǎn)線采用等離子處理技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的化學(xué)處理方法，減少了有害化學(xué)物質(zhì)的使用，降低了對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)也符合汽車行業(yè)越來越嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。提升內(nèi)飾品質(zhì)：植絨后的內(nèi)飾件具有更好的柔軟性、舒適度和美觀度，表面細(xì)膩、柔和，讓整個(gè)車廂看起來更加***、精致，滿足消費(fèi)者對(duì)汽車內(nèi)飾品質(zhì)的高要求。防滑性：植絨表面通常具有一定的防滑效果，能夠提高安全性。

上膠模塊：采用固定噴槍與循環(huán)工裝軌道配合，通過溶膠溶液自動(dòng)清潔工裝，確保膠層均勻覆蓋基材表面。靜電植絨模塊：配置電壓范圍10~100kV的高壓發(fā)生器，通過直流或交流電場(chǎng)使絨毛垂直植入膠層，立體植絨精度誤差小于0.3mm。烘干定型模塊：設(shè)置電熱絲封閉廊道，溫度控制精度±2℃，烘干時(shí)長(zhǎng)根據(jù)基材類型調(diào)節(jié)在5~30分鐘。浮毛處理模塊：采用抽氣吹風(fēng)組合裝置，在中段與終端設(shè)置雙級(jí)浮絨***系統(tǒng)，絨毛回收率可達(dá)98%。三、應(yīng)用領(lǐng)域植絨生產(chǎn)線可廣泛應(yīng)用于多元基材的表面裝飾加工，如吸塑片、玩具、工藝品、塑料件、包裝盒等。特別是在汽車制造等行業(yè)，如汽車的電動(dòng)尾門彈簧、座椅調(diào)節(jié)彈簧等零部件的植絨處理，可提高產(chǎn)品的耐磨性、降噪性和美觀度。基材準(zhǔn)備：對(duì)基材進(jìn)行清洗、干燥和處理，以確保其表面適合植絨。昆山優(yōu)勢(shì)汽車內(nèi)飾植絨生產(chǎn)線客服電話

生產(chǎn)設(shè)備逐步升級(jí)為自動(dòng)化系統(tǒng)，配備FANUC機(jī)器人、等離子處理等技術(shù)，結(jié)合環(huán)保可降解材料降低污染。昆山優(yōu)勢(shì)汽車內(nèi)飾植絨生產(chǎn)線客服電話

(1)拚色染料的相容性要好，有相似的上染曲線。(2)染料的各種色牢度指標(biāo)符合客戶要求。(3)在拔染印花 中，染絨毛的染料必須不耐還原劑，拔白度要好，一般不能用半拔染料。涂黏合劑黏合劑的黏度應(yīng)控制在15000～30 000 cp之間，黏度高，絨毛難以深扎入基布中，以絨毛黏結(jié)強(qiáng)度不夠造成脫落；黏度過低，則易滲透到基布內(nèi)部，絨毛雖能扎入黏合劑內(nèi)層，耐磨性提高了，但手感較硬。因此，黏合劑層厚度為0.2～0.4 mm為宜。植絨植絨的給毛量多少影響植絨織物的質(zhì)量，給毛量不足則植絨密度不夠；給毛量過多，大部分絨毛被黏合劑黏在基布上，而未被黏合劑黏著的剩余絨毛在電場(chǎng)的作用下會(huì)繼續(xù)不斷上下飛動(dòng)，影響室內(nèi)清潔。昆山優(yōu)勢(shì)汽車內(nèi)飾植絨生產(chǎn)線客服電話

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